Sh.28 Morre após retirar aquecedor de vela

[gomes.ad]

Murgel,

Que bom cara, fico mais tranquilo, arrumando o carrinho está otimo...!

Vocês acham que pode ser alguma coisa seria? ter que trocar o Cabeçote e tals?

[murgel2010]

gomes pelo q vc esta falando esse seu motor deve esta apenas desrregulado e se tiver q trocar alguma coisa pelo q esta sendo dito por vc pode ser q seja vela ou ate uma embreagem mais nada mais q isso.

[marsan29]

Já apertou a vela???
Pelo sintoma que descreveu, vazando óleo no cabeçote ("pé" da vela???) e só funciona com o aquecedor no lugar, das duas uma...
1) Vela solta, muda a altura da queima consequentemente a carburação (o motor afoga constantemente aparentando gordo);
2) Vela queimando (ou quase). Quando segura o aquecedor no lugar ela funciona, quando tira o motor afoga. Para verificar isso, troque a vela.

Leia alguns tópicos de regulagem, e procure acertar o motor você mesmo. Localize as agulhas e com uma simples chave de fenda você consegue fazer as regulagens. No começo, para perder o medo, imagine as agulhas como um relógio de ponteiros (a fenda é o ponteiro).
Apertando (girando para direita) você está deixando o motor mais fino e soltando (girando para esquerda) você está deixando o motor mais gordo. Agora LEMBRE-SE do relógio e aperte ou solte as agulhas de 5 em 5 minutos e vá sentindo o que melhora ou o que piora.
Não deixe de ler os tópicos e entenda um pouco sobre agulhas x regulagens x temperatura, etc.
Bem vindo, logo vai ficar bom de regulagens.

[gomes.ad]

Marsan obrigado pela ajuda!

ja apertei a vela, comprei uma chave de vela pra testar, comprei um aquecedor novo e uma vela nova.. e continuou a mesma coisa... tira o aquecedor e morre..

troquei a vela na loja mesmo.. o proprio atendente trocou e não resolveu nada.

[murgel2010]

gomes esta com sintoma de entrada de ar falsa, como seu carro esta na oficina com certeza vao verificar todo sistema de mangueiras de combustivel, tanque, vedaçao da pipa com o motor, vedaçao do carburador e vao resolver o problema do seu carro.

[gomes.ad]

Assim que eles me ligarem eu posto aqui o orçamento..

Abraços!

[gomes.ad]

Pessoal, segue e-mail do dono da loja!

Caro André, boa tarde!

Infelizmente seu motor perdeu a compressão interna. Vc terá de trocar o motor ou o kit camisa/biela/pistão, essa marca não é facil de achar peças. Recomendo a troca integral. Se vc tiver interesse posso ver o preço.

Agora eu peço ajuda a vocês, o cara que me vendeu disse que o motor estava bom, que a compressão estava boa e eu confiei não cheguei a andar 5 tanques com o carrinho e aconteceu isso.

Acham que é certo desfazer o negocio? (dúvido que o ex-aceite)

[rodrigomoschetto]

Pessoal, segue e-mail do dono da loja!

Caro André, boa tarde!

Infelizmente seu motor perdeu a compressão interna. Vc terá de trocar o motor ou o kit camisa/biela/pistão, essa marca não é facil de achar peças. Recomendo a troca integral. Se vc tiver interesse posso ver o preço.

Agora eu peço ajuda a vocês, o cara que me vendeu disse que o motor estava bom, que a compressão estava boa e eu confiei não cheguei a andar 5 tanques com o carrinho e aconteceu isso.

Acham que é certo desfazer o negocio? (dúvido que o ex-aceite)

Das duas uma. Pra perder a compressão assim em 5 tanques, ou quebrou rolamento dentro, ou entrou sujeira no motor ou então esquentou tanto que ovalizou a camisa.

Eu no seu lugar vendia tudo isso pela metade do preço e comprava um novo na loja. Pronto, resolvido.

[gomes.ad]

rodrigomoschetto, o poblema cara é que comprei o carrinho não faz 1 mês.

[Xann]

Amigo muito estranho tudo isso, mas em fim, dê uma olhada no link á seguir.

http://lista.mercadolivre.com.br/motor-sh-28

Fora do Brasil vc acha bem mais barato. Confira os preços e veja quanto vão te pedir na loja.

[rodrigomoschetto]

rodrigomoschetto, o problema cara é que comprei o carrinho não faz 1 mês.

Mas como a gente vai prever qdo vai dar problema?

Pode demorar 1 dia ou um ano. O equipamento é usado.

Pior ainda pra vc q ta começando agora.

Por isso eu digo que é melhor começar com um equipamento novo. Pelo menos vc vai ter mais tempo pra aprender, pegar experiência, se divertir e tudo mais.

[murgel2010]

ola gomes, beleza q pena q deu pt no seu motor.
cara eu mesmo fui ver o seu motor e realmente ele esta completamente sem compreçao, e olha q nunca vi um motor desse jeito como o seu, pelo q vi la o seu motor trabalhou muito quente pq dentro estava muito carbonizado e o rolamento trazeiro estava com folga.

[rodrigomoschetto]

Eu aposto terminantemente na deterioração do rolamento.

Quando há folga, o metal da pista e das esferas do rolamento começam a se fragmentar, não há vela q chegue e de quebra já vai lixando o pistão dentro da camisa... e por ai vai...

O problema é que poucos sabem ao certo quando um rolamento de motor começa a dar problema. Por isso é vital a verificação a cada 2 ou 3 galões. Isso pra quem usa combustível 20%/12 óleo. Pra quem usa combustível 25% / 9 óleo, verificar folgas a cada 1 ou 2 galões.

[gomes.ad]

É galera! fiquei chateado viu, estava bem animado com o carrinho.. agora não sei o que fazer.

Comprar outro motor? qual? talvez um 21, marca?

Comprar um carro novo está fora de questão apesar do carro ser usado, é super resistente ( pelo meu conhecimento e experiência )..

vocês acham que compensa trocar kit camisa/pistão/biela?

[murgel2010]

Gomes bom dia eu acho q nao compensa trocar o kit pq vc sair quase o preço de um motor novo, vai ter q trocar camisa/pistao/biela e os dois rolamentos internos do motor. mais a mao de obra entao compensa colocar um novo.
Amigo conversa com o gligoco e coloca um motor go 21 ou ate mesmo um 28 q e um motor muito bom e ele faz um bom preço p/ vc.