Fui mais uma vítima do motor. Assim eu acho.
Estava andando no fim de semana e o carro travou.
Quando fui olhar o tanque tava vazio e achei que era combustivel.
Fiquei andando com o elétrico e quando fui novamente tentar andar o ricoil tava travado. Como não entendo nada de manutenção e acho que não saberia quais peças estão quebradas desmontando o motor, pensei em comprar o que mais quebra e trocar... Acho que seria camisa + pistão + biela e vibrequim. To errado?
Pensei em trazer de fora e esperar uns 2 meses.
Tem algum motor baratinho que posso comprar no brasil só pra não parar de andar?
Obrigado.
Rafael quanto media a temperatura do motor antes dele travar? voce mediu?
Não medi não. Tava no primeiro tanque ainda e nesse dia eu não levei o termômetro também.
Estava na mesma abertura que eu sempre ando e ele ficava nos 110~130.
Pq? Você acha que pode ser temperatura?
Sim pra mim aqueceu demais.
Reginaldo Gaspar. Santos/SP. "Eu piloto minha moto, mas é Deus quem dirige minha vida "
regismotogp escreveu:
Rafael quanto media a temperatura do motor antes dele travar? voce mediu?
Não medi não. Tava no primeiro tanque ainda e nesse dia eu não levei o termômetro também.
Estava na mesma abertura que eu sempre ando e ele ficava nos 110~130.
Pq? Você acha que pode ser temperatura?
Criei coragem e abri o motor ke25. Como não sei o nome das peças gostaria da ajuda de vocês. Também não tenho todas as ferramentas necessárias para desmontar o motor, mas já achei uma peça quebrada e quando a removi o ricoil voltou a ir até o final.
Segue a foto da peça quebrada:
A peça a seguir está um pouco gasta na ponta ou é assim mesmo?
Não consegui retirar estas molas e gostaria se alguém sabe como tirar. Acho que vou precisar tirar isso pra conseguir encaixar a peça quebrada dentro do motor.
hummmmmmmmm se vc não acho o pedaço ele deve ter caido pelo motor riscado tudo e até zuado rolamento, principalmente a camisa (parte dourada onde encaixa o pistão) com certeza o pistão quebrado riscou a camisa e aí ja era ,tem que mandar polir ou comprar um kit novo..... melhor vc trocar o motor mesmo , o inferno é um bom carro mas esse KE.25 da kyosho ta decepcionando mesmo , uma zica atras da outra... eu uso um SH 28 P8 e posso te adiantar que é um CANHÃO mas é gastão...
abraço
L-U-C-A-S escreveu:hummmmmmmmm se vc não acho o pedaço ele deve ter caido pelo motor riscado tudo e até zuado rolamento, principalmente a camisa (parte dourada onde encaixa o pistão) com certeza o pistão quebrado riscou a camisa e aí ja era ,tem que mandar polir ou comprar um kit novo..... melhor vc trocar o motor mesmo , o inferno é um bom carro mas esse KE.25 da kyosho ta decepcionando mesmo , uma zica atras da outra... eu uso um SH 28 P8 e posso te adiantar que é um CANHÃO mas é gastão...
abraço
Pode até ser gastão, mas anda bem e não quebra tão facil quanto KE.25.
L-U-C-A-S escreveu:hummmmmmmmm se vc não acho o pedaço ele deve ter caido pelo motor riscado tudo e até zuado rolamento, principalmente a camisa (parte dourada onde encaixa o pistão) com certeza o pistão quebrado riscou a camisa e aí ja era ,tem que mandar polir ou comprar um kit novo..... melhor vc trocar o motor mesmo , o inferno é um bom carro mas esse KE.25 da kyosho ta decepcionando mesmo , uma zica atras da outra... eu uso um SH 28 P8 e posso te adiantar que é um CANHÃO mas é gastão...
abraço
O problema é que eu não to podendo gastar 600 reais agora num motor desses. To procurando um motor mais barato que ande pelo menos o que o ke25 anda...
Tem alguma sugestão?
Resolvi substituir o motor por um GO-ENGINE .21, com caixa de partida ...
Consegui trocar o motor ... porém estou com dúvida quanto ao sentido que o motor liga ... a caixa de partida tem que girar sentido horaio ou anti-horaio para ligar .... ????
è uma caixa da duratraxx ....
Alguem pode ajudar ??
Obrigado.
Ah ... o KE eu importei as peças e estou esperando chegar ... vou montar e deixar como "reserva" ...
