Bom dia pessoal.
Estava com o mesmo problema de aquecimento do meu Kyosho DST e apos muita leitura e estudo, consegui resolver. A agulha de baixa estava muito fechada(2,5 voltas, agora deve estar com umas 4 voltas) . Não precisei mexer em nenhuma mangueira de combustivel, conforme comentado aqui.
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meu dbx (GXR18) está superaquecendo
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fabiano.fraga
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Re: meu dbx (GXR18) está superaquecendo
e o carro não ficou ''amarrado'' com essa posição da agulha de alta não ?fabiano.fraga escreveu:Bom dia pessoal.
Estava com o mesmo problema de aquecimento do meu Kyosho DST e apos muita leitura e estudo, consegui resolver. A agulha de baixa estava muito fechada(2,5 voltas, agora deve estar com umas 4 voltas) . Não precisei mexer em nenhuma mangueira de combustivel, conforme comentado aqui.
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rafael61333
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Re: meu dbx (GXR18) está superaquecendo
Eu ja tive dois kyosho dbx e um dst que basicamente são o mesmo carro, e como eu faço manutenção nos carros da gurisada ja passou muitos gxr .18 pelas minhas mãos, e uma coisa que eu reparei se deichar a agulha do ar com 2,5 voltas ele aquece mesmo, eu sempre tento regular com 3 a 5 voltas dependendo da vela e combustivel usado no carro.

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fabiano.fraga
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Re: meu dbx (GXR18) está superaquecendo
O problema é que depois que consegui estabilizar o carro, troquei a vela.Agora vou ter que rever todas as regulagens novamente.Ramon986 escreveu:e o carro não ficou ''amarrado'' com essa posição da agulha de alta não ?fabiano.fraga escreveu:Bom dia pessoal.
Estava com o mesmo problema de aquecimento do meu Kyosho DST e apos muita leitura e estudo, consegui resolver. A agulha de baixa estava muito fechada(2,5 voltas, agora deve estar com umas 4 voltas) . Não precisei mexer em nenhuma mangueira de combustivel, conforme comentado aqui.
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