RCMasters

gdbm escreveu:Galera, alguém já trocou a Pipa original nº peça 5342 pela 5490, que vem no manual como opcional? Este modelo de Pipa melhora a performance, ou pode acarretar em problemas com motor?

Peça: TRA 5490 Traxxas Resonator Aluminum Tuned Pipe Revo

Obrigado.

Gilberto

Opa!!!
cara vc pode trocar sem medo de ser feliz

essa pipa melhora o rendimento do motor ok!!! agora nao lembro se da mais arrancada ou se da mais final...

mas verifique o modelo correto para o seu auto... vc tem um jato... veja se no manual fala q essa pipa realmente serve ok!!

Nao sei se a ressonator para REVo eh diferente (cotovelo ou modelo de pipa) da do jato.

abraços

O carro é a Revo...Se trocar esta Pipa o barulho muda também?

Valeu a dica!

Gilberto

Opa!!!

quebrei o cotovelo e liguei nas lojas em curitiba e so tem o cotovelo da 2.5

o rapaz da hobby disse que dava pra colocar mas o encaixe era um pouco menor dava um pouco de trabalho!!!

muda a performance???

obrigado

junior30 escreveu:Opa!!!

quebrei o cotovelo e liguei nas lojas em curitiba e so tem o cotovelo da 2.5

o rapaz da hobby disse que dava pra colocar mas o encaixe era um pouco menor dava um pouco de trabalho!!!

muda a performance???

obrigado

mmmm

cara...
Acho melhor vc procurar uma para a revo 3.3...

A performance mudaria... agora se MUITO OU POUCO.... nao sei dizer...

imagino assim...
vc com um motor turbo precisa de um cano de descarga de se nao me engano 3" e se vc colocar um cano "original" vc restringi a performance...

Depois que eu quebrei o cotovelo da revo original eu troquei pelapipa trinity e nunca mais tive problemas de quebra de cotovelo... pq ela eh fixada por molas e nao presa por parafusos...

Passamal escreveu:

junior30 escreveu:Opa!!!

quebrei o cotovelo e liguei nas lojas em curitiba e so tem o cotovelo da 2.5

o rapaz da hobby disse que dava pra colocar mas o encaixe era um pouco menor dava um pouco de trabalho!!!

muda a performance???

obrigado

mmmm

cara...
Acho melhor vc procurar uma para a revo 3.3...

A performance mudaria... agora se MUITO OU POUCO.... nao sei dizer...

imagino assim...
vc com um motor turbo precisa de um cano de descarga de se nao me engano 3" e se vc colocar um cano "original" vc restringi a performance...

Depois que eu quebrei o cotovelo da revo original eu troquei pelapipa trinity e nunca mais tive problemas de quebra de cotovelo... pq ela eh fixada por molas e nao presa por parafusos...

olha aih diz que eh da 2.5 e 2.5R e no ML o rapaz do rio ta vendendo a mesma peça como a da 3.3

http://www.impaktrc.com/product_info.ph ... cts_id=207


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... evo-33-_JM

hehehe correto se for o cotovelo de nrº 5340 eh o correto e pode comprar sem problemas.

pois eh, liguei na loja o cara se enganou, ele nao tinha o cotovelo e sim a junta!!!

o cara do ML nao tem mais a pronta entrega e agora???

tem como soldar??? ou terei que importar??

alguem conhece alguma loja em sampa ou outro lugar que possa ter??

pra eu poder andar com ela sabado???

muito obrigado.

mesmo nao gostando da loja...

a competitionhobbies tem quase TUDO...

Para melhorar sua esperiencia de atendimento com essa loja peça SEMPRE PELO RUBENS... caso contrario vai passar nervoso...

E tbm ja ligue com os codigos das peças que vc precisa...

abraços e boa sorte!

Outra solução realmente eh importar...
se o teu caso eh URGENTE... peça para vir via UPS/FEDEX/DHL/OU SIMILAR... que geralmente chega em 3 dias uteis.

vej la no topico de lojas internacionais.
pedindo HJ muito provavel de estar recebendo segunda feira...

se vc pede na segunda feira geralmente entregam ate quinta... enfim 3 dias uteis... eh a media...

Passamal, valeu cara!!!

vou ver se importo mesmo???

porque vc nao gosta da competition???

abs!!!!!!

veja la no subforum lojas...

tem um topico da loja...

QUEM QUISER E FOR DE SP EU FAÇO SOLDAS EM ALUMINIO

Eu soldei e coloquei preso com molas a um tempão e nunca mais tive problemas...

É só encontrar quem faça solda em alumínio (No meu caso um amigo que trabalha com preparação de motores p/motovelocidade fez) e soldar, colocando no cotovelo um anel (Tipo arroela) solto com 02 furinhos p/prender a mola... O método é muito economico, fica identico ao da Platinum e funciona.

Mais uma pergunta de super iniciante hehe, alguem pode me dizer se esse cotovelo nao deixa o carro funcionar caso ele esteja rachado ?

O que acontece comigo e o seguinte, uma semana atraz andei com meu revo e percebo que ele estava com dificuldades para pegar , mas foi de boa
essa semana não consegui fazer ele pegar nem a pau, foi quando dei uma olhada e percebi essa rachadura no cotovelo, e ele nao funfo mesmo troquei a vela pra ter certeza e nada.
Ah teve mais uma que tambem acho que saiu dessa racahdura no cotovelo, a bolha por dentro bem perto do covelo estava cheia de oleo do combustivel...... sera que alguem pode me ajudar com alguma info , e desde ja agradeço a todos ..

Caraca nunca tive problemas com quebra de cotovelo, mas ficou legal essa solda de aluminio relamente não vai ter como quebrar pelo menos na solda não mais rsss. o legal e colocar com mola e a pipa que a traxxas indica e muito boa meu camarada tem uma e anda muito.

Abraço

Márcio

o cotovelo com molas é ótimo, não quebra, porém, tomem cuidado... como ele tem uma certa flexibilidade, é perigoso ficar encostando na peça de plástico do EZ e acabar derretendo! Esse cotovelo é da REVO Platinum, na REVO 3.3 é adaptação.