G4 RS 2009 Avaliação!

[Torranojr]

Nut => porca de fixação do volante
Como ela estava solta, a porca de pré carga da mola perdeu o ajuste. Não lembro bem, mas parece que li em algum forum americana que a pré carga da mola tem que ser bem "leve", isto e, pouca sobra de porca. Seria o correto????
Torrano

[RONEY.HSIAO]

o centax é tão complicado assim ?pra regular

[eduardofares]

Nut => porca de fixação do volante
Como ela estava solta, a porca de pré carga da mola perdeu o ajuste. Não lembro bem, mas parece que li em algum forum americana que a pré carga da mola tem que ser bem "leve", isto e, pouca sobra de porca. Seria o correto????
Torrano

Fala DR?
Vai ser um prazer ajuda-lo, pois vc tem o melhor carro do mundo, pode ter certeza.
Vou te explicar passo a passo ok? ( mas faz extamente como eu escrever ok? )
1º Vc cortou as sapatas centrifugas em 3 partes? ( No manual não diz pra cortar né? rrsrsrsr) Mas tem que CORTAR!
2º A mola verde não é ruim, pois uso ela e não tenho problemas.
Vamos lá..., segue passo a passo OK?
- COLOCA O FLYWEEL
- COLOCA A PORCA E APERTA COM TODA A SUA FORÇA
- NOS FUROS DAS SAPATAS CENTRIFUGAS ( AS 3 PEÇAS ) VC ABRE UM POUCO OS FUROS DE FORMA QUE AO COLOCA-LAS ELAS FIQUE BEM LIVRE ( POIS ELAS VEM MUITO JUSTA DE FABRICA )
- COLOQUE OS PARAFUSOS ALEM NAS EXTREMIDADES ( 1 EM CADA SAPATA, POIS SOBRARAM UM MONTE DESSES PARAFUSOS DA MONTAGEM QUE EU SEI RSRSRSRS )
OBS : NÃO DEIXE DE COLOCAR OS PARAFUSOS ALEM!!!!!!!!!!!!!!
- AGORA VC COLOCA CADA SAPATA NO SEU PINO OK?
- COLOCA O PRATO
- COLOCA A SAPATA DE ENCOSTO
- COLOCA O PRATO DA MOLA
- COLOCA A MOLA ( VERDE )
- COLOCA A PORCA E ROSQUEIA ELA DE FORMA QUE DEIXE APARECER APENAS UM FIO DE ROSCA DA PORCA DE PRÉ CARGA OK? EM OUTRAS PALAVRAS..., NÃO APERTE MUITO A PORCA ( ISSO É FUNDAMENTAL )
- COLOCA AS ARRUELAS ( VC COLOCA 1 POR UMA E TESTA ATÉ QUE PARE DE ENCOSTAR OS SINO NA SAPATA ( É IMPORTANTE QUE FIQUE QUASE ENCOSTADO.., MAS NÃO PODE ENCOSTAR HEIM LEMBRA DISSO )
- COLOCA O SINO NO LUGAR E EM SEGUIDA VC COLOCA O TRUST E FECHA A CENTAX COM O PARAFUSO.
- AGORA VC TESTA COM A MÃO SE ESTA RODANDO LIVRE...
- ESTANDO RODANDO LIVRE..., VC NÃO VAI DEIXAR FOLGA NENHUMA ENTRE A PONTA DO SINO ( ONDE VAI O TRUST ) COLOCANDO AS ARRUELAS.
- A FOLGA TEM QUE SER PRATICAMENTE " 0 " ( ZERO )
ATENÇÃO....!!!!! APÓS A MONTAGEM VC TEM QUE GIRAR O SINO E ELE RODAR DE FORMA LIVRE NA MÃO E LEMBRE-SE..., SEM FOLGAS!!!!
É MUITO IMPORTANTE QUE A MONTAGEM DA CENTAX SEJA FEITA COM O MOTOR FORA DO CARRO OK?
SIGA ESSE PROCEDIMENTO QUE EU GARANTO PRA VC QUE VC VAI ADORAR E SEUS PROBLEMAS VÃO ACABAR, MAS SE VC NÃO FIZER EXATAMENTE COMO EU ESCREVI aqui..., NÃO VAI FICAR BOM.
QUALQUER COISA ME ADD NO MSN
EDUARDOFARES@HOTMAIL.COM
ABRAÇOS E BOA SORTE.

[Torranojr]

Eduardo, testei hoje o carro => usei praticamente sem aperto na pré carga, não usei os parafusos allen, porém usei uma mola do mugen. Melhorou bastante mas ainda não esta o ideal. Amanhã, farei mais testes e logo depois mando as novas impressões do carro.
Obrigado, Torrano

[rasta_man]

Uma dica pra quem está com dificuldades com a centax do "bichinho", coloquem a centax do NT1

[eduardofares]

Uma dica pra quem está com dificuldades com a centax do "bichinho", coloquem a centax do NT1

Verdade..., ja testei e fica bom..., se bem que gostei mais da original do G4

[RONEY.HSIAO]

tem um video de montagem do centax da salvadori racing
http://www.youtube.com/watch?v=eL1pDwIStxo

[Torranojr]

A centax do NT 1 é muito facil de acertar, logo nos rimeiros ajustes é já está perfeita. Roney, quanto a nova embreagem do Ssalvadori há necessidade de em alguns modelos mudar os pinhões originais, ele me pediu para mandar as medidas da centax do Team Magig e mandar para ele, e ai ele vai estudar se tem que trocar ou pode manter os pinhões originais. Após o Carnaval irei enviar as medidas que ele pediu.
Torrano

[RONEY.HSIAO]

olá
o g4+ tem a traseira fragil e bandejas tb ,o rs2009 tem esse problema tb??

tenho um g4+ ,estou pensando em pegar um rs2009 para carro principal e deixar o g4+ como carro reserva .
será q daria certo ?

[Torranojr]

Eduardo, tive um leve problema um dos psrafusos que prende o motor de uma leve soltado e as coroas acabaram roçando e como não tinha as duas de reposição não fi o teste com os parafusos allen na sapata e nem usei a centax do NT1. Assim que testar mando recado. Valeu pela ajuda.
Torrano

[Torranojr]

Eduardo e rasta_man como vcs fizeram para colocar a centax do NT1 no TM?
Coloco toda a centax ou somente algumas peças? Na primeira olhada que dei percebi que não é possível usar a centax completa do NT 1. Como devo proceder??? Estou na fase de testes de qual centax irei me adaptar melhor.
Obrigado, Torrano

[Torranojr]

Alguém sabe que outras marcas de peça servem no TM G4RSII? Além das originais quais outras peças servem neste modelo de carro. Valeu
Torrano

[bruninhooo]

Acredito que de pra usar a centax toda menos a campana com os pinhoes, mas deixa eles responderem pois ja fizeram a adaptação.

[eduardofares]

Galera..., usa o flywell do g4 e o resto do nt1.
abraços...

[eduardofares]

Eu só tenho uma curiosidade? pq vcs querem colocar a centax do nt1 no G4, sendo que a do G4 é uma centax capricorn para akeles que não sabem...!