Manutenção dos servos!

[Edingeralex]

Ando com meus 02 automodelos (Baja e Losi) direto na pista de OF! Isto significa bastante barro e pó nos servos. Como eu faço a melhor manutenção nos servos? Somente tiro o pó e o barro superficialmente? Ou preciso abri-lo para lubrificar e limpar?

[pantcholino]

bom ...
qual o modelos do seus servos ?

Eu nunca abri os meus pra limpa-los porem lubrifico bem todas as articulações

Imagino que no minimo deve ter um waterproof ...

Afinal baja adora tudo quanto e tipo de terreno ..hehehehe


Abços

[Edingeralex]

Como tu lubrifica? Com óleo singer? O que tu queres dizer com articulações?

[pantcholino]

Então ....

Limpo bem com trinchas e jatos de compressor de ar ... (Aqueles de oficina)

Mando ver WD/Super LUB (lubrificante) sem dó no carro todo! Depois seco tudo .. com um paninho. Reaperto o carro inteiro, tiro as rodas, bolha e baterias

Mas abrir mesmo o servo ...nunca abri ...Alias abri sim uma vez que quebrou um e não tinha nada dentro de sujeira ...alias tinha muita graxa e alguns pedaços de metal moidos .... hehehe


Abços

[Xann]

Normalmente não entra sujeira dentro deles, tenho servos aqui com quase 20 anos de uso, abri pra ver e revisar mas estão totalmente limpos e lubrificados por dentro. Á menos que eles tenham mergulhado na água ou lama, se não forem daqueles que podem molhar, melhor mesmo abrir pra ver como está.

[Serpadu]

Nunca abri meus servos pra lubrificar, só troca de engrenagens mesmo

Servos 'normais' não precisam de manutenção, como disseram, só se molhar. Se for um waterproof, nunca precisará.