Kyosho V-One R

[matios]

Ja existe sugestão do preço deste kit?

[seithan]

V-One SR


Este modelo é um V-One RRR , com peças de plástico substituindo as de fibra de carbono, amortecedores de plástico, diferencial dianteiro de eixo rigido(plástico), e cambio do V-One SIII (eixo de ferro forjado e rolamento one-way direto no eixo, onde no RRR este rolamento é maior e vai sob uma manga de aço temperado). Não é possível utilizar motor com recoil neste carro.

[RONEY.HSIAO]

parabens
e que sirva de inspiração para os outros carros.
caso tenha de outra marca ,me passe o link por favor
fiz o pedido do shimo ,se alguem puder me dar as impressões na pista,eu gostaria muito de receber pra saber sua qualidade e defeitos

parabens seithan , uma curiosidade qual ou quais são seus carros

[Maxx3262]

parabens
e que sirva de inspiração para os outros carros.
caso tenha de outra marca ,me passe o link por favor
fiz o pedido do shimo ,se alguem puder me dar as impressões na pista,eu gostaria muito de receber pra saber sua qualidade e defeitos

parabens seithan , uma curiosidade qual ou quais são seus carros

Os japa do Tatuapé já compraram à um tempo, você deve conhecer eles, bom vi de perto, gostei muito do freio e principalemente dos amortecedores.

Pelo que eles falaram melhorou sim um pouco devido à esses ajustes, ficou um chassi bonito, e as peças dos outros V-One são intercambiáveis.

Detalhe, se for em competição há diferença, mais pouca se for para andar não ache que compense tanto....andamos juntos, eu tenho um Evo2, fica igual.

Penso em até adquirir um, dá um pulo na pista para ver ao vivo!

Opinião dele: "Comprei pois foi lançamento e queria trocar meu kit, meus familiares me enviaram do Japão que teve um preço também rozoável, mais se fosse por isso não teria trocado".

Minha opinião"Quero um" rsrs

[Maxx3262]

Pessoal, será que as peças do Shimo Edition seriam intercambíaveis com os RRR's?

Ou vai ferrar a trilogia?

[seithan]

o shimo edition é um RRR com varios opcionais escolhido pelo piloto da kyosho shimo. algumas peças são diferente, como o hub traseiro (rear uphight).

[RONEY.HSIAO]

tem alguma versão no forno pra sair?
no mercado livre tá com varios kyoshos a venda

[Maxx3262]

tem alguma versão no forno pra sair?
no mercado livre tá com varios kyoshos a venda

Essa daí Shimo Edition, bom foi a última mesmo....que eu saiba!

[Lissan]

Pelo que vi na pista do tatuapé, os 2 v-one Shimo, estão muito a frente dos outros pilotos.

São muito mais leves e soltos.

[RONEY.HSIAO]

alguem sabe que é o especialista na montagem do shimo aqui em sp

[erosenninspp]

Vi os shimo dos japa da pista do tatuapé o que mais me chamou a atenção foi o quanto esses carros sao soltos, tipo .... serio fiquei imprecionado mas nos demais ainda fico com o meu 733 que tb é solto, nao tanto mas ta mais atual e tem mais epaço pra evoluir e fora que na pista nao fico pra traz nao

[Maxx3262]

Vi os shimo dos japa da pista do tatuapé o que mais me chamou a atenção foi o quanto esses carros sao soltos, tipo .... serio fiquei imprecionado mas nos demais ainda fico com o meu 733 que tb é solto, nao tanto mas ta mais atual e tem mais epaço pra evoluir e fora que na pista nao fico pra traz nao

Queridos, também acho, tive 6 V-One's apenas, e estou tirando proveito muito melhor no meu 733, essa é minha opinião e de cada um que defende a marca que mais se enquadrou no dedo.

Mudou algumas coisas essênciais, como amortecedores, disco e outros blá blá blás, porém nada que desabone as versões anteriores e melhore em milésimos de segundos o Shimo.

Outro fator é os Japa, os caras já tem muita bagagem e experîência em corridas e muitos galões rodados. Já possuem a manha do carro solto e seus massetes.

O 733 é muito solto também, como qualquer outro carro que saiba fazer um bom setup e boa manutenção, se correias, Diff, rolamentos e entre outros estiverem OK, o carro ficará muito solto.

Claro, todos tem de ganhar dinheiro, pois precisamos, a Kyosho antes tinha um lançamento de carros em maior espaço de tempo, e vem diminuindo para aumentar as vendas, pq?

Não tem muita gente comprando Kyosho zero pelo que vejo, muito NT1, Serpent, Mugen e Kyosho caindo no quesito de venda de 0km, então vua-lá, tinham que lançar algo para mecher o mercado, isso é muito politico.

Lembram quando foi um bum no começo do ano, que informa~ram que o FW-06 sairia e tals? Bom nada, pura jogada de MKT.

Tá cheio de V-One's para vender devido à isso, o povo pensa que vai perder um p*** dinheiro e terá um excelente rendimento.

Fato, vejo muito cara dando pau de V-One R, 2005 e de Serpent 710 em cara experiente de 733 e os novos Shimo's.

Tudo é uma relação entre vários fatores, piloto, chassi, motor, pista, servos, tempo e psicológico do cara.

Bom minha opinião. Abrçu!

[rcp_potenci]

e aí meu caro,

e V-One R4?

já fotos, mais detalhes?

[mugen]

vai uma fotinho do site da REDS

[seithan]

Foi apresentado pela Kyosho na Feira de modelismo 2010 - Makuhari/Japão , o novo modelo 1/10 V-One R4. A previsão de inicio de vendas é para Fevereiro/2011, valores não foram divulgados até o momento. Da para ver nas fotos , que mudou bastante as peças , basicamente indicam que poucas peças foram aproveitadas do então RRR. O upperdeck foi rebaixado, seguindo a tendência mundial, mas tirando estas mudanças estéticas, não aparenta ter nenhuma grande novidade em termos de mecânica.







Imagens do site www.pro-s-futaba.co.jp