A rotação do motor demora pra cair

[jeff-rancid]

Pessoal, tenho um OS 12 TZ 3 portas, e ele tá demorando pra descer a rotação (aceleração máxima para marcha lenta). Por exemplo quando eu acelero ele na reta e solto pra fazer uma curva a rotação vai cainda progressivamente. Quando eu acelero pouco (meio carburador) ele volta quase instantaneamente pra marcha lenta.
Eu notei outra coisa. Se eu abro a alta ele começa a perder redimento, chega até ficar um pouco afogado, e isso não é legal. A rotação começa a descer um pouco mais rápido. Me ajuda ai!

[denis.roschel]

Pela sua descrição, parece que a alta está gorda e a baixa está fina...

[ac]

Fala Jefferson...

Meu LRP está assim tbm, acabei de amaciar e estou regulando ainda, mas acredito que abrindo um pouco da baixa esse "problema" se resolva (pouca coisa, perceba se ele n perde na arrancada).

Bem, acho que é isso.

Abraço.

[kenediquequi]

Voce precisa verificar alguns pontos ai no seu OS TZ...

1º- Veja se nao eta fino de baixa ok, este nao pode trabalhar com menos 4 voltas dfe baixa, senao ele fica fino, e isso traz esse tipo de problemas e outros ainda masi graves.

2º-Verifique tb a lincagem se ela nao esta travando no retorno do acelerador ao ponto de marcha lenta.

3º-Veja tb se nao tem entrada de ar, ou ate mesmo se o seu carburador nao esta meio solto, pois o OS tem uma bucha interna e esta bucha e responsavel por prender o carburador no bloc, o meu OS antigo deu esse mesmo problema que o seu, so que era esta bucha que tinha gastado e nao dav amais pressao e com isso dava entrada de ar falsa,,,troquei a bucha e ficou zerado.

[mugenmtx]

Pode ser realmente a lincagem agarrando no retorno, tb pode ser o próprio carburador agarrando. Às vezes quando vc regula a aceleração na lincagem chega a abrir muito o carburador e ele agarra pra voltar...
Nestes casos, coloque um o-ring entre o boca do carburador e na ponta onde acelera.
Isso resolve legal ....

falou ....

[seithan]

o caso do jefferson:

ele deu PT no muro com o carro (com uma marreta ele desentortou)
o que ocorreu, que com a pancada, o bloco do motor se trincou, por esta rachadura, que entrava ar , e fazia este efeito no motor. verifiquei abrindo o motor, na frente dele...ehehe

seithan...