RCMasters

oi ppl, sou novo neste mundo do modelismo e tenho uma duvida: num dia de muito calor que temperaturas sao consideradas normais no motor?

120ºC..

nos motores turbo, no final de tanque pode chegar ah 140C eu acho....

seguinte.... tem a ver com o tópico mas não é resposa !

Motor Vertex .16
vela N3
1:10 Exceed RC

Em um dia de extremo uso.. a entrou sujeira no carburador... e posteriormente no motor ..

a camisa ficou toda suja (lado externo).. o pistão todo sujo ...

queimou a junta da tubajem ....e queimou essa vela ..

depois disso.... troquei a vela por uma A3, troquei a junta da tubágem ... desmontei o motor, lavei com combustível.. lubrifiquei ele todo ..... poli a camisa e o pistão ....

montei o carro. . e tals !!!
não mudei o combustível, não mudou nada !!

o MOTOR em 5 minutos anda bem depois ferve !!!! e perde a compreção .... e o carro fica mole que nem maria mole ... acelera e não sai no lugar .. até apagar !!
esfriando... mexo no carburador... coloco mais combustível pra ver se lubrifica mais .... faço tudo q é mutreta e nada ..

quero dicas !!
carburação ?? mais combustível, menos ?? agulha alta baixa ?? qual melhor regulágem ? lembrando que meu hooby é passeio não é competição não quero q meu auto ante a 100 Km/h

o motor estragou ... riscou o pistão ??? a camisa ?? quando esquenta dilata e já era ??

se tio nono ver esta ...manda aí seu conhecimento !

abraço !

Seu motor já era..

um abraço....acho que trocar o kit camisa e pistao resolve..

Entra no site do Gligoco, fale com eles, parece ser pessoas serias.acho que ele resolve esse problema.

realmente sao muito bons....

Amigo, você disse que poliu o pistão... Mas você poliu todo ele ou somente a parte de cima?
Bom, mais de qualquer jeito, se o seu motor está assim, já era...

Sobre a temperatura ideal... É aquela em que o motor rende o que ele foi projetado para render, e esteja bem lubrificado, ou seja solta uma quantidade razoavel de fumaça do começo ao fim da aceleração...
Mas claro, se o seu motor estiver andando a 150ºC, algo está errado ehehe...

Abs
Gabriel

seguinte... eu polí apenas a parte de fora da camisa..... aquela sujeira encrostada .... com polidor de metal e um pano fino !

poli também apenas a parte de cima do pistão !

mas a temperatura muito alta ?? tem a ver com a perda de compreção ??

tipo ... ele não esquentava tanto !!

vou acessar o site.. para pegar informações !

abraço ... se mais alguem quizer dizer algo

Amigo, a sujeira que entrou no seu motor "lixou" o pistão, e aparentemente "lixou" o suficiente para acabar com a compressão do seu motor.

Um dos sintomas de um motor sem compressão é exatamente o superaquecimento, que acontece porque quando o motor esquenta, a camisa dilata, mas o pistão que já está muito gasto não consegue dilatar o suficiente para manter a vedação, então os gases quentes passam nessa folga entre a camisa e o pistão, aumentando o atrito e contaminando a mistura de combustivel do carter... Isso faz com que o motor perda potencia e superaqueça, exatamente o que está acontecendo no seu motor...

Na minha opinião, a melhor opção no seu caso seria comprar um motor novo, pois esses motores vertex são relativamente baratos...

Abs
Gabriel

no caso... na www.gligoco.com.br eles recuperam camisa e pistão ...

e outra coisa ... outra opção seria substituir a camisa e pistão ao inves de trocar o motor inteiro ??

ou vc acha q isso não vai resolver pois o motor já era mesmo !

Amigo, tanto a recuperação de compressão como a troca da camisa e pistão iriam resolver o seu problema... Mas como seu motor já é usado, provavelmente biela e rolamentos já estão com folga, e trocando/recuperando só camisa e pistão, você corre um grande risco de alguma outra peça quebrar no seu motor e estragar novamente sua camisa e pistão...
Agora, se você quiser deixar o motor comigo, eu posso conferir as folgas e ver se é seguro trocar/recuperar somente a camisa/pistão...

Quantos galões você já rodou com esse motor??

Abs
Gabriel

Alías, esqueci de fazer uma pergunta Basica eheh...
Sabe aquela roda que tem logo na frente do motor? (Flywheel), tente girar ela com o dedo, é facil gira-la? Ou é preciso fazer uma boa força para girar?

Abs