problema no acerto de motor do losi 810
Moderadores: pixelman, Abib, gbatistela, gligoco, mach, Pimpolho
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
problema no acerto de motor do losi 810
ai pessoal que 810, me ajudem.
não estou acertando a marcha lenta do motor
ja fiz todos os passos que tem no site, ja tentei regular de todo jeito com o carro suspenso e no chão, com apenas o motor no chassis, pensando que a embreagem poderia estar interfirindo.
esta acontecendo o seguinte:
assim que aqueci o motor. 100ºC, acelero para limpar o motor, assim que tiro o dedo o motor cai, durante 2 a 3 segundos fica com uma lenta muito acelerada e dapois diminui demais.
não estou acertando a marcha lenta do motor
ja fiz todos os passos que tem no site, ja tentei regular de todo jeito com o carro suspenso e no chão, com apenas o motor no chassis, pensando que a embreagem poderia estar interfirindo.
esta acontecendo o seguinte:
assim que aqueci o motor. 100ºC, acelero para limpar o motor, assim que tiro o dedo o motor cai, durante 2 a 3 segundos fica com uma lenta muito acelerada e dapois diminui demais.
- arq.prm
- Piloto

- Mensagens: 121
- Registrado em: 30 Jun 2011, 22:00
- Localização: Santa cruz do sul
- Contato:
Re: problema no acerto de motor do losi 810
Abre a baixa , fecha a lenta ....
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
Re: problema no acerto de motor do losi 810
ja fiz.. a lenta não estabiliza, fica ocilando.
Re: problema no acerto de motor do losi 810
Também estou com dores de cabeça para acertar esse motor. Vou acompanhar o tópico. No meu caso, o motor não segura lenta adequada. Para que a lenta não afogue o motor, ela precisa estar muito alta, de modo a ter que segurar o carro no freio.
Re: problema no acerto de motor do losi 810
quando o motor ta acelerado em baixa, tem que abrir a baixa e fechar a alta não é?
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
Re: problema no acerto de motor do losi 810
sim
se a lenta ta alta, é so abrir um pouco ate sentir que esteja bom, e se o motor esta afogando, pode ser que a alta esteja muito aberta..
se a lenta ta alta, é so abrir um pouco ate sentir que esteja bom, e se o motor esta afogando, pode ser que a alta esteja muito aberta..
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
Re: problema no acerto de motor do losi 810
sim
se a lenta ta alta, é so abrir um pouco ate sentir que esteja bom, e se o motor esta afogando, pode ser que a alta esteja muito aberta..
mas no meu caso a lenta esta muito instavel
se a lenta ta alta, é so abrir um pouco ate sentir que esteja bom, e se o motor esta afogando, pode ser que a alta esteja muito aberta..
mas no meu caso a lenta esta muito instavel
Re: problema no acerto de motor do losi 810
Engorda a alta, e afina a baixa... Provavelmente a sua baixa ta muito gorda, e para compensar isso você afinou de mais a alta, e apertou de mais o parafuso da lenta...
Abs
Gabriel
Abs
Gabriel
VISITE:
www.gligoco.com.br/loja
www.gligoco.com.br
www.dustraising.eng.br
Representante oficial motores Go Engine
Representante oficial Sweep Racing
"Gligoco Racing Team"
www.gligoco.com.br/loja
www.gligoco.com.br
www.dustraising.eng.br
Representante oficial motores Go Engine
Representante oficial Sweep Racing
"Gligoco Racing Team"
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
Re: problema no acerto de motor do losi 810
pois é Gligoco, ja afinei a baixa, engordei a alta mas não deu jeito,
e quando abro a lenta, o motor começa a pipocar...
e quando abro a lenta, o motor começa a pipocar...
-
rafael61333
- Piloto Master

- Mensagens: 2653
- Registrado em: 24 Jul 2010, 22:00
- Localização: Passo Fundo RS
Re: problema no acerto de motor do losi 810
Dependendo de quantos galões este motor ja rodou, derrepente os rolamentos podem estar com folga.

Potência não é nada sem controle!!!
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
Re: problema no acerto de motor do losi 810
ate agora foi apenas um galão...
mas de fato ainda não chequei os rolamentos internos.
obrigado
mas de fato ainda não chequei os rolamentos internos.
obrigado
-
rafael61333
- Piloto Master

- Mensagens: 2653
- Registrado em: 24 Jul 2010, 22:00
- Localização: Passo Fundo RS
Re: problema no acerto de motor do losi 810
Mazochi quando eu tinha o meu losi 810 se eu não me engano eu usava 2,8 voltas na alta e 3 a 3,5 na baixa e velas O.S 8 ou odonell 99 no meu carro, eu queimei 8 galões com ele assim e nunca tive problemas com regulagem.

Potência não é nada sem controle!!!
- Mazochi
- Piloto Sport

- Mensagens: 224
- Registrado em: 21 Fev 2012, 21:00
- Localização: Bragança Paulista SP
Re: problema no acerto de motor do losi 810
é de fato na minha opinião oito galões para um motor é mais do que suficiente, se eu conseguir rodar mais 4 ja estou super feliz kkkkk
mas valeu Rafael, vou tentar essa regulagem..
valeu veio..
mas valeu Rafael, vou tentar essa regulagem..
valeu veio..
-
rafael61333
- Piloto Master

- Mensagens: 2653
- Registrado em: 24 Jul 2010, 22:00
- Localização: Passo Fundo RS
Re: problema no acerto de motor do losi 810
É eu queimei 8, mas o cara que me comprou ele ja esta no 3º galão de combustivel, e o que só foi feito é ter trocado os rolamentos internos do motor quando estava no 7° galão e quando foi trocado os rolamentos eu mesmo dei uma revitalisada no pistão e camisa, mas para chegar a isso vc tem que cuidar muito bem do motor, tinha algumas vezes que uma vela durava 2 galões, e para isso acontecer vc não deixar o motor suraquecer,guardar o carro com tanque seco, usar oleo after hum apos o uso, e seumpre usar bastante óleo de filtro, e o motor segue firme até hoje.

Potência não é nada sem controle!!!
Re: problema no acerto de motor do losi 810
Quem pegou esse carro zero por acaso amaciou o motor com o setup de fábrica das agulhas? O manual da net (o meu usado veio sem manual...) diz que o setup é 2,5 voltas na baixa e na alta. Mas isso esquenta muito o motor.


