RCMasters

Tio nonô,

O que vc me diz de usar oleo 2 tempos como after run?

Abraços

rvargas escreveu:Tio Nonô,

O que vc me diz de usar oleo 2 tempos como after run?

Abraços

Bom (meio) dia Vargas!

Vargas, não sei te dizer.
Nunca experimentei.
O maior problema dos motores após o uso é a oxidação.
E o NITRO do combustível é o grande vilão da parada.
Você tem que bloquear o acesso do oxigênio aos metais.
E usa-se o óleo para isto.
Se você desmontar todo o motor e limpá-lo, qualquer óleo de primeira linha cumpre a tarefa.
Eu uso para motores a serem armazenados o Mobil 1 por ser um óleo de ótima qualidade
e por ser o óleo que uso em meu carro de verdade.
E sempre sobra um pouquinho na embalagem.
E uso o SuperLub como after run quando não desmonto o motor, por sua ótima penetrabilidade e por ser um óleo bem "fininho".
Na hora que eu for religar o motor, ele não me atrapalhará.

Voltando a sua pergunta sobre o óleo dois tempos
Por ser abundante e barato, você corre o risco de usar demais.
Aí, na próxima ligada, como ele é um óleo relativamente "grosso", se você não se lembrar de tirar a vela e girar o motor na caixa de partida para tirar o excesso de óleo, corre o risco de quebrar uma biela por calço hidráulico.
Sem contar que algum tipo de óleo pode atacar as partes de borracha.

O importante é entender A FUNÇÃO do que você está usando e as características do produto.
Uma coisa é certa!
Proteger as partes internas do motor com qualquer óleo de primeira linha é melhor do que deixar os resíduos de nitro oxidando seu virabrequim e rolamentos e clips e pinos e .....
Espero ter contribuído.

Tio Nonô RC

FALA TIO NONO BLZ? VIU TENHO UMA DUVIDA, UMA VEZ TENTEI RESSUCITAR UMA VELA E ESPIRREI UM POUCO DE SUPERLUB NELA E ELA DERRETEU NA HORA, SERÁ QUE O SUPERLUBE não ESTRAGA A VELA COM O PASSAR DO TEMPO?

Boa Tarde Marcos.

Até agora não observei nenhuma vela queimar por estar imersa em SuperLub.

E olha que já usei um poucado de velas!

Abraço gaúcho.

Tio Nonô RC

E aí tio nono!Como sou novo no Hobby quero ver se entendi!
Quando terminar de usar meu carro, devo deixar aquele orificio do carburador todo aberto e introduzir o super lube! Somente isso e ja está lubrificado para ser guardado? Qual a quantidade de oleo à introduzir? Depois quando for funcionar o motor o que devo fazer?

Gostaria de saber destes detalhes bem explicados, pois sou iniciante e ainda muito ignorante no assunto!

gustavohfsouza escreveu: E aí Tio Nonô.
Como sou novo no Hobby quero ver se entendi!
Quando terminar de usar meu carro, devo deixar aquele orificio do carburador todo aberto e introduzir o super lube! Somente isso e ja está lubrificado para ser guardado? Qual a quantidade de oleo à introduzir? Depois quando for funcionar o motor o que devo fazer?

gustavohfsouza escreveu:Gostaria de saber destes detalhes bem explicados, pois sou iniciante e ainda muito ignorante no assunto!

Gustavo:

O SuperLub deve ser usado para proteger e lubrificar quando os intervalos entre uso não forem longos (menos de 1 mês).
Para intervalos maiores, o motor deve ser aberto, limpo cuidadosamente, lubrificado com um óleo fino de boa qualidade (Uso o Mobil 1 0-40W, que é o óleo automotivo que uso em meu carro 1/1).
Antes de ligar o motor, é conveniente tirar a vela e dar uma "virada" no motor na caixa de partida, a fim de evitar calços hidráulicos.

Se, após leres todo o tópico ainda tiveres alguma dúvida, pergunte citando exatamente o ponto que não ficou esclarecido.

Abraço gaúcho.

Tio Nonô RC

uso o super lub e acho mto eficiente

Cara, eu fiz da seguinte forma:
tiro o filtro de ar,abro a entrada de ar no máximo e introduzo o oleo com o tubo, que por sinal foi bastante oleo sem tirar velas ou qualquer outra coisa.
Depois dei umas puxadas no recoil pq não tenho uma caixa de partida e pronto! Foi quardado e assim está a duas semanas. FIZ TUDO CERTO?

E minha outra duvida, é quando for ligalo novamente, o que devo fazer? Somente por o combustivel e dar a partida?

Alguem pode sanar essa minha dúvida? Quero correr com ele nesse final de semana, e gostaria de saber o que é correto fazer!

gustavohfsouza escreveu:Alguem pode sanar essa minha dúvida? Quero correr com ele nesse final de semana, e gostaria de saber o que é correto fazer!

Boa noite Gustavo.

Por favor, releia todo o tópico, pois tua pergunta já foi
respondida em post anterior.

Abraço gaúcho.

Tio Nonô RC

FuelTech escreveu: Alguém poderia me esclarecer uma dúvida?
Eu poderia substituir o after run por uma espirrada de WD40 ou outro anticorrosivo spray?
É que moro numa cidade pequena e aqui não tem loja de automodelismo.

Obrigado.

Bom dia Sr. ..... FuelTech ??? !!!

Espero ter ajudado.

Abraço gaúcho.

Tio Nonô RC .
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tio nono

pode usar oleo 2t vegetal(castrol m-50)ou mineral no lugar de after run?

abraço

Eu usei meu nitro domingo passado e ele ficou a semana toda parado, e sem passar nada. É necessário passar antes de usar? Eu estou louco pra brincar com ele amanhã. É preciso passar SuperLub logo antes de fazê-lo funcionar? Passo uma meia-hora antes?

Abraço!

se o carro vai ficar parado muito tempo o certo é passar logo depois de andar com ele, na hora de guardar, assim você evita a corrosão das peças do motor.