Ai Jesus! Pessoal, menos afirmações e mais informação!

Alguém ja pegou uma vela fria e uma quente e olhou pra ela por meia hora pra saber ao menos como é feita e do que é feita?
Axiste uma diferença basica entre uma Vela de ignição e uma vela Glow de RC.
Velas de ignição: Feitas com metal e ...

Marcelo,

Espoleta é aquela coisa que usavam pra revolver de brinquedo, sabe? Uma serpentina cheia de pontinhos de pólvora que explodiam à medida que vc apertava o gatilho do revolver de brinquedo. ISSO É ESPOLETA. Mas talvez vc estivesse se referindo à câmara de combustão, que é a parte do motor ...

Denis,

você deve ser gerente de produto, pois tudo pra vc é marketing...eheheheheheheheheh
O virabrequim turbo foi assim denominado por gerar uma turbulência controlada e benéfica na saída da mistura do eixo para o carter. Num motor à combustão, velocidade e controle de fluxo é igual a maior ...

Uau! Zafred, meu garoto! Meu pupilo! ehehehehehehehehehe Quem diria que em 1 ano tomaria conta do RC no Brasil e daqui, pro mundo!!!!!!!! Te cuida Bernie Ecclestone! uhauhauhauhauha

schlickmann,

As aletas se quebram pelos seguintes motivos:

1) Peças soltas (motor ou o proprio dissipador) que geram vibração excessiva.
2) Pancadas
3) O mais provável: tratamento excessivo (anodização ou decapagem). Como o processo de fabricação é fusão simples, ele é poroso demais, o que permite ...

schlickmann,

Não é não...estou voltando a fazer o que sempre fiz, ou seja, motocicetas. Entenda como saudades de casa... só isso. Mas como eu disse, se alguém precisar de ajuda o email continua o mesmo e a disposição em ajudar também.

Birk, não ta saindo nada por ali....o que aconteceu foi que vazou combustivel e escorreu até ali. como alcool e nitro evaporam, o que sobrou ali? eh, eh? 3 segundos pra responder! Isso! Óleo! E como o local é de difícil acesso para limpeza, vc tirou o motor e viu. Não esquenta e vai acelerar, vai...

Existem alguns motivos que levam um bloco a trincar. Não que seja uma situação normal, mas varias "anormalidades" podem fazer isso acontecer. Algumas delas são:

1) Umbelo mergulho na água com o motor quente.
2) Uma bela biela que se quebra e sai pelo primeiro espaço fragil que encontra, ou seja o ...

amigos,

Aproveitando meu espirito de bom-samaritano e meu bom humor devido ao que tenho pela frente de agora em diante, resolvi ajudar...rsrsrsr
-Quanto maior a quantidade de nitro, mais facil ajustar o motor
-30% nem em motor 21! Nao adianta e a não ser que o proprietário do modelo queira queimar ...

Helio,

depende da qualidade do motor que vc esta falando...além do que , a têmpera é um tratamento superficial...depende de quanto é profundo no caso da tua marca de motor. A bronzina gasta sium, mas proporcionalmente à qualidade do tratamento térmico dado no vira. Não generalize.

Helio,

Motor de DT 180 e motos dessa época justamente faziam o que mencionei no comentario anterior: neguinho mexia no ponto e deixava tudo muito, mas muito fora do ideal...Uma vez vi um cara bater a cara no guidon de uma RX 180, porque passou ela pra álcool (na época que o Governo brasileiro ...

Ola Marco,

Qualquer motor à combustão (e os GLOW, mais facil ainda) funcionam ao contrario. No caso de motores com ignição, da mais trabalho pra "se enganar" sendo que basicamente se deve trabalhar invertendo a ignição. No caso dos motores GLOW, como o seu, é mais fácil, bastando inverter o sentido ...

Jesus Cristo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jesus!!!

Seithan,

Concordo com vc, porém combustível caseiro e o que fazemos (eu, minhas mãos e meu cérebro...eheheheh) tem alguma diferença. Enquanto todo mundo acha que misturar nitro (muitas vezes chinês e recuperado), alcool e oleo 2 tempos faz combustivel, eu continuo me divertindo (e mandando meu oleo ...