RCMasters

Pessoal sempre depois de uma prova ou dia de diversão com meu rc desmonto totalmente o motor faço uma boa limpeza e lubrifico, percebi que a cabeça do pistão esta sempre bem carbonizada, isso provem do que???

Carburação?
Nitro (óleo)?
Arruela para taxação?

Pode ser os 3, depende da cor que fica a cabeça. O ideal é ficar sempre caramelo.
Mas, sempre que desmontar, pegue um pedacinho de bombril (é isso mesmo q vc esta lendo) e limpe a cabeça do pistao, com movimentos rotatórios, pra ficar na cor do aluminio outra vez. A carbonização que se deposita é prejudicial ao motor, sempre que desmontar limpe.

Agora, só passe o bombril na cabeça, em mais lugar nenhum hein!

São dicas que me deram e pratico, nunca tive problemas assim.

Abraço

Cris

Fala Cristiano mas é isso mesmo que faço, passo palha de aço(bom-bril) somente na cabeça do pistão para limpar e em mais nada, o que eu queria é acertar ou carburação, taxa ou troca de nitro para resolver o problema de carbonização, sei que é normal carbonizar um pouco mas não como o meu esta!!!

Qual a cor?

Preta com crosta rs rs rs

Acho que seu motor está taxado errado, se o seu motor for o OS como está na sua assinatura, origianal ele vem com +/- 0,55 de squish gap, eu nunca mexi no meu, ele também fica meio preto, mas na parte da exaustão na parte de admição não tanto. Sugiro que diminua o squish gap. Pode ser também o combustivel, qual vc usa? De uma olhada nisso aí...

ElDiablo escreveu:Preta com crosta rs rs rs

Se está preto mas o pistão estão ok significa que tá com muita arruela. Vc precisa tirar arruela, mas não faça no olho não. Tente achar alguem que tem um relogio comparador e remova gradativamente as arruelas até chegar no tom caramelo. Se vc tirar muita arruela o motor vai estragar com a predetonação

Ok pessoal acho que seja isso mesmo muita arruela eu mesmo coloquei uma a mais na intenção de usar nitro 30% tb dei uma mexidinha no motor, mas vou fazer esse teste retirando uma arruela exatamente a que coloquei!!

Valeu a todos que opinaram