MOTORES PARA O NTC3

[TIAGO]

OPA PESSOAL, BELE???
ENTÃO, NÃO É PRA AGORA QUE VOU COMPRAR UM MOTOR PRO MEU NTC3, MAIS GOSTARIA QUE VCS DESSE UMA AJUDA A QUE MOTOR SERIA LEGAL EU COMPRAR...DEEM UMA IDEIA! MAS QUE NÃO SEJA NOVAROSSI, EU QUERIA UM MOTOR DIFERENTE, SEI LÁ, O.S, SIRIO, STS, NOVAMEGA,...DEEM UMA AJUDINHA AQUI
A E TAMBEM ME FALEM A MELHOR LOJA PRA EU IMPORTAR O MOTOR.
VALEU PELA AJUDA PESSOAL, ATE+

[ac]

2 ótimas opções são os motores OS12TZ e o motor Mega ZX12 Race...
São motores que andam bastante e tem um preço mais baixo em relação aos Novarossi.

[Christian]

Outra boa opção é o LRP Z12, distribuído pela própria Associated, e que já vêm com o "collet" necessário para montar o motor no carro.

[seithan]

cristian, a embreagem do NTC3 precisa de um collet proprio, que acompanha o carrinho? é bom saber disso...eheheh

como fica os motores picco, que tem o eixo mais fino , que vem com um collet proprio tambem, neste caso seraque não tem como usar?

seithan...

[Fabian]

Sheithan,
Os
NTC3 vem com collet universal , aceita qualquer motor , pipa tbm se encaixa em qualquer borracha de exaustao universal, a unica exessao sao motores base Picco, os quais sao; Picco , LRPZ12R TEAM SPEC2 , etc...(este tenho para venda e sao novidade no mundo e Brasil) os quais tem um vira mais fino, no caso do LRPZ12rspec2 acompanha dois tipos de collet e borracha de escape , resumindo pode se instalar em qualquer marca de chassis (embreagem)

Um Abraco,
Fabian

[Fabian]

Seithan,
A proposito me esqueci de ser mais especifico, e q o flywhell do ntc3 requer um collet de conicidade propria se usar flywhell original Associated , dai se explica melhor o que escrivi acima, ja se quiser usar uma embreagem tipo centax no NTC3 ou em qaulaquer outra marca de chassis vc tera a segunda opcao de collet q acompanha o motor , bom acho q esta explicado......

So por referencia para quem quiser saber
Dados do motor ; fornecidos pelo fabricante;

LRP Z12R TEAM SPEC 2

power output; 1,58 hp ps
rpm: 42.000 rpm

Valeu,
Fabian

[bobrfv]

Fabian, qto esta saindo o LRP?
Obrigado!!

[seithan]

Obrigado pela explicação, Fabiam, esta td bem claro agora.

Mas fica a observação de quem estiver comprando usado este carro (NTC3) ou motores Picco, ficarem atento se acompanha os collets deles.

seithan...

[TIAGO]

E UMA CENTRAX, VALE A PENA?
TEM UM CARA AQUI QUE TEM O TZ E ANDA BEM. O NOVAMEGA OUVI DIZER QUE ELE QUEBRA A BIELA FÁCIL, AGORA NÃO SEI SE É VERDADE...
E OS SIRIOS, NINGUEM TEM UMA OPINIÃO SOBRE ELES?

[kenediquequi]

OPA THIAGO, vamos esclarecer algumas duvidas suas.

MOTOR MEGA PICCO.

Oque acontece com o motor mega picco e que o fabricante indica que se troque a biela acada 5 horas de uso, e oque as pessoas nao se atentam e que se isso nao for seguido realmente quebra, o motor mega picco e um motor de Alta Perfomrance e por tanto deve ter seus cuidados.

MOTOR SIRIO.
A Sirio aqui no Brasil vem sendo meio mal falada, mas eu a primcipio por afinidade, e por gostar dos motores Sirio os prefiro ate mesmo que os Novarossi,mas e apenas gosto pessoal talvez o visual , e sem falar que andam muito. Sobre Sirio voce pode falar com o Marco Nicotari que e o distribuidor oficial no Brasil.


O MOTOR OS 12TZ.
E tb uma otima opcao, em preco e performance, com certeza hoje eo motor com a melhor pegada em baixa, tanto que a car Action testou este motor em um Dinamometro e constatou , tem o melhor torque em baixa dos motores .12 atuais.


LRP ASSOCIATED.
Ainda nao o vi andando pessoalmente, mas sei que trata-se de um otimo motor com alta performance, motor par\ competicao, em termos de preco e potencia nao te dizer muito, apenas que no minimo anda junto com os motores atuais.


Resumo,
Qualquer um destes motores sera uma otima opçao para seu NTC3.


SPEED WORK ENGINES.

[TIAGO]

ENTÃO, EU JÁ VI UM O.S CORRENDO, E O BIXO É BOM... AGORA, UMA "FATALIDADE" DO MOTOR NÃO SERIA FECHAR AOS 33,500RPM???
UM MOTOR PELO QUE SEI, NÃO DEVE CHEGAR AOS 100%, LÁ PELOS 70% SERIA O IDEAL, AGORA PELOS CALCULOS, O O.S DEVERIAMOS CHEGAR LÁ PELOS 23.500RPM. ACHO EU, QUE ELE É BOM DE BAIXA, PQ POSSUI UMA ROTAÇÃO MAIS REGULAR E MENOR QUE OS NOVARROSI, AGORA ATÉ MEU MT QUE POSSUI LÁ SEUS 1,2HP COM SEUS NÃO SEI QUANTOS RPM A MAIS QUE O O.S QUASE ALCANÇA O COM 1,5HP DE 33,500RPM. AGORA FIQUEI COM MINHAS DUVIDAS... MESMO ELE TENDO MAIS HP QUE ESSE MEU, FECHA COMO JÁ DITO, AOS 33... ISSO SERIA UM PONTO FORTE AONDE??? E O SEU PONTO FRACO???
VALEU PESSOAL PELA AJUDA...ATE+

[TIAGO]

...PARARAM DE RESPONDER...

[MAGRAO5]

O STS D5R E MUITO FORTE E VELOZ EU GOSTEI MUITO DELE.

[estruder]

Bom esse todos são ótimos, e se vc escolher qualquer um, vai ser uma bela escolha, agora vou te apresentar um somente a título de curiosidade, pois a marca não é conhecida aqui no brasil, fabricante americano, CEN (http://www.cenracing.com/cars/ct4r/ct4r.html) no meu caso comprei um ct5 -RTR deles e estou gostando muito um excelente carro, e forte, pois ja bati, virei, capotei e muitos outros etc... e ele continua inteiro, e tb tem um motor muito forte e fácil de regular, vamos ao motor, lembrando que não é esse que vem no ct5, ele é um pro 12
-33000rpm
-8 ports
-Turbo
-True ABC Construction
- 1.8 hp

Ps. fornecedor no Ceará, o nome dele é rafael e o msn dele é rafaelffelicio@hotmail.com