Mundial 1/8 - Cordoba

[Christian]

Olha a galera aí na cerimônia de abertura:

[wagnerrs]

Acho que estou desatualizado, esse MRX4-X ja tem para vender?

[fernandok]

Acho que estou desatualizado, esse MRX4-X ja tem para vender?

Tem um kit para converter MRX4R em MRX4X. O carro completo parece que será para outubro. O kit de cocnversão não vem com a nova centax, apenas as alterações de chassis.

[bobrfv]

Pessoal falei a pouco com jefersão e ele esta otimista....
Após 02 rounds de tomada de tempo, Flávio Elias esta em 23º, tendo sua melhor volta 18,195 contra 17,812 de Andrea Pirani, o mais rápido até agora.
Ocorre que Flávio foi obrigado a fazer 02 paradas nas tomadas, ao contrário dos ponteiros que fizeram apenas uma, porém Jefersão já conseguiu um pressurizador igual ao deles, isso aumenta a autonomia e amanhã Flávio deverá subir várias posições.

[edudias]

E ai galera...

Realmente o Flávio tá tocando muito bem lá na Argentina, está em 23º lugar depois de 2 séries de tomadas de tempo... é excelente resultado, e vamos torcer para que ele melhore ainda mais o seu tempo, porém vamos colocar os pés no chão, tem mais 4 séries de tomadas de tempo, e muitos pilotos bons "ainda não andaram", podemos citar alguns pilotos de ponta que estão atrás do Flávio, como por exemplo o Dario Balestri; Vrielijnck Rick; Masao Tanaka; Mike Swauger; Daniele Ielasi; Scotty Gray; Fukuda, Adrien Bertin; Romagnoli... pilotos sem sombra de dúvidas que tem muito potencial.

Conversando com a galera que está na Argentina, disseram que a pista não está perfeita ainda, pois na 2ª feira choveu, e na madrugada para terça feira também, então o emborrachamento da pista tem ido embora, possivelmente o tempo de volta baixa muito se ficar 2 dias sem chover... falam em virar muito próximo dos 16 alto, ou 17 duro... por enquanto a melhor volta é do Balestri 17.725s.

Bom galera, vamos ficar torcendo pros Brazucas aqui, e outro piloto fazendo bonito la é o Márcio Salvagno... vamos continuar na torcida.

Abç a todos

Edu Dias

[wagnerrs]

Top 15 overnight results after two rounds :

1. MASSIMO FANTINI - 33 Laps in 10:09.45 - Serpent 960/Mega MF
2. FABIO DOMANIN - 33 Laps in 10:10.15 - Serpent 960/Mega MF
3. Andrea Pirani - 33 Laps in 10:10.59 - Mugen MRX-4X / Ninja
4. LAMBERTO COLLARI - 33 Laps in 10:11.81 - Kyosho Evolva /NR Lamberto Collari
5. TAKAAKI SHIMO - 33 Laps in 10:13.71 - Kyosho Evolva / OS
6. Pietsch Robert - 33 Laps in 10:14.51 - Shepard Velox / NR
7. SEBASTIAN RECIO - 33 Laps in 10:14.62
8. Groskamp Jilles - 33 Laps in 10:15.76
9. ANDREA CRISTIANI - 33 Laps in 10:16.42
10. YUYA SAHASHI - 33 Laps in 10:16.42
11. KEN FURUKAWA - 33 Laps in 10:17.68
12. FRANCESCO TIRONI - 33 Laps in 10:17.76
13. Salven Michael - 32 Laps in 09:57.32
14. WALTER SALEMI - 32 Laps in 10:00.32
15. STEFANO SOLAROLI - 32 Laps in 10:00.80

[Mayer]

até agora :


Flavinho > posição 23 (direto pra 1/4 finals)

Dulac > posição 45 e Salvagno posição 46 (direto 1/8 finals)


Vamos torcer e aguardar melhoras de todos os pilotos brasileiros...


abraços

[mugenmtx]

Pos No. Name Max. Laps Best Session Total Tm Overall BestTm
1 5 MASSIMO FANTINI 33 Round 1 10:09.45 17.909
2 4 FABIO DOMANIN 33 Round 2 10:10.15 17.833
3 9 Andrea Pirani 33 Round 2 10:10.59 17.812
4 6 LAMBERTO COLLARI 33 Round 2 10:11.81 18.026
5 2 TAKAAKI SHIMO 33 Round 1 10:13.71 17.952
6 9 Pietsch Robert 33 Round 2 10:14.51 18.083
7 6 SEBASTIAN RECIO 33 Round 2 10:14.62 18.097
8 3 Groskamp Jilles 33 Round 2 10:15.76 18.097
9 4 ANDREA CRISTIANI 33 Round 1 10:16.42 18.11
10 7 YUYA SAHASHI 33 Round 2 10:16.42 18.052
11 1 KEN FURUKAWA 33 Round 2 10:17.68 18.081
12 2 FRANCESCO TIRONI 33 Round 2 10:17.76 17.918
13 1 Salven Michael 32 Round 2 09:57.32 18.027
14 8 WALTER SALEMI 32 Round 2 10:00.32 18.123
15 7 STEFANO SOLAROLI 32 Round 2 10:00.80 18.182
16 2 HIDEO KITAZAWA 32 Round 1 10:01.11 18.202
17 3 Mark Green 32 Round 2 10:02.50 18.113
18 50 TAKASHI MIYASHITA 32 Round 2 10:02.77 18.029
19 5 CHRIS TOSOLINI 32 Round 2 10:02.78 18.008
20 6 VINCENT JACKSON 32 Round 2 10:03.29 18.041
21 8 MARCO VANNI 32 Round 2 10:03.41 18.16
22 7 Paolo Morganti 32 Round 2 10:05.21 18.257
23 8 FLÁVIO ELIAS 32 Round 2 10:05.22 18.195
24 5 JERNEJ VUGA 32 Round 2 10:06.67 17.841
25 7 ADRIAN CASTRO RAMIREZ 32 Round 2 10:08.98 18.149
26 3 Steven Cuypers 32 Round 2 10:09.14 18.067
27 6 Vrielijnck Rick 32 Round 1 10:10.71 18.42
28 5 MASAO TANAKA 32 Round 2 10:11.11 18.394
29 6 Peracho Carlos 32 Round 2 10:11.24 18.258
30 8 GUILLERMO SAN MARTINO 32 Round 2 10:11.72 18.568
31 1 JUAN PABLO GOLOVIC 32 Round 2 10:12.65 18.404
32 8 Mike Swauger 32 Round 2 10:13.10 18.194
33 7 DANIELE IELASI 32 Round 2 10:14.62 18.045
34 9 Schäfer Patrick 32 Round 1 10:15.35 18.097
35 2 Scotty Gray 32 Round 2 10:18.28 18.414
36 8 STEFANO PUCCINELLI 31 Round 2 09:51.56 18.172
37 6 Coelho Bruno 31 Round 2 09:52.24 18.047
38 5 WAYNE JOELSON 31 Round 2 10:05.66 18.625
39 4 KEISUKE FUKUDA 31 Round 2 10:05.70 18.004
40 3 JUAN IGNACIO MATTICOLI 31 Round 2 10:06.93 18.808
41 3 TAKAYOSHI TANAKA 31 Round 2 10:09.71 18.734
42 7 LEVY ALAIN 31 Round 2 10:11.24 18.794
43 5 EDUARDO GIARDINO 31 Round 2 10:14.45 18.675
44 4 KAZUO ISHIKAWA 31 Round 2 10:15.20 18.634
45 4 EDUARDO DULAC 31 Round 2 10:16.26 18.88
46 4 MARCIO MICHELE SALVAGNO 30 Round 1 10:05.58 19.122
47 1 Adrien Bertin 30 Round 1 10:06.60 18.025
48 7 ADRIAN FRIGERIO 30 Round 2 10:06.73 19.077
49 2 NICOLA SMALDONE 30 Round 2 10:08.78 18.498
50 6 GABRIEL LACANNA 30 Round 2 10:09.12 19.258
51 2 OMAR FORMISANO 30 Round 1 10:14.45 19.465
52 1 THEO CHRISTOFI 30 Round 1 10:14.66 19.39
53 7 MARCOS FERNANDO CORBANI 30 Round 1 10:15.38 19.364
54 9 RENATO PAIVA 30 Round 2 10:16.38 19.678
55 5 ANDY LEDGARD 30 Round 2 10:17.69 19.208
56 5 GREG ESSER 30 Round 2 10:18.10 19.433
57 1 MICHELE ROMAGNOLI 30 Round 2 10:18.46 17.86
58 7 PEDRO CASTRO 29 Round 1 09:37.14 18.852
59 8 TOOMS ROELOF 29 Round 1 09:41.66 19.343
60 3 FRANCO DAMICO 29 Round 1 09:51.05 19.238
61 1 ALEJANDRO CALENS 29 Round 1 09:58.11 19.247
62 2 HERMAN LEBENBAUM 29 Round 1 10:00.43 19.588
63 9 AGUSTIN CUTINI 29 Round 2 10:05.10 18.657
64 3 ANDRES CALENS 29 Round 2 10:06.26 19.73
65 6 EMILIO LANZILOTA 29 Round 1 10:06.44 19.53
66 7 GUILHERME RODRIGUES 29 Round 2 10:09.51 19.439
67 4 FERNANDO ERIC RUIZ OCHOA 29 Round 2 10:11.90 19.875
68 3 CRISTIAN DE LA TORRE 29 Round 2 10:15.74 19.975
69 1 CARLOS HERNANDEZ 29 Round 1 10:18.43 20.301
70 2 ARIEL SAGEM 29 Round 1 10:19.52 19.855
71 5 FABIO FERREO 28 Round 1 10:06.90 20.611
72 2 GABRIEL RASTELLI 28 Round 1 10:08.44 20.478
73 8 JUAN M. RAGUSA 28 Round 1 10:18.41 20.474
74 6 JOSE LUIS CAREÑO 28 Round 2 10:18.58 20.926
75 6 GUILLERMO TORRE 27 Round 1 09:41.28 20.243
76 2 MARCELO GIOVANNETTI 27 Round 1 10:07.44 19.932
77 1 ARIEL GABARINI 27 Round 1 10:21.93 21.538
78 4 TERNIVAL DESOUZA 26 Round 2 10:11.25 21.686
79 8 GABRIEL FUNES 26 Round 2 10:17.86 21.295
80 1 GODOY JAVIER 26 Round 2 10:18.51 19.267
81 3 FERNANDO PELATIA 25 Round 2 09:29.88 18.979
82 5 FERNANDO FERNANDEZ 25 Round 1 10:01.92 21.652
83 8 WALTER SIENA 25 Round 2 10:04.84 21.68
84 7 EDUARDO BUSTOS 25 Round 1 10:17.74 22.182
85 3 GABRIEL BARQUI 25 Round 1 10:23.91 21.865
86 4 DANIEL TOSSO 24 Round 1 10:12.39 20.153
87 1 KAZUYA YURUKI 22 Round 2 08:25.96 18.025
88 9 DARIO BALESTRI 21 Round 2 06:35.38 18.095
89 6 WALTER LOBATO 16 Round 1 06:40.02 20.476
90 5 JUAN MARCIN 15 Round 2 09:20.80 21.654
91 2 TADAHIKO SAHASI 14 Round 2 04:21.87 18.347
92 3 PABLO ADRIAN BAUDINO 12 Round 1 10:13.06 20.266
93 4 FRANS VAN DER MERWE 8 Round 2 03:03.66 19.503
94 8 ARMANDO RAFAEL PALACIOS 8 Round 1 06:43.05 21.897
95 3 RAUL ALFAGEME 6 Round 1 02:08.52 20.185
96 7 MARTIN FORMS 1 Round 1 08:57.11 40.145
97 2 FERNANDO VILLAMIL 0 Round 1 08:50.39 -.---
98 10 EDUARDO MEROI 0 Round 1 -.--- -.---
99 9 HERNAN VALERO 0 Round 1 -.--- -.---
100 4 RUBEN AMARELLE 0 Round 1 -.--- -.---
101 8 MARCELO DONATUCCI 0 Round 1 -.--- -.---
102 6 DAVI ANTUNES 0 Round 1 -.--- -.---
103 5 FRANCISCO RINALDI 0 Round 1 -.--- -.---
104 1 STAN HAUSMANN 0 Round 1 -.--- -.---

[Deco1654]

Pessoal, aonde vcs estão conseguindo os resultados. Tem algum site que podemos acompanhar?

[wagnerrs]

Eu estou acompanhando por esse

www.rc-junkies.net

todos os dias os caras colocam fotos e texto.

[Guto_Antunes]

O que que é isso???

Não vale dizer que é a pipa, que isso eu sei...

[Mayer]

O que que é isso???

Não vale dizer que é a pipa, que isso eu sei...

isso e um pressurizador da Orion....conhecido como valvula CPD ou CDP...

esta ajudando varios pilotos a fazer apenas 1 pit na tomadas....


eu estou acompanhando do
www.redrc.net


abraços

[ac]

Marcos... mas fora o aumento da autonomia, isso interfere em que no motor? (tanto positiva quanto negativamente).

[Mayer]

Marcos... mas fora o aumento da autonomia, isso interfere em que no motor? (tanto positiva quanto negativamente).

este pressurizador funciona justamente pra aumentar a autonomia sem dificultar a regulagem....(eu creio que seja isto)..

...mas acho que nem todos conseguiram usar este equipamento a contente no mundial áté o momento e outros que ja usaram não aprovaram... a maioria me parece que esta usando e aprovando...


O pessoal que esta na Argentina poderia dar uma forcinha pra nós com mais noticias por aqui....né ????????


abraços

[Mayer]

Marcos... mas fora o aumento da autonomia, isso interfere em que no motor? (tanto positiva quanto negativamente).

desculpe não respondi anteriormente objetivamente: só interfere na autonomia e consequentemente ajuste de carburação....


vou tentar explicar :

Quando um carro esta acelerado ao maximo ele cria uma pressão no tanque maior do que quando o motor esta em baixa rotação.

O que acontece quando se usa um pressurizador "normal" é que ao diminuir a rotação do motor os gases do pressurizador continuam com uma alta pressão no tanque por um breve tempo, embora o carburador esteja na posição fechada, ocorre que neste breve momento o motor fica com carburação rica, em outras palavras, desperdício de combustivel.

Esta válvula permite uma quantidade constante de pressão X rotação no tanque, pode melhorar tambem a regulagem de baixa diminuindo aquela indesejavel saída fraca por estar gordo (momentaneamente), e o principal é a autonomia porque não ha uma pressão adicional desnecessaria no tanque desperdiçando combustivel....


Agora tem outra possivel solução : aumentar o comprimento da mangueira da pipa ao tanque, porem pode não conseguir ajuste de baixa....


Abraços