Alta velocidade: Combustão vs Elétricos

[Molero]

Fala galera...
Se este não for o local certo para postar me desculopem sou novo por aqui.

Olha, andando no Pacaembu vi os eletricos andando na casa dos 140 Km/h medidos por radar. Os carros nitro que passaram por ele não chegaram aos 90 Km/h.

Minha dúvida é muito simples... Existe algum record de velocidade para esta categoria (automodelos)?

Qual seria a maior velocidade alcançada por um automodelo nitro?

Abraços

[Abib]

Eu nunca soube de nenhum record, mas já ví alguns vídeos no youTube com carros bem nervosos... É só dar uma procurada por lá..

Se bem que é como eu costumo dizer, velocidade máxima não é uma coisa que importa muito, pois o objetivo de um carro é fazer a volta mais rápida, e não ter a maior velocidade da reta..

Como exemplo, na Formula 1, os carros que passam mais rápidos nos radares são as Force India.. Mas vc já viu algum deles ganhando corrida?

Neste vídeo tem um automodelo à 200 milhas por hora.. Isso dá quase 320Km/h.. mas que graça tem?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T31juxlQuGA[/youtube]

[Gazo]

Também nunca ouvi falar. Mas procure no Livro dos Records!!! Hehhehehehe

Lá deve ter alguma coisa.

Só uma consideração: Um elétrico preparado atinge velocidades muito altas se comparados com os nitro.

Quando o automodelo está na velocidade máxima, ele se torna muito sensível a qualquer comando na direção.

Algumas pessoas que me vem andando, sempre perguntam: Chega quanto? Mas cara. De boa. Este não é o barato!

Mesmo que vc esteja competindo, o normal é que o carro tenha aceleração rápida, retomada após uma curva, estabilidade na freiada... Estas coisas.

Eu particularmente, participei mais em arrancadas com automodelos. Vi um elétrico levantar voo depois que encostou em uma pedrinha muito pequena. ehhehehhee

Espero que tenha entendido o recado.

Agora, se vc quiser bater o record de velocidade, construindo um carro com relação super longa, boa sorte! Nos avise depois!

Abraços!

[MarcosAlphaRc]

Para quem quer ver sobre reais automodelos batendo recorde de velocidade, entre neste link:
http://www.rcmasters.com/2010/07/bat ... mente.html

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PLOGAvhyJ84[/youtube]

Este vídeo postado anteriormente no tópico, eu nem considero um r/c, pois o carro está guiado por uma corda... agora este que eu postei o vídeo, se trata de um legítimo dragster radio controlado.

[Molero]

Olha, até entendo que a graça do automodelismo é dar a volta mais rápida, mas vocês tem que concordar que alcançar altas velocidades também tem seu lado bom... se não fosse assim não existiriam tantas opções de corridas não é mesmo? Indy, F1 provas de arrancada.
Particularmente adoro andar em uma pista dando voltas rápidas... mas ao ver os elétricos andando tão bem me surgiu a dúvida se seria possível fazer um carro nitro andar tão ou mais rápido, mesmo que fosse um feito somente pra isso.

Na verdade é mais uma duvida, não sei se seria possivel ou se finaceiramente seria viavel.

Na net tem algumas provas de Dragsters R/C, seria algo do genero pra andar so em linha reta e deixar os eletricos comendo fumaça kkkkkkkkk

[Abib]

Possível até é...

Mas carros elétricos andam bem mais do que carros à combustão, principalmente pela eficiencia ser bem maior do que um motor à explosão, e ter uma curva de torque mais plana do que um motor à nitro..

[Gazo]

Os elétricos possuem relação longa e não perdem tempo passando marchas.

Procure se informar sobre a rotação final de um elétrico. No caso dos nitros, com motor Pro .12, chegam até o máximo de 40.000 RPM.

Deste modo, vc pode ir estudando o cálculo da relação. Veja quanto um elétrico gira.

Possível, até é. Só que no caso teria que andar um elétrico básico ao lado de um nitro bombado! hehehehehhehe

É mais ou menos assim!

[Maxx3262]

O motor elétrico é muito mais rápido em qualquer sentido, só comparado à torque que podem chegar igual, mais haja motor.

O motor elétrico já entra de uma vez, enquanto o Glow tem uma curva para chegar em sua plenitude.

O Motor elétrico como descrito acima chega em altas rotações e com pinhões menores, ocasionando velocidade final maior.

Mais pense como descrito, velocidade não é tudo à não ser que combine com seu objetivo, jamais consiguirá guiar um carro muito rápido em pista, mesma coisa que colocar um Dragster em Interlagos.

[Abib]

Não consegui encontrar curvas de potência para demonstrar a diferença, também não encontrei o rendimento global de um motor Novarossi, por exemplo..

Mas a idéia à grosso modo é a seguinte:

Um melhor motor a combustão do ciclo Otto, possui um rendimento próximo de 30%.. mas a média é de 18-20% de rendimento global

Ou seja: Ele aproveita apenas 20% da energia quimica disponível para gerar energia mecanica.

Motores elétricos tem um rendimento de 85-90%.. Ou seja: eles aproveitam quase toda a energia eletrica para gerar energia mecanica..

E mais: um motor elétrico pode chegar até 90.000RPM.. A limitação é que depois disso, eles desmontam, pois os rolamentos não aguentam..