A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Rodei 4 tanques no meu FW06,mas a temperatura maxima que ele chegou foi a 70 graus, isso é considerado amaciamento com motor frio?
pode ter danificado ?
fiz 4 tanques segurando o gatilho por 3s e freiando entre 1/4 e meio gatilho, sem esguelar o carro...
e no final do quarto tanque ouve um probleminha, eu encostei numa guia, e nao sei como o carrinho virou e a pilha do receptor desconectou, e nisso o cabo do acelerador (o que é acionado pelo gatilho) travou no acelerado...ele acelerou, acelerou, e morreu...
depois de arrumar a pilha, dei partida novamente e o motor estava funcionando, pode ter danificado ?
pode ter danificado ?
fiz 4 tanques segurando o gatilho por 3s e freiando entre 1/4 e meio gatilho, sem esguelar o carro...
e no final do quarto tanque ouve um probleminha, eu encostei numa guia, e nao sei como o carrinho virou e a pilha do receptor desconectou, e nisso o cabo do acelerador (o que é acionado pelo gatilho) travou no acelerado...ele acelerou, acelerou, e morreu...
depois de arrumar a pilha, dei partida novamente e o motor estava funcionando, pode ter danificado ?
Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Lucas agora vc vai ter que subir essa temperatura afinando a mistura. Esse período de amaciamento é fundamental, ele quem vai definir o quanto vai durar seu motor. Amaciou "frio" na minha opinião, mas se ele tá funcionando é o que importa agora.
Não deixe de aumentar a temperatura desse motor, dê uma olhada no manual, geralmente tem que ficar entre 120~130º graus, e seja feliz.
Não deixe de aumentar a temperatura desse motor, dê uma olhada no manual, geralmente tem que ficar entre 120~130º graus, e seja feliz.
Editado pela última vez por Xann em 04 Set 2013, 00:55, em um total de 1 vez.
Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Xann
e eu aumento a temperatura regulando a alta ?
mas o modo que eu fiz o amaciamento foi correto ?
e eu aumento a temperatura regulando a alta ?
mas o modo que eu fiz o amaciamento foi correto ?
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
e se eu regular a temperatura, refazer o processo dos 4 tanques..ajuda em alguma coisa ou nao adianta ?
e eu regulo no meio do amaciamento mesmo ?
obrigado pela ajuda!
e eu regulo no meio do amaciamento mesmo ?
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Lucas esse assunto de amaciamento gera muita polêmica, cada um tem seu jeito. Normalmente mantenho entre 80 e 90 graus na hora de amaciar e nunca tive problemas, mas entre 70 e 100 considero normal. Durante o processo eu não acelero, deixo a marcha lenta mais alta um pouco durante os 4 tanques e depois disso ando nas manhas por mais uns 4 tanques e afinando o carburador, apartir dai já começo dar umas esticadas com mais força ja de olho na temperatura. Como vc já rodou os 4 tanques o amaciamento já tá feito. Ande nas manhas por mais uns 4 tanques e prontinho.
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- HariBreier
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
AMACIEI COM 100 GRAU USANDO 6 TANQUES UM NA BUNDA DO OUTRO...
GOSTEI DO METODO... FICOU FACIL DE PEGAR A FRIO... POREM UM POUCO ACELERADO ATE ESQUENTAR...
DEPOIS QUE CHEGA NÓS 70 GRAUS COMEÇA A CHEGAR NA MARCHA LENTA IDEAL...
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
HariBreier esse problema que vc ta relatando não é efeito do amaciamento e sim que vc ainda não regulou a carburação direito.
Se ele ta acelerando até esquentar significa que a mistura ta fraca, logo quando ele esquenta ele tende a baixar por que o nitro evapora deixando mais olho no motor por isso ele começa a baixar a lenta.
Tente abrir mais a agulha de baixa e fechar um pouco a de alta, até vc conseguir encontrar o equilíbrio em marcha lenta.
Abraços
Se ele ta acelerando até esquentar significa que a mistura ta fraca, logo quando ele esquenta ele tende a baixar por que o nitro evapora deixando mais olho no motor por isso ele começa a baixar a lenta.
Tente abrir mais a agulha de baixa e fechar um pouco a de alta, até vc conseguir encontrar o equilíbrio em marcha lenta.
Abraços
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- HariBreier
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Dietmar escreveu:HariBreier esse problema que vc ta relatando não é efeito do amaciamento e sim que vc ainda não regulou a carburação direito.
Se ele ta acelerando até esquentar significa que a mistura ta fraca, logo quando ele esquenta ele tende a baixar por que o nitro evapora deixando mais olho no motor por isso ele começa a baixar a lenta.
Tente abrir mais a agulha de baixa e fechar um pouco a de alta, até vc conseguir encontrar o equilíbrio em marcha lenta.
Abraços
dietmar ... tem razao porem sua explicaçao veio um pouco tarde... acabei fundindo o motor com 3 mes de uso...
erro meu de carburaçao , a baixa tava gorda e a alta magra... em pista curta... acabei me embaralhando com a carburaçao do RB , no meu ponto de vista ele acabou roendo sempre no final da primeira reta depois , o resto da pista é travado ele voltava frio...
Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
sinto em saber que a resposta veio atrasada, precisando é só avisar.
Abraços
Dietmar
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
boa noite az todos
Novato na área
pode amaciar traxxas 3.3 em rua pavimentada com sextavado?
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Se seguir o que indica o manual, não terá muitos problemas..
Mas o que seria amaciar com sextavado?
Mas o que seria amaciar com sextavado?
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Estou amanciando meu Ofna Hyper SS e não sai fumaça do escape. A temperatura esta subindo rapidamente. A agura da alta era apra esta em 3 1/2 voltas, cheguei abrir para 6 voltas e não esfria e não solta fumaça, óleo sai bastante. Não sei o que fazer. O termometro indica 120 graus bem rápido. Se alguem puder me ajudar.
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Em qual rotação você diz que isso acontece? marcha lenta ou acelerado no máximo?
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- danilo482000
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Obrigado por ter me respondido.
Eu não estou acelerando o auto ainda, estou amaciando ele.
Ele esta em lenta com barulho bem fino.
Eu não estou acelerando o auto ainda, estou amaciando ele.
Ele esta em lenta com barulho bem fino.
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Re: A M A C I A M E N T O - Novamente ???? NÃÃÃÃOOOO !!!!
Agulha de alta se refere ao motor em alta rotação..
Se o motor ainda está em baixa rotação, a agulha que deve engordar é a de baixa, 1/8 de volta por vez..
Se o motor ainda está em baixa rotação, a agulha que deve engordar é a de baixa, 1/8 de volta por vez..
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