Bom dia Pessoal,
Eu possuo um Duratraxx GP2 a combustão, porém "fui enganado", comprei via ML, o vendedor ligou o carro e tal, achei que estava tudo ok, por falta de conhecimento é claro, levei para casa e não consegui dar uma volta, sendo assim levei para verificação em uma conhecida loja de automodelos em SP e precisa ser trocado camisa e pistão, algo entre 400 reais, conclusão, encostei o carro lá em casa e algum dia compro as peças e me aventuro em trocar... fui atras de um elétrico, porém novo...
Comprei um HSP Xeme 1/10, gostei do carro, vem completinho e dá para aprender bastante, ele é 200mm sendo assim consigo utilizar quase todas as bolhas, rodas, pneus do mercado... porém estou com um dúvida que não quer calar.
Ganhei de um amigo um carregador Hobbico 900, lá no visor do carregador diz que em 15 minutos carrega a bateria do automodelo, bom, meu automodelo bem originalmente com uma bateria NiCD de 2000MAH, utilizo o carregador normalmente e ando com o carro em torno de 20 minutos.
Bom, posso continuar usando esse carregador?
Outra pergunta é o seguinte, queria trocar o motor desse carro para um motor mais potente, porém sem precisar mexer com o ESC..existe a possibilidade?
Agradeço desde já quem poder me ajudar.
Abraços
Comprei meu primeiro elétrico
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- danir
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Comprei meu primeiro elétrico
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Re: Comprei meu primeiro elétrico
Quanto ao carregador, pode continuar usando.. mas intercale as cargas rápidas com cargas lentas, ou sua bateria vai perder o rendimento precocemente..
Quanto ao motor, se colocar um motor mais forte sem mudar o ESC, a chance de queima-lo é bem maior..
Eu até recomendaria trocar o sistema por Brushless, mas dificilmente sua transmissão iria aguentar..
Quanto ao motor, se colocar um motor mais forte sem mudar o ESC, a chance de queima-lo é bem maior..
Eu até recomendaria trocar o sistema por Brushless, mas dificilmente sua transmissão iria aguentar..
- danir
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Re: Comprei meu primeiro elétrico
Certo, irei fazer isso com a bateria conforme me indicou!abib escreveu:Quanto ao carregador, pode continuar usando.. mas intercale as cargas rápidas com cargas lentas, ou sua bateria vai perder o rendimento precocemente..
Quanto ao motor, se colocar um motor mais forte sem mudar o ESC, a chance de queima-lo é bem maior..
Eu até recomendaria trocar o sistema por Brushless, mas dificilmente sua transmissão iria aguentar..
Bom, fazendo mais e mais pesquisas no site do fabricante da HSP, fiquei sabendo de um modelo igual o meu (Xeme) porém com melhoramentos, ele é vendido como HSP Xeme Pró, ele ao inves de vir com um motor RC540 igual o meu, vem com um Brushless 3300 KV e bateria Lipo ou a Ni igual a minha, verifiquei em questão da transmissão conforme me indicou e é a mesma, creio eu então que aguente um brushless porém não muito forte certo?
Agradeço sua atenção e resposta ao meu topico!
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