Fail Safe é necessário?

[opan21]

ops vejam a opinião do nosso amigo, sobre esse fail safe.

[opan21]

opa 1 positivo, se testou e tal ne... chego a desliga o controle pra ver se freiava e tal ? obrigado pela atençao!!!

Sim, como disse fiquei com ele 1 ano e meio mais ou menos e já me livrou de 3 sendo que uma delas se não tivesse failsafe o buggy pararia no mar

[iosouza]

podem me tirar uma dúvida...fiz um teste ontem...acelerei meu DRT no ar e desliguei o controle...ele simplesmente parou de acelerar...é certo isso? não teria ficar acelerado? abri o local do servo pra ver se tinha fail save, mas não tem

[fabiomparra]

podem me tirar uma dúvida...fiz um teste ontem...acelerei meu DRT no ar e desliguei o controle...ele simplesmente parou de acelerar...é certo isso? não teria ficar acelerado? abri o local do servo pra ver se tinha fail save, mas não tem

qual seu controle? marca e modelo e se é 2.4 AM ou FM

fail save nao fica no servo ... fica na caixa do receptor
ligasse o fio do servo do freio/acelerador nele depois ele no receptor ( canal 2)

[Bakker]

Puts galera...comprei um fail safe, mas no aviso que não havia reparado, falava que não era indicado para ser usado com baterias de NIMH, só com NICD. Vi o aviso depois !!!

Alguém usa fail safe da FUTABA ? ele é esse aqui:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJDF8

[opan21]

podem me tirar uma dúvida...fiz um teste ontem...acelerei meu DRT no ar e desliguei o controle...ele simplesmente parou de acelerar...é certo isso? não teria ficar acelerado? abri o local do servo pra ver se tinha fail save, mas não tem

Acho que essa reação é normal, pois quando vc desliga o rádio o receptor deixa de receber o comando de acelerar/frear. E se vc comprou o DRT novo ou ele é rádio original ele num tem Fail não.

[iosouza]

podem me tirar uma dúvida...fiz um teste ontem...acelerei meu DRT no ar e desliguei o controle...ele simplesmente parou de acelerar...é certo isso? não teria ficar acelerado? abri o local do servo pra ver se tinha fail save, mas não tem

Acho que essa reação é normal, pois quando vc desliga o rádio o receptor deixa de receber o comando de acelerar/frear. E se vc comprou o DRT novo ou ele é rádio original ele num tem Fail não.

mas então pra q usar o fail save? se caso perder o comando do controle ele para de acelerar? não teria sentido o fail nesse caso...meu DRT comprei usado e ele veio com o rádio da Savage HPI

[fabiomparra]

podem me tirar uma dúvida...fiz um teste ontem...acelerei meu DRT no ar e desliguei o controle...ele simplesmente parou de acelerar...é certo isso? não teria ficar acelerado? abri o local do servo pra ver se tinha fail save, mas não tem

Acho que essa reação é normal, pois quando vc desliga o rádio o receptor deixa de receber o comando de acelerar/frear. E se vc comprou o DRT novo ou ele é rádio original ele num tem Fail não.

mas então pra q usar o fail save? se caso perder o comando do controle ele para de acelerar? não teria sentido o fail nesse caso...meu DRT comprei usado e ele veio com o rádio da Savage HPI

olha ... se seu radio nao for 2.4 ou ja tiver fail save no proprio receptor, vc deu sorte...

nao é isso que acontece geralmente....

[mzn3108]

Acho que essa reação é normal, pois quando vc desliga o rádio o receptor deixa de receber o comando de acelerar/frear. E se vc comprou o DRT novo ou ele é rádio original ele num tem Fail não.

mas então pra q usar o fail save? se caso perder o comando do controle ele para de acelerar? não teria sentido o fail nesse caso...meu DRT comprei usado e ele veio com o rádio da Savage HPI

olha ... se seu radio nao for 2.4 ou ja tiver fail save no proprio receptor, vc deu sorte...

nao é isso que acontece geralmente....

Eu não confiaria somente nesse teste, digo isso porque já vi carros acelerados quando perderam sinal. Não sei dizer exatamente o que aconteceu no seu caso e acho que ainda não é um teste 100% conclusivo porque simulou perda de sinal e não uma interferência.
Com o fail safe devidamente programado, se vc tivesse feito esse teste, o carro iria freiar e o servo ficaria nessa posição até que a comunicação entre TX e RX volte ao normal.

Repito o que muita gente disse aqui, o fail safe não é obrigatório e o carro funciona sem ele. O risco de perder o sinal e o prejuízo do carro fica por conta e risco do dono. E não é papo de vendedor de loja.
Não obrigo, só recomendo gastar algo em torno de R$100 e economizar muita grana em caso de perda de sinal. Sempre carreguei minhas baterias e conferi a parte elétrica, mesmo assim já teve ocasiões onde o fail safe entrou em ação.

Mas a decisão final fica por conta do dono. Quer usar, use. Se não quiser, não use... só não adianta depois lamentar os prejuízos de um acidente.

[fabiomparra]

lembrando que o prejuizo de nao usar um fail save vai alem do carrinho...

diguemos que vc tenha um prejuizo leva que é perca total do seu carro....

um prejuizo maior é ele machucar alguem.. um carro 1/10 como a DRT pesa 3 kg isso a 40 km/h, vira uns 200 kg ... ja pensou isso na perna de uma pessoa, vc pode parar numa delegacia....

acredite ... failsave é barato em termos de custo benefico.... é como pagar um convenio medico, vc paga pra usar

[renatogrecco]

Dei o Fail safe como parte de pagamento num Tatic 2.4!
Fiz bom negocio?! Rs!

[fabiomparra]

Dei o Fail safe como parte de pagamento num Tatic 2.4!
Fiz bom negocio?! Rs!

otimo... eu tenho um desse , primeiro que sao só 4 pilhas no controle .. srs segundo que nao tem pepino com interferencia .. o tatic ja vem com fail save no proprio receptor

[renatogrecco]

Além do fato de custar menos da metade de um Futaba 2.4!

[edy.o]

eu tb tenho um TACTIC 2.4, mas como faço para fazer funcionar o fail safe dele??
Grato

[renatogrecco]

É automatico, faça o teste na bancada.
Acelere firme e desligue o Rádio. Você vai ver que ele freia imediatamente!