SIRIO E KYOSHO PERTO DO FIM???????

[kenediquequi]

Seria isso o final de uma parceria de sucesso ?

Quem sentiria mais nocaso de um rompimento desta parceria Sirio ou Kyosho?


nao sei leiam no link abaixo....

http://www.redrc.net/2007/02/kyosho-and ... se-to-an-e

We have been hearing this rumour for a while now and from a number of sources, the fact that the partnership between Kyosho and Star Motor Engineering, makers of Sirio, was strained and may even be coming to an end. Things started to be mentioned when World Champion Lamberto Collari didnt renew his contract with the Italian engine manufacturer and jumped ship to Novarossi, followed relatively closely by fellow World Champion Adrien Bertin who left his job at Sirio and moved to Team Orion in Switzerland. Rumour has it that Francesco Tironi, a Collari protegé, has also left his position in the company but this hasnt been confirmed as yet. All the previously mentioned racers are heavily backed by Japanese manufacturer Kyosho and seems like too much of a coincidence to be not related to their engine and car sponsors relationship going sour.

Now i dont pretend to know why this could be happening but the shift could see Team Orion and their range of CRF Wasp motors taking over the supply of motors to the Japanese teams drivers with Bertin and fellow Kyosho team driver Josh Cyrul already running these motors and the unannounced news that another top European Kyosho racer, that we havent mentioned, will also jump from Sirio to Team Orion in the coming weeks. We will watch and see how this unfolds and update you when we hear more.

[Yuri]

Eu acho que a Sirio sentiria mais, pra ser sincero só vim conhecer essa marca de motor com o lançamento do RRR que sugeria o motor Sirio, assim como a Mugem sugere o motor Ninja. Essa é minha opinião, mas não sei se meus conceitos estão certo.
Já pensou Kyosho e Novarossi ou Mugem e Novarossi??? Acho que pra nós modelistas não irá mudar nada...

Abraços.

Wagner Yuri

[SalvadoriRacing]

em um desligamento desse gênero, sempre o fabricante de motor irá sentir mais........

uma fabricante de carros, especialmente a kyosho que trabalha com todas as categorias inclusive RTR, aviões, "brinquedos", não tem nada alterado com o fim de uma parceria.........

agora para qualquer fábrica de motores, significa uma redução forte no seu fluxo, pois fábricas de carros correpondem a uma bela fatia da produção de qualquer fábrica........


por outro lado, eu posso dizer que 3 fábricas tem nome o suficiente para não depender de nenhum fabricante de carro, são elas Novarossi, Picco e Sirio.

A Picco ficou anos sem fornecer motor para nenhuma fábrica de carros, a Novarossi rompeu com Serpent e Mugen e nem por isso deixou de ser a maio fábrica de motores, e a Sirio foi criada já formando parceria com a Kyosho e se estabeleceu juntamente com as outras duas italianas como uma refêrencia...........


Outro porém é que a Kyosho não ficará sem ninguém para fornecer motor. E uma parceria com qualquer outra marca futuramente significa perdas para as outras fábricas de motor.
Bom, primeiro precisa confirmar os rumores, se realmente haverá o rompimento.........A imprensa italia afirma o fato como quase certo e também acena para uma futura conversa entre Kyosho e Novarossi.......

São só especulações, mas se caso tudo o que falam venha a acontecer, estamos para ver a parceria mais forte do r/c, ou seja, as duas fábricas mais fortes de motores e carros se juntando.......

Enfim, apenas especulaçoes e boatos, vamos ver o que acontece daqui em diante.