Rodas giram na lenta

[neutofm]

Olá pessoal,

Sou novo no automodelismo, comprei um auto usado (Redcat Shockwave motor VX-16). Já abri o motor para fazer uma bela limpeza, e aparentemente, apesar da minha pouca experiência, está tudo ok....

Abri este tópico porque já tentei todas as alternativas possíveis das quais achei aqui no fórum a respeito deste problema, e não sei mais o que fazer. O fato é que meu auto, mesmo na lenta, fica com as rodas girando. A princípio, suspeitei da regulagem do carbura, regulei conforme o tópico "Carburação Rápida", porém sem sucesso. Parti para a embreagem, mesmo sabendo que o sino gira livre quando parado, a mola está ok, apertei ela um pouco mais, mas o problema continua. Apesar disso, ainda acho que o problema seja na embreagem, pois quando eu freio o carro, o motor faz um barulho como se estivesse trabalhando forçado, querendo morrer (as vezes morre), e quando solto o freio as rodas giram com certa velocidade.

A dúvida é: Teria alguma outra coisa a ser verificada neste caso?

Fiz um vídeo para terem uma noção de quanto a roda gira...

http://youtu.be/WjZXpV79aQ8?list=UU8v-u ... qDRgWCW7cw

[ ]'s

[Abib]

Muito provavelmente é embreagem.. ou ela está encostando no sino ou o sino não está girando livre no eixo do vira..

[neutofm]

Então Abib,

O sino gira livre (quando o motor está desligado), gira bem, os rolamentos estão bons. Neste caso seria melhor trocar as sapatas? Elas não são as originais, são de alumínio....

valeu

[kamikase89]

Amigo, tenho pouca experiência também.
Uma duvida, quando vc coloca ele no chão ele sai andando ou não ?

Acredito que seja normal ele girar as rodas assim levantado, porém ele não pode andar em contato com o chão.

[Abib]

As rodas precisam ficar paradas no chão, não necessariamente com o carro levantado..

[neutofm]

Ele sai andando, até um pouco rápido... é estranho pq quando freio, o motor meio que engasga.... deve ser a embreagem mesmo.....

[neutofm]

No caso de trocar as sapatas, quais são melhores? De plástico ou alumínio?

[Xann]

Amigo teria como vc tirar umas fotos sem o sino pra gente dar uma analisada nas sapatas que vc tem?
Outra coisa, tire o filtro de ar e observe dentro do carburador se quando vc freia a abertura dentro se fecha totalmente.

[neutofm]

Vou providenciar as fotos, tenho que desmonta-lo novamente... As sapatas são de alumínio....

Quanto ao carburador, ele não se fecha totalmente, a lenta, acredito eu, está regulada....

[Xann]

Certo, o fato das sapatas serem de alumínio não provoca esse tipo de efeito, algo errado tem aí. Sempre usei sapatas de alumínio nos meus carros e são as melhores na minha opinião.

[neutofm]

Eu notei um leve desgaste nelas, mas creio que se estivessem muito gastas o efeito seria ao contrário, o carro nem sairia do lugar..... pode ser a mola, não sei a tensão correta que ela deveria ter, e apesar disso, apertei um pouco ela, mas coisa de 1 a 2 cm.... não fez diferença nenhuma.... amanhã vou desmontar novamente e posto as fotos.... valeu

[neutofm]

Outra dúvida é ao encaixar a embreagem no flywheel... como a mola não é centralizada, de qual lado ela deve ficar? Para o lado do flywheel ou para o lado do sino? Valeu!!

[Xann]

Quando é assim normalmente coloco para o lado do sino.

[neutofm]

confesso que não prestei atenção neste detalhe, amanhã quando desmontar eu verifico... andei vendo a respeito de usar oring no lugar da mola.... saberia me dizer qual medida seria adequada para este auto? obrigado por enquanto....

[Xann]

Sobre o Oring eu desconheço, mas tenha fé na mola, não dá problema fácil, á menos que tenha arrebentado ou esteja mal encaixada ou algo assim, por isso pedi pra dar uma olhada nas fotos.