Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Moderadores: pixelman, Abib, gbatistela, gligoco, mach, Pimpolho
Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Costumo andar só na rua, onde vou uma boa distancia, faço a volta, venho com tudo, freio, faço a volta...
Noto que quando eu freio meus 4 tec's perdem a traseira e rodam. Na reta, acelerando tudo, esta um pouco instavel, qualquer virada na direção (pra corrigir) ele roda e uma vez capotou, quase bateu nos carros estacionados....
Sera que blocar o diff dianteiro ajuda?
Noto que quando eu freio meus 4 tec's perdem a traseira e rodam. Na reta, acelerando tudo, esta um pouco instavel, qualquer virada na direção (pra corrigir) ele roda e uma vez capotou, quase bateu nos carros estacionados....
Sera que blocar o diff dianteiro ajuda?
Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Amigão seu RC tem diferencial central? São bem sintomas de carro com tração só na traseira ou com diferencial central. Seus pneus tem um bom grip? Pneus de borracha mais dura no qual se "agarram" menos ao solo tb provocam reações desse tipo.
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Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Não, é 4x4 'permanente'.
O pneu é de espuma, agarra bem sim.
O outro ta com pneu de borracha, o grip é médio.
Andei com eles hoje e numa dessas rodadas acertei um carro estacionado com tudo uns (60km/h). Por sorte ele bateu rodando, o que amorteceu o impacto. Não quebrou nada (alem da bolha), só saiu o 'pivolt ball' que prende o steering block na balança.
Agora vou andar só em locais mais abertos, se não vou vier batendo. Segundo a traxxas a final dele é 112km/h, e uma batida a essa velocidade é perda total...
Quanto aos diffs, qual a recomendação, silicone mais ou menos denso? Ele ta bem solto, creio que é o silicone de fabrica...
Valeu!
O pneu é de espuma, agarra bem sim.
O outro ta com pneu de borracha, o grip é médio.
Andei com eles hoje e numa dessas rodadas acertei um carro estacionado com tudo uns (60km/h). Por sorte ele bateu rodando, o que amorteceu o impacto. Não quebrou nada (alem da bolha), só saiu o 'pivolt ball' que prende o steering block na balança.
Agora vou andar só em locais mais abertos, se não vou vier batendo. Segundo a traxxas a final dele é 112km/h, e uma batida a essa velocidade é perda total...
Quanto aos diffs, qual a recomendação, silicone mais ou menos denso? Ele ta bem solto, creio que é o silicone de fabrica...
Valeu!
Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Se sua pretensão é de deixa-lo mais firme nas esticadas em reta, eu colocaria silicone mais grosso, só que vai sair mais nas curvas.
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Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Ok, obrigado pela ajuda...
Qual densidade vc recomendaria?
Qual densidade vc recomendaria?
Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Verifique o Tweak da suspensão..
Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
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Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
4tec tem downstop né ?abib escreveu:Verifique o Tweak da suspensão..
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Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Sim, só na traseira.
Eu procurei sobre tweak e não entendi muito. Seria deixar todos os amortecedores com mesma regulagem?
Eu procurei sobre tweak e não entendi muito. Seria deixar todos os amortecedores com mesma regulagem?
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bugnet
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Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
Não o 4Tec é muito pesado atrás, e transfere demais na tocada, é muito motor pra pouco carro, lembra até aquele Schumacher 3 marchas .21 de alguns anos atrás, acredito que na RCtech tem um setup 'drag racing' pro 4Tec !
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Re: Qual melhor setup pra esticadas? (4tec)
É esse?bugnet escreveu:Não o 4Tec é muito pesado atrás, e transfere demais na tocada, é muito motor pra pouco carro, lembra até aquele Schumacher 3 marchas .21 de alguns anos atrás, acredito que na RCtech tem um setup 'drag racing' pro 4Tec !
http://www.rctech.net/forum/monster-tru ... -only.html
Dei uma lida e ajudou um pouco.
Vou deixar as molas traseiras mais duras e rebaixar ele um pouco (downstop).
Comprei silicone pra diff 50k e vou testar no 4 tec
Sei que vai ficar quase blocado, mas como vou precisar mto de freio (servo turnigy 17kg), se deixar solto (diff) uma roda vai girar em falso quando eu frear e logicamente, vai rodar.
Aqui estão fazendo uma marginal e ainda esta fechada. Altos retão. Vou montar o 4tec e amanhã vou dar umas esticadas la
Ah, lembro sim do Schumacher. Tinha até um offroad com 2 motores se ñ me engano .36 (1 carburador, quase um bicilindrico).
Realmente o 3.3 é mto forte pro 4tec, mas e o seu revinho com mamba? kkkkk
Valeu!

