lukits escreveu:pra drift esquece... pra andar normal sem compromisso e tentar drift, até vai... mas eu recomendo comprar sempre o 1º carro novo, eu comprei uma revo 3.3 (a combustão) usada, só me deu dor de cabeça, o carro veio simplesmente errado... não posso falar desse carro, mas não recomendo auto usado, ainda mais a combustão...
lukis só porque o se carro veio zuado n quer dizer que este esteja tbm ! ........
Amigo pod comprar usado porem tem que prestar atenção em alguns detalhes ! Como bandeijas o chassis em geral !
E antes obrigue o vendedor fazer o carrinho funcionar e andar !!
djxisnove escreveu:
[
Por favor amigo... alguma recomendação???
Estou quase fechando com um Thunder Tiger Tomahawk a combustão... caso eu não encontre um modelo bacana ainda hoje, estarei indo buscar a tarde esse carro.
Obrigado.
Amigo on road a combustão eu conheço os da kyosho como o Fw06 e o fazer
Poste o link desse thuder tiger aqui
Ele pertence a um usuário do fórum, encontrei na feira do rolo aqui mesmo...
lukits escreveu:pra drift esquece... pra andar normal sem compromisso e tentar drift, até vai... mas eu recomendo comprar sempre o 1º carro novo, eu comprei uma revo 3.3 (a combustão) usada, só me deu dor de cabeça, o carro veio simplesmente errado... não posso falar desse carro, mas não recomendo auto usado, ainda mais a combustão...
lukis só porque o se carro veio zuado n quer dizer que este esteja tbm ! ........
Amigo pod comprar usado porem tem que prestar atenção em alguns detalhes ! Como bandeijas o chassis em geral !
E antes obrigue o vendedor fazer o carrinho funcionar e andar !!
Então pessoal... estou com uma dúvida tremenda.
Ja combinei com ele de pegar pessoalmente e o mesmo se prontificou de fazer o carro funcionar... preciso saber o que devo observar, mas a principio o carro parece bom.
A questão é... se não tem como fazer drift, me indiquem um elétrico para eu comprar!!!
Eu ouvi falar que existe até campeonato de Drift com automodelo a combustão.
Mesmo que seja difícil, acredito que é possível não é???? Ou seria coisa para hobbysta muito avançado???
lukits escreveu:pra drift esquece... pra andar normal sem compromisso e tentar drift, até vai... mas eu recomendo comprar sempre o 1º carro novo, eu comprei uma revo 3.3 (a combustão) usada, só me deu dor de cabeça, o carro veio simplesmente errado... não posso falar desse carro, mas não recomendo auto usado, ainda mais a combustão...
lukis só porque o se carro veio zuado n quer dizer que este esteja tbm ! ........
Amigo pod comprar usado porem tem que prestar atenção em alguns detalhes ! Como bandeijas o chassis em geral !
E antes obrigue o vendedor fazer o carrinho funcionar e andar !!
Então pessoal... estou com uma dúvida tremenda.
Ja combinei com ele de pegar pessoalmente e o mesmo se prontificou de fazer o carro funcionar... preciso saber o que devo observar, mas a principio o carro parece bom.
A questão é... se não tem como fazer drift, me indiquem um elétrico para eu comprar!!!
Eu ouvi falar que existe até campeonato de Drift com automodelo a combustão.
Mesmo que seja difícil, acredito que é possível não é???? Ou seria coisa para hobbysta muito avançado???
Rmartins escreveu:
lukis só porque o se carro veio zuado n quer dizer que este esteja tbm ! ........
Amigo pod comprar usado porem tem que prestar atenção em alguns detalhes ! Como bandeijas o chassis em geral !
E antes obrigue o vendedor fazer o carrinho funcionar e andar !!
Então pessoal... estou com uma dúvida tremenda.
Ja combinei com ele de pegar pessoalmente e o mesmo se prontificou de fazer o carro funcionar... preciso saber o que devo observar, mas a principio o carro parece bom.
A questão é... se não tem como fazer drift, me indiquem um elétrico para eu comprar!!!
Eu ouvi falar que existe até campeonato de Drift com automodelo a combustão.
Mesmo que seja difícil, acredito que é possível não é???? Ou seria coisa para hobbysta muito avançado???
Poxa Rmartins... estou ficando com mais dúvida ainda.. rsrsrs...
O atrativo do a comustão também é o preço, porém esse porche pareceu muito interessante, mas seria bem mais caro, pois terei que comprar outras peças também tipo bateria e carregador, o que deve levar o carro pra uns 1000 reais enquanto o outro ta por 700.
diga pra mim por favor... qual tu pegaria? bensando em Drift, custo baixo e durabilidade???
o nitro tá caro mesmo, na época tava 130 reais o galão de byron 20%... no elétrico, o investmento de primeira é alto como disse, mas o a combustão fica caro por causa do combustivel... eu quase comprei um fazer ep, acho muito bonito... acho que esse aqui tá com um preço legal, RTR novo, vem completo... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-2011-_JM
só prescisaria de uma bateria a mais e um carregador (o carregador é uma coisa que prescisa, os carregadores de parede são ruins pq demoram muito pra carregar... 90 pila um carregador simples)
Abs
lukits escreveu:o nitro tá caro mesmo, na época tava 130 reais o galão de byron 20%... no elétrico, o investmento de primeira é alto como disse, mas o a combustão fica caro por causa do combustivel... eu quase comprei um fazer ep, acho muito bonito... acho que esse aqui tá com um preço legal, RTR novo, vem completo... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-2011-_JM
só prescisaria de uma bateria a mais e um carregador (o carregador é uma coisa que prescisa, os carregadores de parede são ruins pq demoram muito pra carregar... 90 pila um carregador simples)
Abs
esse carro é um generico eu n aconcelho para um iniciante
eu continuo nesse aqui pois já vem completo e o rono parece ser bem cuidadoso
lukits escreveu:o nitro tá caro mesmo, na época tava 130 reais o galão de byron 20%... no elétrico, o investmento de primeira é alto como disse, mas o a combustão fica caro por causa do combustivel... eu quase comprei um fazer ep, acho muito bonito... acho que esse aqui tá com um preço legal, RTR novo, vem completo... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-2011-_JM
só prescisaria de uma bateria a mais e um carregador (o carregador é uma coisa que prescisa, os carregadores de parede são ruins pq demoram muito pra carregar... 90 pila um carregador simples)
Abs
esse carro é um generico eu n aconcelho para um iniciante
eu continuo nesse aqui pois já vem completo e o rono parece ser bem cuidadoso
lukits escreveu:o nitro tá caro mesmo, na época tava 130 reais o galão de byron 20%... no elétrico, o investmento de primeira é alto como disse, mas o a combustão fica caro por causa do combustivel... eu quase comprei um fazer ep, acho muito bonito... acho que esse aqui tá com um preço legal, RTR novo, vem completo... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-2011-_JM
só prescisaria de uma bateria a mais e um carregador (o carregador é uma coisa que prescisa, os carregadores de parede são ruins pq demoram muito pra carregar... 90 pila um carregador simples)
Abs
esse carro é um generico eu n aconcelho para um iniciante
eu continuo nesse aqui pois já vem completo e o rono parece ser bem cuidadoso
Esse daí não seria a melhor escolha, afinal sairia ainda mais barato que o porche e ja vem com carregador e bateria???
Se concordar estou indo lá comprá-lo agora mesmo!!!
Amigo ambos estão no mesmo preço (completos)
Eu particularmente acho essa bolha mt linda !
e o chassis dele e bom TT01 (tamya)
Se eu tivesse essa grana na mão eu compraria
ele para drift (vi uns videos dele) parece ser mt bom !
Esse daí não seria a melhor escolha, afinal sairia ainda mais barato que o porche e ja vem com carregador e bateria???
Se concordar estou indo lá comprá-lo agora mesmo!!!
Amigo ambos estão no mesmo preço (completos)
Eu particularmente acho essa bolha mt linda !
e o chassis dele e bom TT01 (tamya)
Se eu tivesse essa grana na mão eu compraria
ele para drift (vi uns videos dele) parece ser mt bom !
Infelizmente ele vai ter que montar ainda... só segunda pra pegar... mas ja pedi pra ele reservar.... porém tem o tal do offset nas rodas, tem que ver se terá pneu para drift nessa configuração.
Até 2ª mandem dicas por favor.
E desde já muito obrigado a todos, em especial ao Rmartins que foi extremamente atencioso e esclarecedor.
