Olá galera, sou novo no automodelismo e no fórum Prazer a todos!
Pessoal, estou querendo comprar meu primeiro automodelo e optei por off-road. Vi alguns modelos como o Duratrax Raze, Inferno Us Sports e Rustler. Sei que o Rustler é um pouco diferente mas o que vocês acham? Quais os prós e contras desses carros? Custo x Benefício?
PS: Já procurei em vários tópicos porém queria uma ajuda mais concreta de vocês. Obrigado!
Cara tbm não tenho nenhum automodelo estou pensando em compra um Inferno Tr-15. Eu acho q esse q vc sitou sao carros mais potentes q requerem mais "manha" tanto como piloto e como mecanico.Ja pensase eu um tr-15?
Cara se esse vai ser seu primeiro carro opte por modelos mais simples que sao mais faceis de regular.pense em um inferno tr15 que tem carburador de gaveta que e mais facil de regular.
nitro rustler e tambem a estampede sao 4x2,eu tenho um carrinho escala 1/28 4x2 ja é dificil controlar imagie um a nitro entao?ia capotar toda hora.
Vai de Inferno Us Sports, eu sairia de pro direto mas com o RTR jah da para se dicertir um pouco. Pode trocar e colocar umas peças do 777 dae fica melhor. Agora se vc gosta mesmo da coisa vai de pro e nem perde tempo com RTR . outra off é 1/8 ,1/10 so para on mesmo apenas minha opinião .Valeu.
Já pensei em tr15 mas acho que quero algo mais forte e resistente... Kit pró sai bem mais caro inicialmente né? O Us Sports já é o limite do meu orçamento. Tem mais algum carrinho nesse preço que seja bom?
aiaai,ta bom compra um Pró ai depois num vem fazer post aqui no forum aiii soccorro hellp ajudaa regula e etc;
e tambem negoço de us sports,ele num é mais rapido que tr15 nao pois ele é pesdado,ja teve video aqui mostrando isso.
me corrijam se estiver errado.
Matheus, eu não sei qual vou comprar estou a espera de sugestões, quanto ao vídeo que você viu de dois infernos 7.5 perdendo pro tr15 eu também vi, isso não significa que o tr15 é mais rápido, tudo depende do dedo do piloto Porém não me interesso em pegar o tr15, vi alguns pessoalmente e acho que como qualquer um adorei os 1/8.
Que modelo de buggy/truggy vocês conhecem que são bons pessoal?
Obrigado a galera aí
Realmente para mim, 1/8 é off road, e 1/10 é on road, com excessão da revo, aquela escala 1/10 dela é completamente fora dos padrões eheheheheh
E se vc puder gastar um pouco a mais é legal mesmo começar com um pró ehehhehe, pode ser até um truggy pró, parece que a losi faiz um kit que o carro já vem montado faltando motor e radio e parece ser mais barato que os outros kits..
Mais se não der então vai de inferno us sport mesmo, o carro é muitttooo bom e dá para vc por umas peças do 777 como diff e tal. E uma coisa que é bom comprar para ele logo de cara é aquela barrinha que é presa no chassis para ele não entortar, pq ele não vem com ela na frente.. (eu não lembro o nome, alguém lembra ai?? Lembrei!! É sthiffiner ou algo assim))
Ou tbm um outro buggy legal é o GS STORM CL-1 pró RTR eu tenho um e é muito legal, só que ele é bem mais fragil, a bandeja da supenssão da frente do meu soltava toda hora, mais agora paro, o ponto possitivo dele é que o radio plate e umas outras peças já vem de fibra de carbono.... E ele vem com os sthifiners na frente e atrás...
Agora mudando de categoria, já pensou em uma revo 3.3 eheheheh??
Bom cara, então é melhor pegar um inferno us sport novo do que uma T-maxx usada... A não ser que o lugar onde vc va andar seja muito acidentado, mais pelo que eu saiba ai em curitiba tem uma pista, então vc vai ter lugar para andar com o inferno....
E com certeza o inferno us sport é mais rapido que o TR-15, é bemmmm mais rapido, ele não é tão mais pesado e usa motores .21 e .28, o tr-15 usa .15...
Alias, pessoal, é melhor o inferno .21 ou o .28???? Eu ouvi dizer que o .28 tem poca rotação...
Ja andei com esse Inferno, o motor 28 anda bem menos que o 21, pois isso não tem muito a ver, oque vale se é um motor turbo, pro ou RTR como no caso do Inferno, se fosse assim o motor 12 iria andar menos que o 15, 18 e é contrário que acontece, pois tem a ver tb o numero de janelas etc etc. Mas esse motor do Inferno anda bem menos e outra poder verificar, da muito problema na carburação agulha.
E essa Revo não gosto muito, essa parte eletrica dela é terrivel, uma capotada não liga mais, vai de Savage 4.6 KIT e anda a vontade.
Que nada... Minha revo quando tinha toda aquelas coisas "modernas" podia capotar a vontade que funcionava normalmente..
Mais agora que ela NÃO tem mais:
Opti driver
Ré (puis diff central no lugar)
Ez-starter
E agora só está com um servo na direção
Ou seja eu tirei praticamente tudo que era de "moderno" na revo ehehhe...
Fora que tem um monte de outros up grades, se vc dar uma olhada na área da pista dust raising aqui no forum vc vai ver que o pessoal é especialista em revo....
Por isso que eu aconselho a revo, ela é rapida, estavel, muito competitiva, e tem muitoosss e muittoooss up grades...
Além de que ganha facinho de savage na pista.... ehheehehehe
Prazer a todos!
