o carro demora mt pra comecar a andar

[Monarim]

Qnd eu acelero ele demora mt pra comecar a andar.. e solta bastante fumaça..o que pode ser isso? a de baixa tah mt aberta? o foda é q não tenho termometro...

[iago]

ele está muito gordo o mais provavel. vai feixando de 1/6 em 1/6 até atingir uma regulagem boa sem muita fumaça e com mais potencia

[avereza]

Qnd eu acelero ele demora mt pra comecar a andar.. e solta bastante fumaça..o que pode ser isso? a de baixa tah mt aberta? o foda é q não tenho termometro...

Isso acontece com motor frio assim que vc liga ou com ele aquecido?

[Monarim]

acontece quente ou frio.... mas mais com ele frio

[Monarim]

ele tá gordo de alta ou de baixa?

[PlugRC]

Se não for regulagem pode ser a mola da embreagem arrebentada. Tira o sino e verifica...

[BigPhill]

a de baixa tah mt aberta?

Fala senhores!

Pode ser a regulagem sim, pode ser a vela tb...

Abraço!

[Edsel]

Não sei se pode ser mola, se fosse mola arrebentada, com a menor rotação do motor a sapata já encostaria no sino e faria o carro andar cedo demais ou até mesmo faria o motor morrer. Tá copm cara de alta muito gorda, afine 1/8 por vês e faça o carro pegar a maior reta da pista (ou de onde vc anda). Tem que sair fumaça até o fim da reta. Quando parar o o carro veja se ele volta pra marcha lenta rápido, se demorar muito pra baixar, a baixa está magra, vá ainando a baixa e quando notar que ela demora pra baixa a rotação quando parar volte 1/8 e pronto.

Tem tópico fixo ensinando isso com mais propriedade. Dê uma olhada

Espero ter ajudado

[marsan29]

Qnd eu acelero ele demora mt pra comecar a andar.. e solta bastante fumaça..o que pode ser isso? a de baixa tah mt aberta? o foda é q não tenho termometro...

No meu caso, para exemplificar à você, logo no início o carro parece meio gordo. Até para sair tenho bastante fumaça (no começo com o motor frio). Quando vai esquentando ele melhora bastante, fica bem justinho! Em resumo tente andar com ele um pouco assim para ver se ele não vai afinar com o aumento da temperatura.
Pela sua descrição parece meio gordo de baixa, mas vale à pena acompanhar os fixos para ajustar bem o "bichinho"... Com a orientação dos tópicos, você ajusta primeiro a alta e depois a baixa.
Com relação ao termômetro tem uns post que tem alguns paliativos como gotas de água, etc.

[ariel]

Aconteceu no meu carro tambem,
feche toda a alta e a baixa
abri 2 1/2voltas cada uma e comencei a regulagem novamente