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Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 08 Dez 2007, 22:16
por Allysson13
Pessoal, seguinte, nao fiz um bom amaciamento em meu motor GZ15 pois nao sabia direito como amaciar, nao tinha o termometro e acho q ele esquentou um pouco durante o processo, e após o amaciamento, so anda a 150° direto sem a bolha, a agulha de alta eu ja esta no limite, pois quando eu abro demais o carro morre, a de baixar esta com 1 1\2, daí eu pergunto a voces, se eu engordar a agulha de baixa, a temperatura irá cair?

Abs!!!

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 08 Dez 2007, 22:58
por Edudabus
se vc engordar a de baixa vai começar a engasgar de saida mas acredito que n vai ajduar muito....
tenta trocar o kit de camisa e pistao pra ver se melhora!
abraço

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 10 Dez 2007, 12:58
por Abib
Antes de partir para a troca do motor, pense um pouco...

A agulha de alta, como o próprio nome já diz, serve pra regular a alimentação de combustível em alta rotação...

Veja como está a abertura do ar na marcha lenta. Se estiver muito pequeno (menos de um milímetro) e sua marcha lenta está acelerada, pode ser que sua mistura esteja muito pobre.

Pra resolver, vá abrindo a agulha de baixa, e fechando a agulha de alta numa proporção um pouco maior (tipo, abre 1/8 da de baixa e fecha 1/4 da de alta).. e veja como fica a retomada da aceleraçào..

Resumindo, Sim, tente engordar a agulha de baixa..

Se ele começar a engasgar soltando tuchos de fumaça pelo escape, feche um pouco a agulha de baixa.

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 10 Dez 2007, 13:18
por wagnerrs
Para baixar a temperatura abre a agulha de alta... a agulha de alta não tem muita influencia ao ponto de vc abrir ela mais e o carro morrer. Ela que controla o desempenho e a temperatura do carro em alto giro.

vc não ta abrindo é a agulha de ponto morto em vez da de alta?

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 10 Dez 2007, 13:23
por Xumbrega
amigo, vc usa sidewinder, eh esse o motivo va por mim!
mude de combustivel e veja a diferença... só uso esse combustivel pq comprei 2 galões...
mais estou doido pra me livrar deles

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 11 Dez 2007, 07:28
por Righetti
amigo... sidewinder eh o seu problema... eu to usando e to quase jogando fora o resto do galao.... nao presta esse combst!!! Ou vou voltar pro Byron, ou vou de TOP Fuel.

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 11 Dez 2007, 09:08
por Fabiano_limeira
Voc~es estão dizendo que o problema é o comb???.
Estou usando um comb chamado Wildcat, e estou tento problemas de temperatura também!!

Sera que esse Combu que estou usando é a fonte das temperaturas elevadas??

Valeu!!

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 11 Dez 2007, 09:18
por Xumbrega
fabiano, muda pro byron e ver o resultado...

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 11 Dez 2007, 16:07
por Righetti
cara.. experi propria... uei 1 litro de byron... dai acabou... encomendei um galao de sidewinder 20%..... o carro eskenta... pra anda igual com o byron tem ke deixa ele bem quente.... to quase jogando fora o resto do galao e pegando o byron de volta....

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 11 Dez 2007, 19:45
por Allysson13
Pessoal, valeu mesmo pelas informações, neste exato momento eu ja estava procurando 2 galões do sidewinder pra comprar, mas agora vou pegar o byron, mas será que nao vai ter problema eu mudar? porque segundo o pessoal da universorc, eles nao recomendaram a mudança de combustivel, de qualquer forma estou com voces, vou pegar o byron.... E falando em temperatura, eu abri a agulha de baixa e fechei um pouco a de alta, daí a temperatura caiu pra 130° em final de tanque. Valeu mesmo hein galera..............

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 11 Dez 2007, 20:19
por gligoco
Não tem problema não, só vai ter que regular as agulhas do motor de novo..

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 12 Dez 2007, 07:09
por Righetti
exatamente!!! Pode mudar sem problemas... nao usando sidewinder ja ta de otimo tamanhooo!!! Pessoal tem gostado bastante do MK Extra, Top Fuel, O´Donnel e Byron!!

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 13 Dez 2007, 10:05
por Xumbrega
Eu andei dando uma pesquisada e cheguei a uma conclusão, tipo, o combustivel sidewinder é um combustivel muito quente, inapropriado pras nossas regiões (brasil) o sidewinder é pra regiões que nem toronto que chega a ter climas a baixo de zero e etc... pra isso que existe combustiveis quentes que nem o sidewinder, agora eh que vem o estranho, o porque desse combustivel vim parar aqui no brasil?
fiquei sabendo que tem até representantes sobre o combustivel aqui dentro do brasil...
então, creio eu, que o melhor combustivel pra nossos automodelos são os que se adequam mais com o nosso clima...
estou doido pra comprar um galão de byron pra ver como meu auto anda... =D

Conclusão, o combustivel não é ruim, ele só não serve pra regiões que nem as nossas...

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 16 Dez 2007, 13:01
por Xumbrega
hj parei em casa pra bater um teste de temperatura do meu ts-4n... deixei ele parado e ele chegou a 175º com sidewinder kkkkkkkkkkkk vou usar agora ate acabar... ja vou comprar um kit camisa pistao e biela pra usar com byron que eu vou comprar huahuahuahua

Re: Motor GZ15 com 150° como baixar?

Enviado: 25 Dez 2007, 08:19
por SemControle
nossa muito bom saber essas coisas, ja q sou iniciante e ainda estou fechando o motor