TUDO SOBRE REVO

[heavy]

Amigos me ajudem por favor!!! como já relatei aqui no fórum, amaciei ontem minha REVO e hoje fui andar. Estava tudo normal até que dei varias esticadas e numa dessas simplesmente a REVO não passava mais de marcha e começou a aumentar muito o giro. Tentei por varias vezes esticar pra forças a troca de marcha, mas nada. Somente através do meu relato alguém consegue me ajudar no que possa ser??

Após o amaciamento você fez o ajuste do carburador?
Qual a temperatura que o motor está rodando?

Não sei se é este o caso, mas quando o tanque está no final é normal aumentar o giro do motor, pode ser que a segunda esteja engatando a segunda marcha muito rápido.

[No_Lucky1983]

Amigos me ajudem por favor!!! como já relatei aqui no fórum, amaciei ontem minha REVO e hoje fui andar. Estava tudo normal até que dei varias esticadas e numa dessas simplesmente a REVO não passava mais de marcha e começou a aumentar muito o giro. Tentei por varias vezes esticar pra forças a troca de marcha, mas nada. Somente através do meu relato alguém consegue me ajudar no que possa ser??

Após o amaciamento você fez o ajuste do carburador?
Qual a temperatura que o motor está rodando?

Não sei se é este o caso, mas quando o tanque está no final é normal aumentar o giro do motor, pode ser que a segunda esteja engatando a segunda marcha muito rápido.

Amigo eu não fiz o ajuste, pois como não entendo muito disso estou um pouco inseguro e pior, ainda não comprei o termômetro!! sobre o lance do tanque que você disse não é o caso, pois o tanque tava na metade e depois coloquei mais combustível e continuou não trocando de marcha.

[Pedra_wil]

Pode estar engatando a segunda mto rápido como o Heavy falou, ou pode estar com a alta muito gorda e por isso não engata, talvez acelerando na marcha lenta porque a agulha de baixa pode estar magra. Pode ter acontecido pois seu motor esta ficando mais solto (normal após o amaciamento) e consequentemente precisara de ajustes na carburação.
Tente fechar a agulha de alta aos poucos (na primeira já fecha logo 1/4 depois vá de 1/8 por vez) e vá vendo se percebe melhoras, até mesmo a troca de marcha.
Como vc diz que ele acelera muito quando parada abre 1/4 na baixa, eté comprar um termômetro va pela fumaça se derrepentemente vc ver que esticou e não saiu fumaça abra a alta 1/4. ,e leia o tópico acerto de motor kkkkkkkkk se possível até imprima-o e va seguindo passo a passo que não tem erro rsrsrsrsrsrsrs

[No_Lucky1983]

Pode estar engatando a segunda mto rápido como o Heavy falou, ou pode estar com a alta muito gorda e por isso não engata, talvez acelerando na marcha lenta porque a agulha de baixa pode estar magra. Pode ter acontecido pois seu motor esta ficando mais solto (normal após o amaciamento) e consequentemente precisara de ajustes na carburação.
Tente fechar a agulha de alta aos poucos (na primeira já fecha logo 1/4 depois vá de 1/8 por vez) e vá vendo se percebe melhoras, até mesmo a troca de marcha.
Como vc diz que ele acelera muito quando parada abre 1/4 na baixa, eté comprar um termômetro va pela fumaça se derrepentemente vc ver que esticou e não saiu fumaça abra a alta 1/4. ,e leia o tópico acerto de motor kkkkkkkkk se possível até imprima-o e va seguindo passo a passo que não tem erro rsrsrsrsrsrsrs

Amigos, fiz tudo o que foi dito aqui por vcs, porem NADA. Estou desesperado, vou ter que procurar alguém que pessoalmente me ajude. Uma pena mesmo!! =/

[regismotogp]

as vezes pedir ajuda para alguem mais experiente é o mais indicado mesmo, tenta ficar perto da pessoa que for mexer no seu carrinho assim voce ja vai aprendendo, se nao, ficará sempre na mao dos outros ai é osso...

[heavy]

Pode estar engatando a segunda mto rápido como o Heavy falou, ou pode estar com a alta muito gorda e por isso não engata, talvez acelerando na marcha lenta porque a agulha de baixa pode estar magra. Pode ter acontecido pois seu motor esta ficando mais solto (normal após o amaciamento) e consequentemente precisara de ajustes na carburação.
Tente fechar a agulha de alta aos poucos (na primeira já fecha logo 1/4 depois vá de 1/8 por vez) e vá vendo se percebe melhoras, até mesmo a troca de marcha.
Como vc diz que ele acelera muito quando parada abre 1/4 na baixa, eté comprar um termômetro va pela fumaça se derrepentemente vc ver que esticou e não saiu fumaça abra a alta 1/4. ,e leia o tópico acerto de motor kkkkkkkkk se possível até imprima-o e va seguindo passo a passo que não tem erro rsrsrsrsrsrsrs

Amigos, fiz tudo o que foi dito aqui por vcs, porem NADA. Estou desesperado, vou ter que procurar alguém que pessoalmente me ajude. Uma pena mesmo!! =/

Não precisa ficar desesperado, no começo é assim mesmo, depois que você pegar prática fica fácil, o segredo é pesquisar bastante, provavelmente seu problema seja carburação , só é preciso ter paciência.

[No_Lucky1983]

Pessoal obrigado mesmo pelas ajudas!! agendei hj com uma pessoa que conhece tudo de combustão na cidade de Mirassol que fica uns 150Km daqui. Vou levar la amanhã e acompanhar certinho a regulagem ou manutenção. Assim que voltar e testar eu posto aqui como vai ficar minha REVO, espero que fique uma "capetinha" como a de vcs. haha Abraço a todos.

[kingwar]

pessoal boa noite,ontem fui andar com minha revo e percebi que o carro quando ligado o motor,morre com menos de 5 segundos,o normal nao é ficar ligado sempre mesmo sem acelerar??outra duvida quando acelero tudo passa a 2 marcha depois ela morre total,desde ja aguardo ajuda!obrigado Deus ABENCOE VCS!!

[No_Lucky1983]

Galera, boas noticias. Fui até Mirassol e meu amigo (que destrói em preparação de RCs) regulou meu REVO como nunca. Fiquei impressionado e muito mais satisfeito ainda com a compra... Fui andar com outro amigo que conheci a pouco tempo aqui em Barretos. Ele tem uma SAVAGE elétrica que é muiiiito "nervosa" haha. Ele da backflip com ela no chão só acelerando. Enfim, foi sensacional e vou tentar postar para vocês aqui os videos dos "pegas" que fizemos. Obrigado pela ajuda mais uma vez.

[Pedra_wil]

E ai pessoal Blz, O que acham do servo SF-50 da HPI, queria por 2 destes na direção da Revo pois terei de comprar e ja queria por de metal de boa qualidade, Comprei um HITEC para o acelerador e freio. Queria saber de vc's se ja usaram ou conhece alguem que tenha e ja comentou a respeito.
Pois se eu for comprar + dois HITEC a fima vai quebrar kkkkkkkkkkkk.

[mach]

Esse é o original da Savage Flux, achei ele fraco e troquei, mas na Flux tem só um...
E repito, não vejo nenhum problema com os originais...

[Pedra_wil]

Esse é o original da Savage Flux, achei ele fraco e troquei, mas na Flux tem só um...
E repito, não vejo nenhum problema com os originais...

Então mas estes são o modelo novo para savege tem 166 Oz-in=12kg-cm
com engrenagens de metal e duplo rolamento. Arrisquei e peguei logo dois caso não fique bom, monto eles no Buggy.
comprei tambem 1 hitec hs7955tg vou colocar ele se der conta ja deixo sizinho na direção,
HITEC
• Tipo de Motor: Coreless
• Tipo de Rolamento: Ball Bearing duplo, engrenagens de titanio
• Velocidade (4.8V/6.0V): 0.19 / 0.15
• Torque oz / in. (4.8V/6.0V): 250 / 333
• Torque kg. / cm. (4.8V/6.0V): 18,0 / 24,0
• Tamanho em polegadas: 1,57 x 0,78 x 1,45
• Tamanho em milímetros: 39,88 x 19,81 x 36,83

HPI
6.0V
0.18sec/60
12kg/cm, engrenagens de metal

Vou montar e posto os resultados.

[No_Lucky1983]

Galera, acho que fiz MER**... Rodei na terra e fui lavar os pneus, coloquei de molho num balde com detergente e afundei eles na água. No outro dia (ontem) coloquei de novo os pneus e meu REVO ficou pulando, dai tirei novamente e vi que ainda esta com água... Será que não poderia ter submergido?? abç

[regismotogp]

Galera, acho que fiz MER**... Rodei na terra e fui lavar os pneus, coloquei de molho num balde com detergente e afundei eles na água. No outro dia (ontem) coloquei de novo os pneus e meu REVO ficou pulando, dai tirei novamente e vi que ainda esta com água... Será que não poderia ter submergido?? abç

Da uma olhada costuma ter um furinho no pneu por onde sai a agua, deixa secar, imagino que depois que secar nao tera mais problemas nao.

[No_Lucky1983]

É galera... Fiz um teste agora. Coloquei os pneus no sol o dia todo e parece nao ter agua dentro deles mais, porem coloquei o bixo pra rodar agora e ta totalmente estranho. Fica pulando, parece desbalanceado, acho que eu estraguei os pneus!! =/