Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Moderadores: mach, pixelman, Abib, gbatistela, Pimpolho
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Eu acesso sim, mandei mp pra um admin pra saber um contato.
Abraço
Abraço
Crawlers/Escala Brasília http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 82#p406182
VENDO SAVAGE 4.6 http://rcmasters.com.br//viewtopic.php?p=439289#p439289
VENDO SAVAGE 4.6 http://rcmasters.com.br//viewtopic.php?p=439289#p439289
-
caiçara
- Mensagens: 24
- Registrado em: 12 Dez 2010, 21:00
- Localização: São Sebastião, litoral de São Paulo
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Ola boa tarde
meu filho tem um hsp truggy tribshead 1/10 e uma das rodas parou de girar qdo acelera. as outras 3 estão perfeitas mas uma delas(dianteira) não... que saberia me dizer o que acontece e como posso arrumar?
e feliz natal pros amigos aqui do RCmasters
meu filho tem um hsp truggy tribshead 1/10 e uma das rodas parou de girar qdo acelera. as outras 3 estão perfeitas mas uma delas(dianteira) não... que saberia me dizer o que acontece e como posso arrumar?
e feliz natal pros amigos aqui do RCmasters
- jpzulian
- Piloto Advanced

- Mensagens: 924
- Registrado em: 24 Abr 2010, 22:00
- Localização: Ribeirao Preto - SP
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Olá, Julio. Parabéns pelo tópico, aprendi muito com ele. Mas tenho ainda uma dúvida cruel em relação aos motores brushless. O que seriam aqueles "T". Ex: motor de 3.3T, 5T, etc. Já vi que tem modelos, por ex, que não especificam Kvs, mas apenas T. O que seriam. Na prática, como funciona? Se vc ou alguém puder dar um "help", fico muito grato. Valeu.

Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Quanto mais KV em um motor significa mais giro por volt, mas com menos torque,jpzulian escreveu:Olá, Julio. Parabéns pelo tópico, aprendi muito com ele. Mas tenho ainda uma dúvida cruel em relação aos motores brushless. O que seriam aqueles "T". Ex: motor de 3.3T, 5T, etc. Já vi que tem modelos, por ex, que não especificam Kvs, mas apenas T. O que seriam. Na prática, como funciona? Se vc ou alguém puder dar um "help", fico muito grato. Valeu.
geralmente se usa kv pra motores brushless.
Já T significa Turns, e é o contrario de Kv, quanto maior, menor o giro, mas mais torque, o numero de turns é o numero de voltas em cada uma das bobinas do mo tor, geralmente se usa pra morores Brushed, ou, escovados.
Abraço
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
e ai tudo bem
entao de uma ajuda pra mim
eu corro de on-road...tenho um brushess combo ztw 9t 4.370 kv
o que esta acontecendo e que as vezes guando estou andando ele faz um sinal e para .....ai eu dou umas 2 acelerada ele volta
o que pode ser
obrigado
entao de uma ajuda pra mim
eu corro de on-road...tenho um brushess combo ztw 9t 4.370 kv
o que esta acontecendo e que as vezes guando estou andando ele faz um sinal e para .....ai eu dou umas 2 acelerada ele volta
o que pode ser
obrigado
- Manoeliot
- Piloto Advanced

- Mensagens: 1704
- Registrado em: 25 Out 2008, 21:00
- Localização: Cachoeira do Sul-RS
- Contato:
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Olá galera !
Comprei um HPI Sprint 2 Flux ! Que ainda não chegou e estou na duvida qual se posso usar uma lipo de 2s,3s,4s.....!
Já vi que é um carro que anda muito bem, mas só estou com esta duvida para não fazer porcaria e estragar um carro novo!
Tem esse vídeo de um a 178 KM/H : http://www.youtube.com/watch?v=9znfpylM-Bs
Agradeço se poderem falar mais sobre o carro ! É por que elétricos conheço muito pouco!
Comprei um HPI Sprint 2 Flux ! Que ainda não chegou e estou na duvida qual se posso usar uma lipo de 2s,3s,4s.....!
Já vi que é um carro que anda muito bem, mas só estou com esta duvida para não fazer porcaria e estragar um carro novo!
Tem esse vídeo de um a 178 KM/H : http://www.youtube.com/watch?v=9znfpylM-Bs
Agradeço se poderem falar mais sobre o carro ! É por que elétricos conheço muito pouco!
Carros: HIMOTO MEGA E8MTL 1:8 RTR BRUSHLESS / HIMOTO MEGAP MXT-2S 1:8 NITRO SH21
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
OI Manoeliot
O ESC dele aguenta até 3s, mas o motor é de 5700kv, então, se quiser usar uma de 3s tem que ficar bem de olho na temperatura do esc e motor, além do dedo, pois acho que com 3s deve ficar meio forte d+.
Abraço
O ESC dele aguenta até 3s, mas o motor é de 5700kv, então, se quiser usar uma de 3s tem que ficar bem de olho na temperatura do esc e motor, além do dedo, pois acho que com 3s deve ficar meio forte d+.
Abraço
Crawlers/Escala Brasília http://www.rcmasters.com.br//viewtopic. ... 82#p406182
VENDO SAVAGE 4.6 http://rcmasters.com.br//viewtopic.php?p=439289#p439289
VENDO SAVAGE 4.6 http://rcmasters.com.br//viewtopic.php?p=439289#p439289
- mach
- Moderador

- Mensagens: 7033
- Registrado em: 24 Jan 2010, 21:00
- Localização: São Paulo - SP
- Contato:
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
aguentar até aguenta mas tem ressalvas:
"Motor and Battery Combinations
The Flux Brushless System can handle a wide range of motors and battery types - please make sure that you use the right combination!
* When fitted with the Flux Warp 5700 motor or other motors with 5700Kv of power, you can use up to 8 normal NiMH cells or a 2S LiPo battery.
* When fitted with a motor with 4600Kv of power, you can use up to 12 NiMH cells or a 3S LiPo battery.
The term Kv refers to the number of RPMs that the motors will try to deliver per volt applied, and is a standard term for brushless motor power."
Source: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=100416
Ou seja, ESC aguenta, motor de 5700 original não, pode até aguentar, mas a vida útil vai pro saco.
"Motor and Battery Combinations
The Flux Brushless System can handle a wide range of motors and battery types - please make sure that you use the right combination!
* When fitted with the Flux Warp 5700 motor or other motors with 5700Kv of power, you can use up to 8 normal NiMH cells or a 2S LiPo battery.
* When fitted with a motor with 4600Kv of power, you can use up to 12 NiMH cells or a 3S LiPo battery.
The term Kv refers to the number of RPMs that the motors will try to deliver per volt applied, and is a standard term for brushless motor power."
Source: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=100416
Ou seja, ESC aguenta, motor de 5700 original não, pode até aguentar, mas a vida útil vai pro saco.
- ibere_oliveira
- Piloto Advanced

- Mensagens: 535
- Registrado em: 10 Ago 2008, 22:00
- Localização: Campinas - SP
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Existe algum risco do receptor do radio danificar o ESC?
É que eu utilizava ele em outro buggy que eu tive, e queimou 2 servos (os 2 estavam no acelerador), espero que seja coincidencia, pois os 2 servos ja estavam bem usados, mas todo caso gostaria de confirmar, pois um ESC mamba nã é barato, como todos sabem, e vou comecar a utilizar este radio nele.
É que eu utilizava ele em outro buggy que eu tive, e queimou 2 servos (os 2 estavam no acelerador), espero que seja coincidencia, pois os 2 servos ja estavam bem usados, mas todo caso gostaria de confirmar, pois um ESC mamba nã é barato, como todos sabem, e vou comecar a utilizar este radio nele.
Iberê
- Manoeliot
- Piloto Advanced

- Mensagens: 1704
- Registrado em: 25 Out 2008, 21:00
- Localização: Cachoeira do Sul-RS
- Contato:
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Acho que não! pelo que conheço! Só pode ter sido uma infeliz coincidência.ibere_oliveira escreveu:Existe algum risco do receptor do radio danificar o ESC?
É que eu utilizava ele em outro buggy que eu tive, e queimou 2 servos (os 2 estavam no acelerador), espero que seja coincidencia, pois os 2 servos ja estavam bem usados, mas todo caso gostaria de confirmar, pois um ESC mamba nã é barato, como todos sabem, e vou comecar a utilizar este radio nele.
- Manoeliot
- Piloto Advanced

- Mensagens: 1704
- Registrado em: 25 Out 2008, 21:00
- Localização: Cachoeira do Sul-RS
- Contato:
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Obrigado Danielk !Danielk escreveu:OI Manoeliot
O ESC dele aguenta até 3s, mas o motor é de 5700kv, então, se quiser usar uma de 3s tem que ficar bem de olho na temperatura do esc e motor, além do dedo, pois acho que com 3s deve ficar meio forte d+.
Abraço
Fico extremamente grato!
- Manoeliot
- Piloto Advanced

- Mensagens: 1704
- Registrado em: 25 Out 2008, 21:00
- Localização: Cachoeira do Sul-RS
- Contato:
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
mach escreveu:aguentar até aguenta mas tem ressalvas:
"Motor and Battery Combinations
The Flux Brushless System can handle a wide range of motors and battery types - please make sure that you use the right combination!
* When fitted with the Flux Warp 5700 motor or other motors with 5700Kv of power, you can use up to 8 normal NiMH cells or a 2S LiPo battery.
* When fitted with a motor with 4600Kv of power, you can use up to 12 NiMH cells or a 3S LiPo battery.
The term Kv refers to the number of RPMs that the motors will try to deliver per volt applied, and is a standard term for brushless motor power."
Source: http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=100416
Ou seja, ESC aguenta, motor de 5700 original não, pode até aguentar, mas a vida útil vai pro saco.
Obrigado mach! valeu
Fico extremamente grato!
- ibere_oliveira
- Piloto Advanced

- Mensagens: 535
- Registrado em: 10 Ago 2008, 22:00
- Localização: Campinas - SP
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
Realemente, era só conicidencia, hoje andei bastante com o buggy EP e foi tudo tranquilo...sem problemas!Manoeliot escreveu:Acho que não! pelo que conheço! Só pode ter sido uma infeliz coincidência.ibere_oliveira escreveu:Existe algum risco do receptor do radio danificar o ESC?
É que eu utilizava ele em outro buggy que eu tive, e queimou 2 servos (os 2 estavam no acelerador), espero que seja coincidencia, pois os 2 servos ja estavam bem usados, mas todo caso gostaria de confirmar, pois um ESC mamba nã é barato, como todos sabem, e vou comecar a utilizar este radio nele.
Obrigado
Iberê
- Manoeliot
- Piloto Advanced

- Mensagens: 1704
- Registrado em: 25 Out 2008, 21:00
- Localização: Cachoeira do Sul-RS
- Contato:
Re: Tudo sobre Automodelismo Elétrico!
ibere_oliveira escreveu:Realemente, era só conicidencia, hoje andei bastante com o buggy EP e foi tudo tranquilo...sem problemas!Manoeliot escreveu:Acho que não! pelo que conheço! Só pode ter sido uma infeliz coincidência.ibere_oliveira escreveu:Existe algum risco do receptor do radio danificar o ESC?
É que eu utilizava ele em outro buggy que eu tive, e queimou 2 servos (os 2 estavam no acelerador), espero que seja coincidencia, pois os 2 servos ja estavam bem usados, mas todo caso gostaria de confirmar, pois um ESC mamba nã é barato, como todos sabem, e vou comecar a utilizar este radio nele.
Obrigado
De nada,se precisar prende um grito!
Baita abraço.
