Svage flux hp - Baixa autonomia (7min) 4s 5000mah

[rodolfomuller]

Boa tarde Rcs!
Possuo uma savage flux, minha monster brushless, coloquei um esc mamba monster do combo 2650kv. O motor é o original tork 2200kv. Liguei na bateria 4s de 5000mah novas. Acelerei 7min. Como faço pra ficar com autonomia equivalente uma e-revo que dura 20-25 min de corrida.
Fiz setup de pneus big joe HPI, chassi 5mm extended, relação 18t/pin-44t/spur gear.
Agradeço a ajuda de todos!

http://img560.imageshack.us/img560/200/frentras.jpg[/img]

segue o link da monster..grato

[nbrancalhaojr]

Quais são as baterias?
Eu tinha umas chinesas que não pegavam nem 50% dos 5000mAh que diziam.

[rodolfomuller]

Quais são as baterias?
Eu tinha umas chinesas que não pegavam nem 50% dos 5000mAh que diziam.

São turnigy 25c 5000mah 4s - as baterias funcionam perfeitamente no kyosho inferno ve.

[JoaoVictor]

Cara, se o combo é o mesmo numa E Revo e numa Flux,
vai durar a mesma coisa nos dois, tem certeza que essa bateria
tá pegando carga legal? vc usa carregador inteligente?

[rodolfomuller]

Então, o combo é o mamba monster 2650kv e o da e-revo 2200kv.. Esse kit tem um pouco mais de potencia. o esc eu estou usando o MMM no motor tork 2200kv da hpi. O lance das Lipos, não é problema, depois carreguei e andei no buggy, elas tiveram autonomia normal como antes. Não sofreu alterações.

[JoaoVictor]

Vai ver o combo do buggy puxa menos amperagem...
quanto mais KV mais corrente o motor precisa, então
o 2650KV puxa mais amperagem que o 2200kv, mas
não é essa diferença abssurda... será que a E Revo anda
mesmo isso tudo? eu duvido hein, tenho o mesmo run time com
um motor 540 de 750 watts... E pra saber se a amperagem da bateria
tá em 5000 ou próximo mesmo, só vc tendo um carregador inteligente
com tela, em que vc possa descarregar e ver quanto foi descarregado.

[matheusemp]

O esc deve estar configurado o cutoff antes da hora,você não tem o cartão de programação ?

E joão victor,a minha e-revo faz 30 min com 5000mah andando forte

[rodolfomuller]

andei conversando com o pessoal da rcsulfluminense, que é da minha area, falaram pra conferir o drag brake, pode esta reduzindo muito , omotor timing e potencia do motor , diminuir a porcentagem, pois o esc esta configurado pra 2650kv.

[Abib]

Desliga o Drag Brake, aumenta o Punch Control, coloca o CutOff em 3,2v/cell e diminua o pinhão do motor..

Além do mais, os pneus BigJoe são bem mais pesados e maiores do que o de uma Revo..

[rodolfomuller]

Desliga o Drag Brake, aumenta o Punch Control, coloca o CutOff em 3,2v/cell e diminua o pinhão do motor..

Além do mais, os pneus BigJoe são bem mais pesados e maiores do que o de uma Revo..

então, segue a configuração do esc:
1brake/reverse - reverse lockout
2 - brake amount 50%
3- reverse amount 50%
4- punch control -desativado
5- drag brake desativado
6- dead band - 0,1000ms
7- cutoff - autolipo
8- motor timing - normal
9 motor - brushless.

segue a configuração de um esc 2650kv no motor 2200kv

[rodolfomuller]

Cara, se o combo é o mesmo numa E Revo e numa Flux,
vai durar a mesma coisa nos dois, tem certeza que essa bateria
tá pegando carga legal? vc usa carregador inteligente?

o carregador é o imax-b6 (azul) e faz ciclo de 120 min, 1,5A em 5000mah 4s 20-30C.

Nenhuma das baterias foram balanceadas. deve ser o 8 ciclo do par.

[matheusemp]

Coloca o cutoff em 3,4V por celula ,não existe esc 2650kv,os escs são iguais oque muda é apenas o motor

[Rmartins]

heheheh estranho minha flux pilotando suave dando umas empinada legal tava durando + de 30 min !!!!

[Rmartins]

Coloca o cutoff em 3,4V por celula ,não existe esc 2650kv,os escs são iguais oque muda é apenas o motor

Errado muda sim !!
Não sei se foi o vc quis dizer
mais te varios tipos de esc 18A 35A 60A 100A 120A 150A entre outros ai !!!

[Abib]

O que ele quis dizer é: O ESC do Combo 2200kv e 2650kv é o mesmo..