pois os on-road 1/10 são bastantes valorizados.
e os trucks por que não existe corridas de trucks
ou existe e eu estou falando besteira?
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Moisés escreveu:quer economia? Compra uma bola!

Mas também os buggys 1/8 vieram primeiro... depois as marcas criaram a categoria 1/10, com a idéia de ser mais acessível...eddyeddy escreveu:tem pouco 1/10 porque buggy 1/8 ficou barato. E tração nas 4 rodas ajuda muito pra quem tá na pista.
Pega o preço de um RC10GT, coloca um pouco a mais e já dá pra tirar um Hyper 7 ou um EB4.

Eu passei exatamente por isso... tinha um DBX, e quando fui pela primeira vez pra pista, só via os carros 1/8 passando por cima do meu carro nos saltos... e como as rampas eram feitas pros 1/8, eu não conseguia encaixar os saltos, dava de bico em todos eles... até desanimei e vendi o DBX, que é um bom carro...mzn3108 escreveu:Pode crer, a diferença de preços de buggys 1/10 para 1/8 não é tão grande e a durabilidade dos 1/8 em pista é absurda se comparada aos 1/10, por isso também muitos com carros 1/0 que vão na pista e vêem os 1/8 andando, acabam migrando de categoria. Outro lance dos donos de 1/10 off-road é que poucos os colocam pra andar em pista, é muito comum ver carros off-roads 1/10 com pneus de asfalto andando em parques, etc. Já vi várias tentativas frustradas de juntar uma galera com buggys 1/10 e ir pra pista, mas poucos confirmam, enquanto que os 1/8 vivem na pista. Tudo bem, cada um anda com o seu carro onde quiser né?
Mizuno

