Revo antes e depois dos UPs
Moderador: gligoco
Revo antes e depois dos UPs
Parece o mesmo carro?? hehehe...
Lista de upgrades:
- Bolha ProLine Crowd Pleazer 2.0
- Adaptador de roda Ofna 17mm
- Rodas ProLine Velocity
- Pneus Werks Lugs MT R300
- Traxxas Aluminium Pushrods-
- Traxxas Aluminium Turnbuckles
- Braços dianteiros da suspensão RPM
- Braços traseiros da suspensão +19mm Traxxas
- Sway bar kit da Impakt
- Montante do servo do acelerador da Impakt
- 1 Servo digital Futaba S9451 no acelerador/freio (120oz - 0.10s)
- 1 Servo Aitronics 94359Z na direção (200oz - 0.10s)
- Steering arm Proline aluminio
- Filtro de ar Motor Saver (com cotovelo traxxas)
- Rockers P2 Integy em aluminio
- Montantes dos amortecedores Integy em aluminio
- Forward Only kit Traxxas
- Freio traseiro Traxxas
- Diferencial central Traxxas
- Relação de marcha Close Ratio Traxxas
- Pipa Trinity
- Filtro de combustivel
- Montantes de bateria e tanque da Impakt
- Tanque de combustivel Mugen MBX5T 150cc
- Rodend do amortecedor em aluminio Golden Horizons
- Spring Retainers Golden Horizons em aluminio
- Montante de aerofólio da Impakt
- Aerofolio Proline Downforce
- Rotostart Ofna
- Disco de freio ventilado Traxxas
- Skid plate traseiro em aluminio Integy
- Pack do receptor 1600mAh Team Orion
- Radio Futaba 3PM 2,4GHz
UFA!! Só isso...
Lista de upgrades:
- Bolha ProLine Crowd Pleazer 2.0
- Adaptador de roda Ofna 17mm
- Rodas ProLine Velocity
- Pneus Werks Lugs MT R300
- Traxxas Aluminium Pushrods-
- Traxxas Aluminium Turnbuckles
- Braços dianteiros da suspensão RPM
- Braços traseiros da suspensão +19mm Traxxas
- Sway bar kit da Impakt
- Montante do servo do acelerador da Impakt
- 1 Servo digital Futaba S9451 no acelerador/freio (120oz - 0.10s)
- 1 Servo Aitronics 94359Z na direção (200oz - 0.10s)
- Steering arm Proline aluminio
- Filtro de ar Motor Saver (com cotovelo traxxas)
- Rockers P2 Integy em aluminio
- Montantes dos amortecedores Integy em aluminio
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- Freio traseiro Traxxas
- Diferencial central Traxxas
- Relação de marcha Close Ratio Traxxas
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- Aerofolio Proline Downforce
- Rotostart Ofna
- Disco de freio ventilado Traxxas
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- Pack do receptor 1600mAh Team Orion
- Radio Futaba 3PM 2,4GHz
UFA!! Só isso...
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
Editado pela última vez por fvolpim em 03 Out 2007, 18:51, em um total de 1 vez.
Re: Revo antes e depois dos UPs
de original acho q só restou motor e chassi heim hehehe
- MarcãoTz
- Piloto Advanced

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- Registrado em: 29 Dez 2006, 21:00
- Localização: São Paulo
- Contato:
Re: Revo antes e depois dos UPs
Eheheheeh !!!
Tá louco ein! Quanta coisa diferente aí...
O negócio é mudar de categoria para competir....
Gabriel e Eu ainda na MtzGarage.......
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Marco Aurélio
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- Cestaric
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- Registrado em: 07 Mai 2007, 22:00
- Localização: São Paulo - Brasil
Re: Revo antes e depois dos UPs
Tanque de 150ml não vale heim. Assim vai dar para fazer a corrida toda sem abastecer.
Re: Revo antes e depois dos UPs
O Tanque nem chegou ainda... Tá na receita esperando para ser taxado!Cestaric escreveu:Tanque de 150ml não vale heim. Assim vai dar para fazer a corrida toda sem abastecer.
É justamente esse assunto de tamanho de tanque que estamos discutindo com o Edcler!!
Como nao tem nada no regulamento, daria muito bem pra usar ate tanque de 250cc, mas aí é sacanagem!!
A gente tá pensando em limitar o tamanho do tanque em 150cc (que é o regulamento que os gringos utilizam)
O que voces acham?
(Mesmo com o de 150cc terei que fazer 1 ou 2 paradas. Não cronometrei o tanque ainda.)
- Passamal
- Piloto Master

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- Registrado em: 06 Dez 2006, 21:00
- Localização: São Paulo - capital
Re: Revo antes e depois dos UPs
lembrando q o original tem 125cc entao estamos falando de 25cc a mais somente!!!
se padronizarmos tanque ATE 150cc creio q nao teria problemas!!!
mas aí vai da gente conversar com o Edcler q organiza o evento.
e realmente de uma lida no regulamento!
la diz
3 -Monster Truck 4X4 / Truggy
motores liberados com ou sem partida elétrica, tração nas 4 rodas e combustível livre
OBS: Para todas as categorias, haverá mecânico. Caso não tenha mecânico para todos, o próprio piloto irá fazer o seu abastecimento.
entao se tivesse tanque de 1 litro tbm estaria LIVRE hehehe
Eu só sei q vou trazer um dependendo das negociações com o Edcler esse mes ainda pa correr no dia 28!
abraços
se padronizarmos tanque ATE 150cc creio q nao teria problemas!!!
mas aí vai da gente conversar com o Edcler q organiza o evento.
e realmente de uma lida no regulamento!
la diz
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OBS: Para todas as categorias, haverá mecânico. Caso não tenha mecânico para todos, o próprio piloto irá fazer o seu abastecimento.
entao se tivesse tanque de 1 litro tbm estaria LIVRE hehehe
Eu só sei q vou trazer um dependendo das negociações com o Edcler esse mes ainda pa correr no dia 28!
abraços


- MarcãoTz
- Piloto Advanced

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- Contato:
Re: Revo antes e depois dos UPs
Passamal escreveu:lembrando q o original tem 125cc entao estamos falando de 25cc a mais somente!!!
se padronizarmos tanque ATE 150cc creio q nao teria problemas!!!
mas aí vai da gente conversar com o Edcler q organiza o evento.
e realmente de uma lida no regulamento!
la diz
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OBS: Para todas as categorias, haverá mecânico. Caso não tenha mecânico para todos, o próprio piloto irá fazer o seu abastecimento.
entao se tivesse tanque de 1 litro tbm estaria LIVRE hehehe
Eu só sei q vou trazer um dependendo das negociações com o Edcler esse mes ainda pa correr no dia 28!
abraços
"motores liberados com ou sem partida elétrica, tração nas 4 rodas e combustível livre"
Concordo com tudo, desde que não limitem motor
Marco Aurélio
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Re: Revo antes e depois dos UPs
Lembrando que a ideia não é trapacear ou sacanear ninguem!!
A ideia é criar um regulamento justo para todos!
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Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
- MarcãoTz
- Piloto Advanced

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- Registrado em: 29 Dez 2006, 21:00
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Re: Revo antes e depois dos UPs
PERFEITO !
Motores limitados à .32
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Marco Aurélio
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- Cestaric
- Piloto Advanced

- Mensagens: 1040
- Registrado em: 07 Mai 2007, 22:00
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Re: Revo antes e depois dos UPs
Acho interessnte tanque com 150ml. So para info, o carro do Cappela faz 12 minutos com o tanque de 125ml. Acho que se mudar para 150, vai fazer a bateria toda sem reabastecer.
Re: Revo antes e depois dos UPs
não gostei da ideia nao pois instalei um tanque de 250cc, o que podemos negociar é a medição de qto combustivel abastecer antes de largar pq dai posso colocar só 150 cc no tanque ao inves de ter que trocar o tanque todo.Passamal escreveu:lembrando q o original tem 125cc entao estamos falando de 25cc a mais somente!!!
se padronizarmos tanque ATE 150cc creio q nao teria problemas!!!
mas aí vai da gente conversar com o Edcler q organiza o evento.
e realmente de uma lida no regulamento!
la diz
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OBS: Para todas as categorias, haverá mecânico. Caso não tenha mecânico para todos, o próprio piloto irá fazer o seu abastecimento.
entao se tivesse tanque de 1 litro tbm estaria LIVRE hehehe
Eu só sei q vou trazer um dependendo das negociações com o Edcler esse mes ainda pa correr no dia 28!
abraços
Re: Revo antes e depois dos UPs
12 minutos com o tanque de 125cc?? AONDE??Cestaric escreveu:Acho interessnte tanque com 150ml. So para info, o carro do Cappela faz 12 minutos com o tanque de 125ml. Acho que se mudar para 150, vai fazer a bateria toda sem reabastecer.
Só faz esse tempo se ele ficar passeando na pista ao inves de correr...
Re: Revo antes e depois dos UPs
Estão limitando o tanque em 150cc? Isso quer dizer q a corrida é só de Revo? Quem tem Savage tb pode participar? Seria categoria diferente? Pq pelo regulamento que o fvolpim colocou, as MT com motor .21 a .28 podem ter tanque até 175cc.
Re: Revo antes e depois dos UPs
Até agora ninguem tinha tocado no assunto de tamanho de tanque Korisko. Por isso estamos trocando ideia a respeito. Peguei as regras da ROAR como base. O tanque varia de acordo com o motor... e o peso também...korisko escreveu:Estão limitando o tanque em 150cc? Isso quer dizer q a corrida é só de Revo? Quem tem Savage tb pode participar? Seria categoria diferente? Pq pelo regulamento que o fvolpim colocou, as MT com motor .21 a .28 podem ter tanque até 175cc.
Carros com motores .12 a .20 tem que pesar no mínimo 2,72Kg enquanto as com motores entre .21 a .28 tem que pesar no mínimo 4,3Kg (viu Marcão e Gabriel!!! hehehehe)
A corrida não é só de Revo não! É categoria Monster, portanto a Savage pode correr sem problemas.

