Aquecimento do motor do Fw06

[decio.marchi]

Galera tenho um fw06 e troquei o kit dele recentemente (camisa, pistão e biela), fiz o amaciamento de 5 tanques, agora para o carro ficar afinado tenho que fechar a agulha de alta em menos de 1,5 voltas o motor esquenta de mais chega a 150 graus, o que pode estar ocorrendo? será que tem algo a ver com a agulha de ar que fica perto do acelerador? Algum colega pode dar alguma dica?

abraço,

Décio

[Ricardoafonso]

feche menos a agulha de alta....

[rafael61333]

Vc deu uma olhada nos rolamentos, rolamentos com folga tambem ajuda no super aquecimento do motor, e abra um pouco mais a agulha da alta que ajuda no arrefecimento do motor.

[guilcm123]

Galera tenho um fw06 e troquei o kit dele recentemente (camisa, pistão e biela), fiz o amaciamento de 5 tanques, agora para o carro ficar afinado tenho que fechar a agulha de alta em menos de 1,5 voltas o motor esquenta de mais chega a 150 graus, o que pode estar ocorrendo? será que tem algo a ver com a agulha de ar que fica perto do acelerador? Algum colega pode dar alguma dica?

abraço,

Décio

Não feche tanto a agulha de alta...

Lembrando que você está fazendo o amaciamento de novo, é como se fosse um motor zero...

Procure andar os próximos tanques com o motor mais gordo, passar do 10 tanque... pode andar normalmente, mas um pouco mais gordo...

Depois vá fechando aos poucos, sempre a cada 1/8 de volta da agulha de alta, e controlando a temperatura...

Outros fatores também podem interferir, como os rolamentos, conforme o colega citou... Mas acho muito provável em primeira análise que seja apenas a regulagem da agulha...

[rasta_man]

Talvez a baixa esteja muito gorda, daí para compensar a baixa vc está afinando muito a alta e aquecendo o motor em altas rotações.

[giorge1000]

Talvez a baixa esteja muito gorda, daí para compensar a baixa vc está afinando muito a alta e aquecendo o motor em altas rotações.

Pode ser isso.

Também é bom dar uma geral no motor, verificar folgas, rolamentos, vela, etc.

E por último, se preocupe com a temperatura, mas não exclusivamente a isso, se o motor estiver saindo fumaça até o final da reta, está tudo ok, lubrificando. Dê uma olhada no filamento da vela também, para ver se não está muito seca (motor afinado demais).

Abraço