Manutenção

[T.KEN]

Qual a finalidade do circulo aberto no parabrisa das bolhas nos modelos de competição? Refrigeração? abastecimento? lubrificação?
Agradeço as respostas!!!

[Losfer]

refrigeração. Tem campeonatos que eles limitam o tamanho da entrada de ar no parabrisas.

[Birk]

Serve tanto para refrigeraçao como para abstecimento tambem, facilita muita mais as coisas

[T.KEN]

Valew Losfer...

Mas não há necessidade de nenhum tipo de lubrificação? se houver onde devo aplicar e qual produto indicado?

[Birk]

Lubrificaçao mesmo eu so boto na coroa e pinhao, graxa automotiva, o resto vem de fabrica, pelo menos nos RTR

[T.KEN]

Birk! é que tenho ouvido no fórum comentários sobre silicone e como sou iniciante ainda não estou andando no mesmo rítmo que a galera veterana... tenho mto o que aprender mesmo!!

valew aee!!!

[Losfer]

t.ken, o silicone que o pessoal se refere normalmente é os dos amortecedores, e nos diferenciais.

Lubrificação altamente recomendada é a dos rolamentos nas rodas e no eixo do motor. A cada mes mais ou menos, depende da limpeza da pista que voce anda, é bom você retirar os rolamentos, mergulha-los em querosene, depois enxugá-los e borrifar um oleo de rolamentos, tem o da Trinity e tem o Parma TQ Bearing Oil. Na falta deles pode usar o WD40.

Tem que se preocupar também com a limpeza do filtro de ar, mas esse é bom olhar toda vez antes e depois de correr, durante a corrida também, se a pista estiver muito suja.

Seja bem vindo ao forum e ao hobby

Abração

[Birk]

Na falta de lubrificante ate pode usar o WD 40
mas nao é muito recomendado até porque ele evapora devido ao atriro.
é o que eu acho e ouvi dizer