RCMasters

Para usar a funçao h.r.s se vc devera usar o receptor R203HF, e servos digitais, alem de ter um pack de 6V, o que encarece bem o sistema, e so com este receptor que o fail safe estara disponivel.

No caso e so pegar outro receptor fm simples, ou o R303FS que e sintetizado, mas neste caso acho besteira , pois ele e bem mais caro

o receptor q vem com o radio eh esse!! R303FHS
sintetizado tbm!

intao neste caso nao precisa se preocupar com o hrs

Pronto gente cabo o misterio... radio comprado, receptor instalado, tudo ligado...
MAS A POHA DO OptiDrive NAO FUNCIONA COM O FUTABA 3PM FS PRO!!!!!




huahuaha mas enfim achei 1 radio muito bom tem TANTAS funçoes q nem sei se vo usa tudo...
hauhauha

Vou ficar com o futaba mesmo e aposentar o radio original
eh só tomar o cuidado de engatar a RE somente com o carro parado!

abraços gente!

hj andei com o 3pm fs pro e o controle e show de bola!!!
TIVE Q DESCONECTAR O OPTIDRIVE pra poder andar!

Cariocap, o OptiDrive nem deu pra "reprogramar" ligava o "carro" e ele nao aceitava o comando... nao piscava 2 vezes pra iniciar o processo de reprogramação...

mas enfim to feliz!
abraços

É, que pena que não dê pra manter o Optidrive.

Em breve terei por aqui um Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz à venda. Quem tiver interesse me procure.

Valeu pelas informações.

Abraços,
Cariocap

e uma pena, mas como falei perder vc nao vai, ja ficou super satisfeito com o radio .

hhehe pode crer vo usa o radio futaba mesmo
bem melhor q o original...
agora só tenho q ficar esperto com a ré!

de resto eh só alegria!!!!
hehehe

Skema é usar somente quando necessario, e vai ser quanto estiver de frente para uma parede! hahahahhaha

Hummm,


Mas nada que não de pra escalar a parede né, ou sair com um belo flip.

Abraços

hauhauha!!!!

doidera!!!

Passamal desculpe a pergunta de iniciante mas qual a vantagem que se espera obter ao trocar o transmissor por esse que vc pegou ? no aero ainda tem funcoes de mixagens e eoutras que alteram os comandos , quando optamos por um radio computadorizado mas no aero tem mais canais e mais comandos possiveis de mexer e ajustar , é muito mais sensivel que o carro. nao entendo quais as vantagens em trocar o sistema ( tao bom) original da revo. obrigado. abçs

wagmorato escreveu:Passamal desculpe a pergunta de iniciante mas qual a vantagem que se espera obter ao trocar o transmissor por esse que vc pegou ? no aero ainda tem funcoes de mixagens e eoutras que alteram os comandos , quando optamos por um radio computadorizado mas no aero tem mais canais e mais comandos possiveis de mexer e ajustar , é muito mais sensivel que o carro. nao entendo quais as vantagens em trocar o sistema ( tao bom) original da revo. obrigado. abçs

Hehehe!!! Amigo eu fui pelo lado pratico da coisa...

veja bem!

O 3PM FS PRO nao usa cristal de freq., e dispoe de 30 canais!!!

mais doq suficiente para nao dar conflito de freq e eu ter q eventualmente ficar chupando o dedo enquanto espero libera a freq.!!!

o radio original da TRAXXAS só tem 6 canais 26.995/ 27.045/ 27.095/ 27.145/ 27.195/ 27.255. entende!!!

as chances sao grandes de dar conflito e ou eu ou alguem ter q ficar esperanda a vez!!!

e os problemas nao sao só em pistas neh!!! se pah junta uma penca de amigos e vamos andar num terreno baldio e tem 7 revo... alguem dança!

link da futaba do radio 3pm fs pro
3PM FS PRO

Ok!!!

acho q troquei mais pelo problema de "interferencia" na freq. e cabei levando 1 pacotao de possibilidades de ajustes!!!
hauhauha

qdo aprende a mexe no radio REVO 3.3 com abs hauahuha

abraços

existem outras funcoes nao disponiveis no radio rtr, como exponenciais, sensibilidade, curso maximo, abs, e alguns outros q tem q ver no manual

hehehe eu ja li o manual mas acho q nao entendi metade!!! hauhauha

aí nem arrisquei mecher noq ja ta programado
hauhauha