Problema Motor GXR18

[Slipknot_rock]

Boa noite, Pessoal,

Estou tendo problema com um motor novo GXR18, durante o amaciamento, no primeiro tanque foi tudo normal.

Já no segundo tanque, o motor fica oscilando aceleração, e morre logo na sequência (2 a 3 minutos ligado). Não é servo, pois os mesmos estavam desligados.

Na mangueira de entrada no carburador tinha uma pequena bolha, e ele ficava no movimento de ida e volta.

Alguém tem ideia do que seja e como resolver?

[rafael61333]

É só apertar o parafuso da lenta um pouco ou fechar levemente a agulha da alta até que a lenta estabilize, mas é bom sempre ir monitorando a temperatura para não ficar muito alta e nem muito baixa.

[Slipknot_rock]

É só apertar o parafuso da lenta um pouco ou fechar levemente a agulha da alta até que a lenta estabilize, mas é bom sempre ir monitorando a temperatura para não ficar muito alta e nem muito baixa.

Valeu, vou tentar como disse. Havia tentado anteriormente sempre abrindo uma ou outra, mas nao estabilizava, vou tentar fechando as agulhas.

[Slipknot_rock]

É só apertar o parafuso da lenta um pouco ou fechar levemente a agulha da alta até que a lenta estabilize, mas é bom sempre ir monitorando a temperatura para não ficar muito alta e nem muito baixa.

Valeu, vou tentar como disse. Havia tentado anteriormente sempre abrindo uma ou outra, mas nao estabilizava, vou tentar fechando as agulhas.

Pessoal, tentei o procedimento fechando as agulhas mas não deu certo, motor continua com acelerações repentinas(oscilando), outras até longas aceleradas de 100%.

Estou usando um cotovelo do motor GZ15, pode ter haver?

Estive pensando que poderia ser algum vazamento na linha que retorna para o tanque e carburador, que poderia estar fazendo oscilar a entrada de combustível na mistura, mas verifiquei e não procede.

Alguem tem alguma opinião.

[thomas135]

É só apertar o parafuso da lenta um pouco ou fechar levemente a agulha da alta até que a lenta estabilize, mas é bom sempre ir monitorando a temperatura para não ficar muito alta e nem muito baixa.

Valeu, vou tentar como disse. Havia tentado anteriormente sempre abrindo uma ou outra, mas nao estabilizava, vou tentar fechando as agulhas.

Pessoal, tentei o procedimento fechando as agulhas mas não deu certo, motor continua com acelerações repentinas(oscilando), outras até longas aceleradas de 100%.

Estou usando um cotovelo do motor GZ15, pode ter haver?

Estive pensando que poderia ser algum vazamento na linha que retorna para o tanque e carburador, que poderia estar fazendo oscilar a entrada de combustível na mistura, mas verifiquei e não procede.

Alguem tem alguma opinião.

Amigo bom dia.

verifique se nao tem entrada de ar falsa, olhe a vedação do carburador, verifique se todos os parafusos estao bem apertados.

De uma olhada tbm, na mangueira de pressurização do tanque.

Olhe a vedação do escapamento com o bloco.

abraço

[Slipknot_rock]

Pessoal, o problema com as oscilações na aceleração sumiram, sem mexer em nada, não consegui descobrir o que era.

Mas pintou outro problema, na baixa ele esta segurando normal, mas se acelero um pouco ele sobe a rotação ao extremo. O que pode ser? Já regulei as agulhas para o padrão, deixei a mistura um pouco mais gorda, e nada de resolver.

Valeu.

[murgel2010]

amigo esta parecendo entrada de ar falsa, da uma verificada nas mangueiras, no oringda tampa do tanque, junta da pipa na saida do motor, ve se o cabeçote esta bem apertado. visto tudo isso pode ter seu problema resolvido.