RCMasters

Olá pessoal.
Estou com um grande problema aqui.
Hj quando fui mecher no carro, trocar vela e tal, acabei aluindo o cabeçote onde prende a vela.
Alguem tem alguma luz pra me dar a nao ser tocar o cabeçote?
Segue o modelo do motor:

aluindo ,,, é a mesma coisa q espanar????

É sim!

nunca tentei mas acho que da de tentar fazer rosca pra usar velas turbo.

schlickmann escreveu:nunca tentei mas acho que da de tentar fazer rosca pra usar velas turbo.

Acho que não dá pra por vela turbo. Pelo que sei ela é mais longa, e deve encostar no pistão.

caso funcionasse colocar a vela turbo, melhoraria o esempenho do motor?

poise como eu disse.. nao tenho certeza... sei que a turbo é mais grossa que a non-turbo entao daria de fazer rosca novamente, evitando ter que comprar novo carçote.

só testando e estudando pra ver... nao creio que va aumentar o rendimento...

valeu pela ajuda.
Teria mais alguem que podesse dar uma opniao?
obrigado

Faça um furo maior, prensa um pedaço de barra de aluminio nesse furo, e faça o furo da vela de novo (fure e passe o macho corrrespondente).

Qualquer torneiro ou ferramenteiro faz isso pra vc, por alguns $$$ trocados.

Há uns 8 anos atrás eu fiz a mesma coisa em um motor não turbo. Estava começando no hobby. Bom, eu consegui resolver sem ter que comprar um cabeçote novo, só foi fods... na época o hobby era pouco disseminado.
Eu levei em um torneiro e ele fez o buraco da vela com o mesmo diametro original. Só que ele não tinha o macho para fazer a nova rosca.... Só sei que depois muito procurar eu achei um cara em Curitiba que tinha o bendito do macho.
Talvez hj qquer torneiro tenha um macho desse, mas sei lá. O problema que eu não sei quem era a pessoa que tinha a peça... Mas qquer coisa, me manda uma mp, e eu te passo o telefone de um cara, ou procura o Kenedi (aqui do fórum) , pq ele faz preparação de motores e pode ter dar uma luz.

Ahhh, não esquece de desmontar todo teu motor pra tirar os farelos do cabeço que com certeza cairam dentro.
E Aluiu? essa é nova para mim!

Varsol escreveu:Há uns 8 anos atrás eu fiz a mesma coisa em um motor não turbo. Estava começando no hobby. Bom, eu consegui resolver sem ter que comprar um cabeçote novo, só foi fods... na época o hobby era pouco disseminado.
Eu levei em um torneiro e ele fez o buraco da vela com o mesmo diametro original. Só que ele não tinha o macho para fazer a nova rosca.... Só sei que depois muito procurar eu achei um cara em Curitiba que tinha o bendito do macho.
Talvez hj qquer torneiro tenha um macho desse, mas sei lá. O problema que eu não sei quem era a pessoa que tinha a peça... Mas qquer coisa, me manda uma mp, e eu te passo o telefone de um cara, ou procura o Kenedi (aqui do fórum) , pq ele faz preparação de motores e pode ter dar uma luz.

Ahhh, não esquece de desmontar todo teu motor pra tirar os farelos do cabeço que com certeza cairam dentro.
E Aluiu? essa é nova para mim!

Opa, obrigado pela ajuda de vcs.
Eu hj tive mesmo a ideia de ir em um torneiro.
quanto ao macho, o que é isso?
é apra fazer a rosca?
abss

Edudabus escreveu:

Varsol escreveu:Há uns 8 anos atrás eu fiz a mesma coisa em um motor não turbo. Estava começando no hobby. Bom, eu consegui resolver sem ter que comprar um cabeçote novo, só foi fods... na época o hobby era pouco disseminado.
Eu levei em um torneiro e ele fez o buraco da vela com o mesmo diametro original. Só que ele não tinha o macho para fazer a nova rosca.... Só sei que depois muito procurar eu achei um cara em Curitiba que tinha o bendito do macho.
Talvez hj qquer torneiro tenha um macho desse, mas sei lá. O problema que eu não sei quem era a pessoa que tinha a peça... Mas qquer coisa, me manda uma mp, e eu te passo o telefone de um cara, ou procura o Kenedi (aqui do fórum) , pq ele faz preparação de motores e pode ter dar uma luz.

Ahhh, não esquece de desmontar todo teu motor pra tirar os farelos do cabeço que com certeza cairam dentro.
E Aluiu? essa é nova para mim!

Opa, obrigado pela ajuda de vcs.
Eu hj tive mesmo a ideia de ir em um torneiro.
quanto ao macho, o que é isso?
é apra fazer a rosca?
abss

É para fazer a nova rosca... Pq vc deve ter deixado o diametro um pouco maior do que o original. O torneiro vai ter que colocar aluminio novo no lugar do espanado, deixando o diametro original, daí precisa fazer a nova rosca com um macho.

É isso ai.

E na hora de prender a barrinha de aluminio no buraco, pede pra ficar beeem apertado (acho q ele vai aquecer o cabeçote, ou colocar chaveta)... explica pro cara que vai rosquear uma vela no meio, e que as vezes precisa fazer força pra tirar.

(Senao vai espanar de novo...)

Boa sorte.