zaleba escreveu:Acabei de fazer a compra do meu.. vamos ver quando chegar.
Tem como aumentar o giro da primeira marcha? não é curta demais como vem de fabrica?
uso o cambio original e relação original sem alterações ... estou correndo em pista com reta bem longa e o carro dá o necessário para uma boa performance .... com o motor bem acertadinho o carro voa ... a relação original proporciona uma excelente saida e boa final ... vc não irá precisar alterar nada , além do ponto de troca para a segunda se vc achar que não está no ponto certo ... fora isso é pau na máquina ....
um ponto importante é fazer a manutenção preventiva dos diferencias ( F / T ) para deixar bem ajustadas as folgas devido ao desgaste da coroa e pinhão calçando com as arruelas quando necessário ok .... isso previne problemas e aumenta a vida util do conjunto ....
essas dicas de amortecedor e dif valem pro GT2 VE ou só o glow?
to usando os pneus da sintec hard, e o carro escapa bem nas curvas. na reta anda bem mas sinto q a frente pula muito. tentei dar uma regulada na altura dos amortecedores mas nao consegui deixar do jeito q eu queria
Não vi seu kit ainda, mas o meu tive que mudar o silicone que veio e deixar as molas o mais duras possivel pra onde andamos, mas mesmo assim ainda dava umas cabritadas...rsrs
esse syncro ai é uma vergonha de rádio ... bonitinho e tal ... mas é ema B0st@ mesmo .... não entendo como uma empresa como a kyosho deixa passar essa ...
LAGOS escreveu:esse syncro ai é uma vergonha de rádio ... bonitinho e tal ... mas é ema B0st@ mesmo .... não entendo como uma empresa como a kyosho deixa passar essa ...
pois é! ontem dei duas batidas de frente na guia de leve por conta de perder o radio (ainda bem q tem safe). vou usar o hk310 pois tenho um rx sobrando. tomara q o alcance seja bom!
parati87 escreveu:essas dicas de amortecedor e dif valem pro GT2 VE ou só o glow?
to usando os pneus da sintec hard, e o carro escapa bem nas curvas. na reta anda bem mas sinto q a frente pula muito. tentei dar uma regulada na altura dos amortecedores mas nao consegui deixar do jeito q eu queria
alguma dica?
Meu velho ...no meu eu to usando a barra estabilizadora .... A traseira sentou no chao e nao pula mais ... ja a dianteira ainda bate um pouco e sai de lado. to vendo pra comprar a barra dianteira tambem ...
Elas vem no inferno VE de linha ... Poderiam vir no GT2 tambem né !!!
SAcanagem....
Abços
Editado pela última vez por pantcholino em 18 Jun 2013, 13:39, em um total de 1 vez.
LAGOS escreveu:esse syncro ai é uma vergonha de rádio ... bonitinho e tal ... mas é ema B0st@ mesmo .... não entendo como uma empresa como a kyosho deixa passar essa ...
Verdade ... kkkkkk
tava todo contente pois andava sempre curtas distancias ... agora que achei um lugar pra andar ele fica parando toda hora !!!
Me deram a dica de aumentar o fio do receptor ..... sera que adianta ?
