RCMasters

Galera

Adquiri meu RC e gostaria de pegar partida eletrica..


Qual modelo eu pego para o fazer? tem algum universal?

Sds

Tem uns kits genéricos no ML..

Mas eles são "universais"?

Posso usar em qualquer rtr?

genéricos, só testando..

Galera, estou com a mesma dúvida.

Um amigo comprou um Thunder Tiger Tomahawk Vx e me perguntou sobre a troca do recoil para partida elétrica. Que itens ele deve comprar?? É viável essa troca?? Quanto aproximadamente seria investido nisso??

Obrigado desde já pela ajuda.

olha, se fosse eu, pensaria muito no caso, mas no final acabaria comprando.. peguei ódio de cordinha!

eu top com o auto a 2 dias, correndo..

e malandro, toda hora tirar a bolha me irrita poakpoakpoak

com partida eletria é necessário tirar a vbolha?

Filhaosk8, eu tenho um FW-06 e para não ter que ficar tirando a bolha toda hora fiz um furo por cima da bolha onde coloco o aquecedor de velas e como é ideal abrir um furo no vidro traseiro para melhorar a ventilação do motor, fiz ele com um tamanho suficiente para que eu possa puxar a cordinha por ali. Segue foto.

galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

L-U-C-A-S escreveu:galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

Ramon986 escreveu:

L-U-C-A-S escreveu:galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

caixa de partida nem é tão grande, muito menos uma tralha, ja que um cara que vai andar leva NO MINIMO UM CARRO , RADIO E CX DE FERRAMENTAS, portanto caixa não vai atrapalhar em nada .Segundo uma caixa de partida serve pra ligar varios carros não um só , enquanto partida eletrica só liga um auto .Terceiro não é TRABALHO NEM UM usar um aquecedor de vela como todo mundo , a não ser que vc seja muito preguisoso.Portanto caixa de partida é muito melhor, ainda mais no carro dele (criador do topico )que é um modelo onroad RTR que não possui partida eletrica original e precisará de ADAPTAÇÃO QUE GERALMENTE NÃO FICAM BOAS...alem do que seu carro , como onroad , não tera espaço pra fazer um adaptaçaõ bem feita alem de ficar mais pesado e andar menos por conta do kit da partida eletrica que pesa no chassis.
abraço

L-U-C-A-S escreveu:

Ramon986 escreveu:

L-U-C-A-S escreveu:galera esquece partida eletrica!! comprem uma caixa de partida!

Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

caixa de partida nem é tão grande, muito menos uma tralha, ja que um cara que vai andar leva NO MINIMO UM CARRO , RADIO E CX DE FERRAMENTAS, portanto caixa não vai atrapalhar em nada .Segundo uma caixa de partida serve pra ligar varios carros não um só , enquanto partida eletrica só liga um auto .Terceiro não é TRABALHO NEM UM usar um aquecedor de vela como todo mundo , a não ser que vc seja muito preguisoso.Portanto caixa de partida é muito melhor, ainda mais no carro dele (criador do topico )que é um modelo onroad RTR que não possui partida eletrica original e precisará de ADAPTAÇÃO QUE GERALMENTE NÃO FICAM BOAS...alem do que seu carro , como onroad , não tera espaço pra fazer um adaptaçaõ bem feita alem de ficar mais pesado e andar menos por conta do kit da partida eletrica que pesa no chassis.
abraço

Devemos lembrar que depende tb do automodelista, se ele pratica o hobby apenas para brincar mesmo o ideal até mesmo em custo benefício acho eu que seja o recoil e a partida eletrica que ja vem em alguns modelos, mas se a pessoa pratica o hobby para competir ou para levar a ''brincadeira um pouco mais a sério'' o ideal é uma caixa de partida. Meu carro é com recoil e estava dando uma pesquisada na internet e descobri (até mesmo por pessoas que frequentam tb a pista) que o recoil tira mais ou menos de 10 a 15% de força total do motor, ou seja, em termos de competição isso seria absolutamente uma desvantagem ENORME para com quem usa a caixa de partida, que estara usando obviamente toda a força do motor ... Isso é claro depende da pessoa e de como ela vai usar o seu rc e tb se quer ou nao investir no mesmo .

abraços

GiovanniMartinelli escreveu:

L-U-C-A-S escreveu:

Ramon986 escreveu: Cada um tem seus pros e contras: Caixa de Partida x Partida elétrica, embora ambos executem a mesma função

A partida elétrica: alguns modelos de partida já aquecem a vela (dispensando o aquecedor de velas) e com o nome já diz, dá a partida no motor, nesse caso, esse kit vai ficar fixo no carro ou seja.

Logo, é menos uma ''tralha'' pra carregar quando for andar com o carro

A caixa de partida: é uma pequena bancada onde vc colocar o carro, encaixa o flywell do motor do carro em contato com o flywell da caixa e o flywell da caixa gira o motor fazendo ele pegar, caixas de partidas não aquecem vela, fazendo assim necessário o uso do aquecedor de velas...

Logo, é mais um ''tralha'' pra carregar quando for usar o carro

Conclusão: Existem caixas de partidas universais (escala 1/10, 1/8, etc), ou seja, servem para modelos de escala 1/10 ou 1/8 entre outros tanto off quanto on road, ou seja vc pode ter vários carros (desde que sejam da mesma escala da caixa de partida) e usar a mesma caixa pra ligar vários carros tanto off quanto on roads

Já a unidade de partida não tem como já que esse vai ficar fixo no modelo...

Então, devemos pensar os pros e contras de cada um e, no final decidir o que nos cabe melhor...

caixa de partida nem é tão grande, muito menos uma tralha, ja que um cara que vai andar leva NO MINIMO UM CARRO , RADIO E CX DE FERRAMENTAS, portanto caixa não vai atrapalhar em nada .Segundo uma caixa de partida serve pra ligar varios carros não um só , enquanto partida eletrica só liga um auto .Terceiro não é TRABALHO NEM UM usar um aquecedor de vela como todo mundo , a não ser que vc seja muito preguisoso.Portanto caixa de partida é muito melhor, ainda mais no carro dele (criador do topico )que é um modelo onroad RTR que não possui partida eletrica original e precisará de ADAPTAÇÃO QUE GERALMENTE NÃO FICAM BOAS...alem do que seu carro , como onroad , não tera espaço pra fazer um adaptaçaõ bem feita alem de ficar mais pesado e andar menos por conta do kit da partida eletrica que pesa no chassis.
abraço

Devemos lembrar que depende tb do automodelista, se ele pratica o hobby apenas para brincar mesmo o ideal até mesmo em custo benefício acho eu que seja o recoil e a partida eletrica que ja vem em alguns modelos, mas se a pessoa pratica o hobby para competir ou para levar a ''brincadeira um pouco mais a sério'' o ideal é uma caixa de partida. Meu carro é com recoil e estava dando uma pesquisada na internet e descobri (até mesmo por pessoas que frequentam tb a pista) que o recoil tira mais ou menos de 10 a 15% de força total do motor, ou seja, em termos de competição isso seria absolutamente uma desvantagem ENORME para com quem usa a caixa de partida, que estara usando obviamente toda a força do motor ... Isso é claro depende da pessoa e de como ela vai usar o seu rc e tb se quer ou nao investir no mesmo .

abraços

Também concordo com vc amigo.Realmente se a pessoa não tem intuito de competir ou levar o hobby mais a sério,e quer somente brincar mesmo,não há necessidade de caixa de partida.Amigo,vc pode optar pelo Roto Start ou até mesmo pelo starter de mão(particularmente não gosto mas é eficiente e tem muita gente que usa).

Eu uso o roto start nao tenho tido problemas com ele, o motor estava bem travado quando comprei o carrinho carreguei ele so um pouco e ele giro o motor de boa, fora que ele nao segura o motor fica file e voce pode usar o roto start em varios carro

Cara, sugiro uma caixa de partida também.
Todos que tiveram aqui na pista com Recoil, arrebentou a cordinha, e com partida elétrica deu problema no encaixe.
Pegue uma caixa de partida e t não se incomoda mais.

Abraço!