antes de tudo queria agradecer um carinha daqui do forum o nome dele é JVICTOR que me deu algumas dicas . mas se dependesse dele eu colocava um OS 15 CV hehehehe
o motor usado nesse tópico fou um HOBAO HYPER .12 com recoil e saida lateral. o bom dele é o preço (72 dolares já com frete na RCMART , a saida lateral é igual a dos kyosho , e tem recoil )
mas essa reportagem serve pra trocar por qq pro .12 , pelo TRX 3.3 , ou seja qq um q tenha vira SG
antes de QQ coisa: CADA UM SABE SE QUER OU NÃO FAZER O QUE EU FIZ !!! EU COMPREI O MOTOR NOVO E DESGASTEI PARTES DELE , SEI Q PERDI A GARANTIA , MAS É RESPONSABILIDADE MINHA !!! SE VC SE SENTIR INSEGURO , NÃO FAÇA !!! E NÃO VENHA RECLAMAR DIZENDO Q MANDEI DESGASTAR O RECOIL AGORA O MOTOR NAO PEGA, QUE PERDEU A GARANTIA .. OU COISAS DO GÊNERO !!! SE ALGUEM FALAR PRA VC COLOCAR A CABEÇA NA LINHA DO TREM VC VAI POR ??? O CAMINHO É ESSE HEHE MAS CHEGA DE TERRORISMO E VAMOS TRABALHAR:
peças nescessárias:
flywheel ORIGINAL
embreagem ORIGINAL ( não precisa ser CENTAX )
sino ORIGINAL ( o interessante é colocar o sino opcional e colocar relaçoes alongadas como 23T e 28 T pois os motores são fortinhos )
porca da kyosho para vira SG ( KYOVS060 )
rolamentos ORIGINAIS do sino
montante para o motor kyosho ( pode ser o do V-one ) a altura ideal vai depender do recoil.. o meu tem 15 cm altura mas tive que por calços por causa do enorme recoil . altura. marca pode ser GPM racing ( como o meu , custou 9 dolares na ETAMIYA )
parafusos para prender o motor e os montantes ( 3x8mm ou 3x12mm precisa de 8 parafusos )
um parafuso de 3x12 mm para prender o sino
vou simplificar algumas partes da montagem ( não preciso ensinar ninguem a colocar nem tirar FLYWHEEL )
motor já com o flywheel instalado ( é preciso usar o colar original do motor GXR . remova o flywheel do GXR e remova o colar . retire o colar do motor novo e coloque o colar do GXR em seguida instalando e fixando o flywheel ) motor já com a porca da kyosho para motores com vira SG ( KYOVS060 )
motor já com a embreagem original instalada e sino , rolamento e um parafuso 3x12mm para fixar o conjunto ( nao aperte demais para nao travar o sino )
motor no carro com montante e calços por causa do recoil ( se for comprar motor sem recoil nao precisa de calços !!! só o montante )
problemas encontrados (específico para esse motor HOBAO HYPER .12 com recoil )
características especificas do HOBAO hyper .12
comprei o hobao pq estou sem dinheiro e não queria ter q mais uma tralha para carregar ( caixa de partida )
o recoil é enorme !!!! tem q desgastar o suporte da suspensão traseira do lado direito , tem q cortar uma parte do diferencial traseiro , e tem q cortar uma parte do radio plate ( o meu era de carbono mas acredito q o original tb tenha q cortar ) vc pode fazer esse desgaste com DREMEL ou com maquina de furar . mas tenha cuidado para ela nao escapar . o acabamento fino ( que eu nao tive paciencia para dar pq estava louco de vontade de colocar o bixo para andar ) vc pode dar um uma lima comum.
recoil do motor desgastado ( que pena me deu fazer isso hahaha motor zerinho ) se vc for usar um motor com recoil menor , ou sem recoil não precisa fazer nada disso ( muito cuidado para não furar o recoil ) MAIS UMA VEZ: SE VC SE SENTIR INSEGURO NÃO FAÇA !!! COMPRE UM MOTOR SEM RECOIL OU COM RECOIL MENOR !!!
qq coisa perguntem ( posso demorar a responder mas vou responder )
tentei fazer um topico simples e facil , mas alem de tudo útil !! pq assim como eu , sei q nesse forum varias pessoas com FW05/06 e FAZERS loucas para trocar o motor por um melhor . DESCULPEM A SUJEIRA DAS PEÇAS.
foi muuuito facil instalar o motor no FW ! o chato instalar o cambio de 2 marchas do FAZER )
