Clutch bell do inferno US sport

[Oscar]

Depois que percebi que os rolamentos do clutch bell (CB) tinham desaparecido, eu não tinha certeza que o CB estava ok e resolvi comprar um CB novo da Racers Edge, daquele modelo banhado com nitreto de titanio e alivio frontal pra melhorar a refrigeração e saída de poeira do interior.
Como comprei no site infernosonly.com imaginei que era só trocar um pelo outro. Porem, quando fui instalá-lo percebi que o corpo é mais alto que o original, ou seja, eu precisaria calçar com arruelas para que o CB não encostasse na fly wheel e pudesse girar livre. Mas fazendo isso, no momento de apertar o parafuso que prende todo o conjunto no eixo do virabrequim, ou tudo ficava preso demais ou solto demais.
A unica solução que imagino é colocar o CB no torno e usinar alguns décimos da aresta traseira de modo a deixar na mesma medida do CB original. Isso, de retrabalhar , seria normal??

Abraço

Oscar

[Gabriel3525]

creio que pode dar uma torneada sim, eu mesmo ja peguei um CB que nao dava certo no meu inferno , fiz uns pequenos ajustes com o torno e está perfeito até hoje...

falou!

[Oscar]

creio que pode dar uma torneada sim, eu mesmo ja peguei um CB que nao dava certo no meu inferno , fiz uns pequenos ajustes com o torno e está perfeito até hoje...

falou!

Valeu o retorno, Gabriel
Abraço

Oscar

[Gabriel3525]

Tranquilo!
Se você tornear, poste aqui o resultado depois.

Abraço!