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É o que eu imaginava, mas porque isso é necessário? A mini moto 2 tempos que meu filho tem não possui este sistema.felipeps escreveu:serve para manter o tanque pressurizado e assim "empurra" o combustivel para o carb tbm
Paulo,pauloneto escreveu:muito obrigado pelas explicações. Andei dando uma lida sobre lubrificação e não sei se meu filhao vai ter paciencia de fazer isso sempre não haha.. já sei que vou ter que desembolsar um motor novo para ele daqui um tempo.
Outra coisa, as válvulas e agulhas do carburador posso deixar na configuração padrão sempre?
Pois meu filho só vai brincar e ele não vai saber regular isso.
Na mini moto o tanque dela esta mais alto q o carburador , logo o combustivel chega ao carburador com a ajuda da gravidade, nos autos o tanque fica mais baixo q o carburador , ai q entra a tal mangueira ,q 'e para ajudar o comb chegar ao carburadorpauloneto escreveu:É o que eu imaginava, mas porque isso é necessário? A mini moto 2 tempos que meu filho tem não possui este sistema.felipeps escreveu:serve para manter o tanque pressurizado e assim "empurra" o combustivel para o carb tbm
Existe alguma outra particularidade dos motores de automodelismo?
Vixi.. o problema não é ele conseguir ou não.. e sim porque eu tenho ABSOLUTA CERTEZA que ele JAMAIS irá se preocupar em mexer em qualquer regulagem sempre que for brincar, pois pelo que eu o conheço ele vai achar muito trabalho regular toda vez o carrinho pra poder brincar um pouco, e vai acabar deixando o automodelo de lado... Ele tem um Walk Machine e uma Mini Moto a gasolina e motor 2 tempos... ele regula tudo certinho, mas a regulagem é BEM DE VEZ EM QUANDO, e nãotoda vez que ele vai andar, se não nem tem graça ficar regulando toda hora pra andar um pouco.guilcm123 escreveu:Paulo,pauloneto escreveu:muito obrigado pelas explicações. Andei dando uma lida sobre lubrificação e não sei se meu filhao vai ter paciencia de fazer isso sempre não haha.. já sei que vou ter que desembolsar um motor novo para ele daqui um tempo.
Outra coisa, as válvulas e agulhas do carburador posso deixar na configuração padrão sempre?
Pois meu filho só vai brincar e ele não vai saber regular isso.
As agulhas do carburador, geralmente precisam de um ajuste fino toda a vez que for andar. E também é importante uma limpeza do carburador e do motor + - a cada galão. Mas não é nada impossível de ser aprendido. Se o seu filho tem 17 anos, basta ele ter interesse e com algumas ferramentas básicas irá conseguir dar essa manutenção "básica". Isso faz parte do hobby.
Tem vários garotos até mais novos, que inclusive frequentam este fórum, que conseguem se virar muito bem com seus carrinhos...
Aqui no rcmasters tem muita informação a respeito, dá pra aprender muito aqui. E uma lição já vou lhe passar agora... depois vocês irão aprender isso na prática... PACIÊNCIA!
Paulo,pauloneto escreveu:Vixi.. o problema não é ele conseguir ou não.. e sim porque eu tenho ABSOLUTA CERTEZA que ele JAMAIS irá se preocupar em mexer em qualquer regulagem sempre que for brincar, pois pelo que eu o conheço ele vai achar muito trabalho regular toda vez o carrinho pra poder brincar um pouco, e vai acabar deixando o automodelo de lado... Ele tem um Walk Machine e uma Mini Moto a gasolina e motor 2 tempos... ele regula tudo certinho, mas a regulagem é BEM DE VEZ EM QUANDO, e nãotoda vez que ele vai andar, se não nem tem graça ficar regulando toda hora pra andar um pouco.guilcm123 escreveu:Paulo,pauloneto escreveu:muito obrigado pelas explicações. Andei dando uma lida sobre lubrificação e não sei se meu filhao vai ter paciencia de fazer isso sempre não haha.. já sei que vou ter que desembolsar um motor novo para ele daqui um tempo.
Outra coisa, as válvulas e agulhas do carburador posso deixar na configuração padrão sempre?
Pois meu filho só vai brincar e ele não vai saber regular isso.
As agulhas do carburador, geralmente precisam de um ajuste fino toda a vez que for andar. E também é importante uma limpeza do carburador e do motor + - a cada galão. Mas não é nada impossível de ser aprendido. Se o seu filho tem 17 anos, basta ele ter interesse e com algumas ferramentas básicas irá conseguir dar essa manutenção "básica". Isso faz parte do hobby.
Tem vários garotos até mais novos, que inclusive frequentam este fórum, que conseguem se virar muito bem com seus carrinhos...
Aqui no rcmasters tem muita informação a respeito, dá pra aprender muito aqui. E uma lição já vou lhe passar agora... depois vocês irão aprender isso na prática... PACIÊNCIA!
Acho que mudei de idéia, vou dar um elétrico! Muito menos trabalho, e mais diversão. E pelo que eu tenho pesquisado, menor preço também. É que ele disse que queria a combustão, porém quando eu disser essas coisas a ele sei que vai preferir o elétrico.
Concordo.guilcm123 escreveu: Paulo,
Vamos ser realistas ...
A grande maioria de nós modelistas sempre quer ver mais gente compartilhando do mesmo hobby... e no caso de você e do seu filho, não é diferente. Queremos ver vocês curtindo com a gente.
Mas pense bem, pois o automodelismo é um hobby pra quem gosta de mexer, de fuçar, a tembém de aprender a fazer tudo isso... como o colega acima já falou, o carro elétrico também exigirá cuidados...
Estou tentando ser realistas, acredito que qualquer um pode pegar os macetes pra manter um carrinho...
Mas pensem bem, pois se vocês não tiverem um mínimo de vontade de pegar esses "macetes", o carrinho vai ficar jogado igual ao walk machine e a mini-moto. Aí seria melhor comprar uma bola, uma prancha, ou qualquer outra coisa desse tipo... hehehe
Sim tem menos regulagem e manutenção, é como se fosse um carro elétrico dificil estragar o motor, é oque eu acho, um carro muito bom mesmo, ele tem agora 3 modelos, são da marca HPI RACING uma marca muito boa.pauloneto escreveu:Concordo com vocês, porém achei que por ser um motor 2 tempos simples, teria a mesma complexidade do motor da mini moto dele. Ele nunca encostou a mini moto pois desde que comprei ela nunca precisou de ajuste nenhum (salvo uma única vez que ele caiu) ele deixa ela la parada e quando da vontade só poe gasolina, liga e anda. Sem qualquer ajuste prévio, ou dificuldade e é um motor 2 tempos também.
Nunca ouvi falar desses Baja a gasolina... qual a diferença entre os nitros? Tem menos regulagens e manutençao?
Abraços!
