fw05 ou ts4n

[Maxmilium]

Estou querendo comprar um automodelo.

mas to na duvida :
não sei se compro um fw05 ou um ts4n.

qual deles vocês recomendam?

grato

maxmilium

[bugnet]

Essa disputa é boa, eu acho que os dois estão bem equiparados, talvez o FW05T tenha peças mais faceis que o TS4N, alem de ser um chassi mais moderno (em idade), mas em RTR esses são os dois melhores na minha opnião !

[Birk]

mas em performance na pista
em qualidade de motor
qual ganharia?

obs: TS4N com cambio duas marchas

[bugnet]

Como eu não achei informações sobre o motor do FW05T(GXR15 né?), o pro12bzx do TS4N parece ser bem fortinho e com boa rotação, por ser um RTR (recoil, backplate é pior etc)
já de peças nunca vi vender kit pra tt, pra kyosho já é mais fácil, mas o motor inteiro tt eu vi e é baratinho, 259 a 289 R$

[Birk]

barato mesmo
ja axava q era uns 500 reais hehehehehehe

[denis.roschel]

FW05 sem dúvida!!!

Se for a versão T PLus, melhor ainda...

[corredor]

Entre os dois eu ficaria com o ts4-n, mas se for para andar só em pistas limpas por causa das correias dentadas. Mas entre os dois oque eu prefiro mesmo é meu xsara (SSR) heheheh.

[dragao34]

Agora vai ficar mais facil achar peças do ts4n, porque a editora salvat está com uma coleção nas bancas dele e tem muita gente comprando. Vc pode até adquirir umas peças de reposição comprando algumas edições.

[sandroromao]

se eu fosse vc eu compraria um fw05t só por que eu to vendendo !!! ahaheheh brincadeiras a parte, eu estou vendendo mesmo o meu fw, cara todo mundo que teve um sempre indica... é um bom carro baixo custo em manutenção e anda bem pra kralho e importantissimo: a maioria das lojas tem peças ! dificilmente vc fica sem "brincar" por falta de peças.

[surfista]

FW 05 eu tenho e recomendo, é um carro muito bom fácil de acertar e tem várias opções de melhorias, pra começar acho a melhor opção.

[adelcios]

Sou mais um que indica , o FW0% esse carro que me fez criar mais gosto pela coisa , ele é facil de andar , manutenção barata e muito bom carro !
é tão bom que ainda não me desfiz dele , me apaixonei ,hehehe

[bugnet]

Deixo perguntar uma coisa sobre o FW-05T com saida e pipa thunder tiger, sobre as regulagens de agulhas do carburador, originalmente é 2,5 na baixa, com a pipa modificada vai pra quantas ?
aqui notei o motor muito quente em lenta, 100 a 105C, já em alta rondando os 79 a 93C !!!

[m4rc3lo_sp]

pode deixar a temperatura até uns 110 sem prob!
hhihihi essa abertura eh um parametro pra começar a regulagem... pode ser usada 2 voltas pra todos os carburadores d qq jeito... boa sorte =]
se ta quente em lenta, eh a agulha de baixa rotação que ta passando pouco comb,

[bugnet]

Achei estranho tão quente assim, engordei e o carro ficou gordo demais e apagou por excesso !
outra coisa, a mola da embreagem é muito macia né, e fica pegando mesmo em baixa rotação ?
tem alguma mola de outro carro ou opcional que possa ser usada pra melhorar isso ?

[Wolf]

Acho que a mola da embreagem da sapata de alumínio não tem nenhum problema pois com um bom ajuste na carburação as rodas param de girar. Agora observe se o parafuso de baixa não está muito fechado, pois a temperatura na lenta fica elevado quando a regulagem não está adequada.