Espansor para mangueira do escapamento..

[fabiobelletti]

Pessoal estou afim de fazer um teste e queria saber se alguem já fez ou será que vai funcionar??
Estou querendo aumentar a mangueirinha do escapamento jogando a fumaça na traseira do carro..evitando de sujar a bolha...queria saber se vai dar algum problema vai perder compreensão o motor ou perder desempenho ?? se pode ocorrer do oleo que sai pelo escape voltar para dentro do motor ??
aguardo respostas valeu...

[schlickmann]

fabio isso ira alongar a pipa do seu motor e da forma que vc mencionou é bastante chegando a aumentar muito a temperatura, dificultando o rendimento do motor... seu motor não vai ter compreensão do que aconteceu com ele hehehe.

[wagnerrs]

Eu ja vi falarem o que schlickmann disse e também gente falando que não tem diferença nenhuma usar o alongador.

[tiobily]

a Revo vem com um defletor, é pequeno, nao causa nenhuma diferenca, só no barulho.

Abraço!

[Passamal]

opa!!!
venho entao dividir a "sabedoria" com vcs!!!

Tenho uma REVO 3.3 com motos O.S. . 18 tm.

qdo comprei eu peguei o prolongador da pipa original da revo e coloquei na pipa trinity.

apos um bom tempo utilizando o prolongador o mesmo se quebrou, e para minha surpresa o motor ficou manco de tudo nao rendia nada, nao entrava a segund marcha e por aí vai...

Qdo percebi a diferenca berrante de performance eu entrei e box no carro.

aí eu vi q o prolongador havia se partido bem na saida do stinguer.

problema achado e sem um prolongador reserva e ja pensando q havia feito alguma besteira no motor ja estava triste qdo o amigo VOLPIN veio e me disse eu ando assim sem o prolongador e eu tive q afinar o motor quase 2 voltas para melhorar o desempenho.

entao amigos um pequeno prolongador como o da revo ja faz uma diferenca gritante na regulagem do carro.

no setup sem o prolongador eu fechei quase 2 voltas na agulha da alta e na baixa nem lembro... entao penso assim sem prolongador ando com motor mais "fino" e com prolongador tenho q engordar o carro.

bom pelo menos isso foi o que ocorreu comigo!!! abraços

[tiobily]

entao é exatamente como o amigo falou,
com o alongador, o motor aquece mais, por isso vc teve q engordar ele mais.



estou certo?


Abraço!

[Passamal]

mmm qto a temp nao sei dizer... pois com o prolongador o motor andava mais gordo só q ao mesmo tempo com performance...

sem o prolongador o motor fico gordo demais, dae tive q fecha a alta, e achei q sem o prolongador o carro tem mais "pegada"

e a temp agora eu ando entre 100 e 120 graus c.

[schlickmann]

Bom pessoal isso sobre pipas funciona da seguinte forma:

Toda boa pipa é feita para trabalhar com um determinado motor, por exemplo o 12TZ é feito para trabalhar e ter o melhor rendimento possivel com uma pipa chamada T-1040, o ns12s3 é feito para trabalhar com a novarossi 2601, a revo tem uma pipa de aluminio dimensionada em fabrica com dinamometro para ter o melhor rendiento possivel, entao se ela foi dimensionada para usar o DEFLETOR vc deve usar o defletor.

Quando voce retira o Defletor voce está fazendo com que os gases de escapamento saiam mais rapido do interior da pipa, e também estara "encurtando" a pipa. quando vc encurta a pipa o reservatorio de combustivel não sera tão pressurizado como era antes, pois os gases vão sair antes pelo STINGER (ponteira) desta forma vc tera que carburar novamente seu motor.

quanto mais curta a pipa mais RPM seu motor dara, quanto mais longa a pipa (pipa com defletor) maior torque em baixa. se o fabio belleti colocar um defletor tão longo a ponto de sair da lateral do carro e ir até a traseira a pipa sera "alongada" tanto que os gases nao irão sair e tenderão a retornar para dentro do motor superaquecendo-o.

Esse fenomeno é chamado também de ressonancia, motores 2 tempos não tem válvulas de admissao e nem de escape, como é o caso dos motores 4 tempos, entao a admissão e a descarga é feita basicamente pelos angulos das janelas de transferencia (transfer ports)

como é impossivel bloquear 100% a janela de escape no momento da admissão entao esse papel é feito pela pipa, ou seja a pipa impede que a mistura fresca saia da camara de explosão e "perca-se" no escapamento antes que aconteça a combustão.

Por isso a pipa é extremamente importante num motor 2 tempos. uma pipa pode fazer seu motor render até 60% mais se ela for ou estiver bem dimensionada.

bom era isso ufa hehe

[Passamal]

aeee!!! valeu pela explicação!!! quem sabe sabe!!!

entao foi por isso q eu percebi uma melhora no rendimento do motor!!!

depois q tirei o prolongador pude regular melhor o motor(os .18 tm) resultano em maior potencia, tanto de arrancada qto de retomada.

Valeu mesmo!! abraços!!!

[fkupka]

nossa, nao sabia que interferia até na regulagem do motor!!!

[fabiobelletti]

Valeu pelas respostas galera..

[guh_gustavu]

vixi
muda tanto
alem de saber ke muda a regulagem
tivemos uma aula de mecanica ainda
kkk
falou

[Righetti]

pow... sera q a pipa JPL que eu comprei pro meu Fw05T vai dar um gaizinho a mais nele???

[guh_gustavu]

com ctz
a pipa original e mto ruin
principalmente o cotovelo